ZyNTeX

Hørtes forferdelig lett ut dette. Har du noen til overs?

Unnskyld. Ble mye senere enn forventet i går. Får se på det i efta i stedenfor. Tror jeg er hjemme igjen mellom 18 og 21 en gang.

Skjønner ikke at folk kan reise på Møller å handle. "Dem driver med VW-Audi, dem har kompetanse andre ikke har." Har fått høre denne flere ganger. Kompetansen til Møller Gjøvik kan hvem som helst få lov til å skrive på ett papirark og dytte den så langt oppi bakenden dem får til UTEN smøring! Så mye er klmpetansen dems verdt for meg.

Jeg er usikker på om det et T25 eller T30 flens. Har ikke undersøkt dette så nøye. Må se på den i efta når jeg er ferdig. Blir ikke før nærmere 19:00, da jeg skal drive litt over i dag :-P

Lager du turboflens på bestilling? Kan sende mål og slikt senere i kveld når jeg er ferdig på jobb ;-)

Hva er problemet? Får du ikke opp mutteren som holder fjør/demper foran på plass? Altså mutteren på dempertårnet?

Neida, skal nok overleve vettu ;-) Prosjekttråd om den heller?

Ang priser i Norge kontra utlandet: Dysetetninger til Audi 80 med ng motor koster ca 180),- på Møller. 034motorsport i California tar 96,- for dem + frakt på ca 150,-. Snakk om prisforskjell for akkurat samme vare fra samme produsent. :wonder:

Veit det er mange som bruker plumbo/kaustisk soda. Om det er til å stole helt på vil jeg ikke ugtale meg om, mem det kan jo også hende radiatorrens kan fungere bra?

Det må man regne med. Kvalitet koster uansett, men alikevel så blir det billigere om man kan gjøre det meste av montering selv, og bare kjøpe deler man trenger. Dette gjelder både motor og garasje ;-)

Det tar nok ikke mange dagene før du har varene, om dem gjør jobben sin inne hos tollvesenet. Burde ha pakken innen helgen ;-)

Så se til helvete å lag smidde stempler til meg da med 83,5 borring! :-P

Men alt i alt, så er ikke ett knust blinklys og ett manglende skiltlys galt hellerda, etter en dag med lovlig idiotkjøring og sladding :P Skal forsåvidt ikke klage da, så lenge det gikk såpass bra med bilen alikevel, selv om blinklyset kunne vært spart ;)

Det er vel ikke noe å legge skjul på at mange i Norge faktisk sliter av samme sykdommen, kronisk pengemangel. Alikevel så er det fint mulig å få til akkurat det samme dom du har gjort her. Garasje kan man låne penger til via banken, mens bilbygging er noe banker generelt ikke vil låne ut til. Å bygge opp en slik garasje koster noen kroner, men er langt ifra umulig. Er man handy selv, så kan mye gjøres billig også ;)

Går ut i fra at dette er Kinavare, med tanke på prisen. Men ser ikke helt problemet med det. Hadde vært værre hvis det hadde vært en turbo til tusenlappen. Jada, du kan fint kjøpe turbo, ic og alle rør og slanger via ebay for 3000kr, men det er jo alt Kinavare og kan vel ikke påstå at jeg tror turboen holder så veldig lenge. Kjedelig om den skulle smuldre opp mens motoren går på 4000rom :P

Kommer jo ann på hvor du setter den det, men hvorfor ikke fmic?

Joda, det er garanti på dem som på alt annet, men ikke som gjelder fordi du hadde høyere forventning til en vare. Jeg kan greit nok ikke uttale meg om TA-Technix, da jeg har TuningArt selv. Syntes disse var noe myke, men håper jeg kan kompansere dette på andre måter med stivere foringer i understellet på min bil ;)

Da vil jeg nok på alle måter anbefale coilover, sånn at du kan senke den altfor langt ned til show og slikt. Det er rett og slett porno å se en bil så lav som man kan få dem ;) Problemet er bare at vi har for dårlige veier i Norge til å kunne kjøre slik :(

Fikk det jeg også, så lenge han annonserte for Vectra deler ellers. Men om du følger litt med på nettbutikker, så får du jo nye felger for 3000,- for 16" og oppover da ;)

CNC maskin vettu ;) Skal man ta betalt etter tiden det tar å dreie dem så blir det nesten like billig om ikke billigere å kjøpe varen fra en butikk, da dette er serieprodusert.

Glemte forresten Supersport. Dette er Tysk vare og er også veldig bra.

Ser bra ut dette! Pris på justerbart er veldig vanskelig. Alt kommer ann på deg selv. Parts&Retards har justerbart fra 3000 kroner, men da er jo hardheten deretter også.(TuningArt og TA-Technix som er laget i Belgia.) Dem er ikke anbefalt å bruke på bane, da di blir altfor myke. FK-Automotive har justerbart fra ca 5000 kroner og oppover i Tyskland, og dem bruker vel dempere fra Koni om jeg ikke husker helt feil. Dette fungerer også i massevis til vanlig gatekjøring. Skal du ha noe som virkelig er å satse på så må det bli Weitec, H&R eller KW. Dette koster fort 10k her i landet, men du finner det i Tyskland fra 6000,- og oppover. Da har du virkelig noe som fungerer ;) BTW: Husk å sladde skiltnr på bilen din før du legger dem ut. Dette kan gjøres i photobucket ;) Edit: På http://www.ebay.de finner du noe mye snacks til bilen din til en rimelig penge ;)

Blitt lat sier du? Hvor ble det av han som i går trengte penger? :wonder:

Kan vel ikke si noe annet jeg heller enn at dette var virkelig porno for øynene. Mye bra info og bilder av hva som er blitt gjort ;)

Kare å klyppe + og - ledningen og sette dem rett inn på batteriet. Om pumpa da går så er det som sagt hendelen rundt rattet. Mest sannsynlig så har jeg tro på at det er pumpa som er gåen.