ZyNTeX

Litt ironi ovenfor seg selv må man da ha :P

Fordi jeg er best! :D :p

Drittjobb! Hater clutch skifte :P Mye tar du for jobben? 5000,- ? :P

Har alltid kunne tenke meg å kappe av fronten på en bil og sette dette nede i spillestua mi. Sette inn ratt, pedaler og gir, sånn at man kan spille bilspill mens man sitter godt :D

Som jeg lovet dere så skulle jeg få gjort litt med bilen i dag. Har fått strekt toppen nedåt til blokka og fått på toppdekselet. Har ikke villet skrudd på øvre del av innsuget, da jeg skal ha tak i nye O-ringer til dysene. Tid for noen bilder. Fant ikke igjen lappen som fulgte med toppakningen, så en provosorisk lapp ble laget for tiltrekning av bolter. Ny toppdekselpakning fra Voctor Reinz i gummi er blitt montert. Det samme med denne halvmånen som skal sitte bakerst på toppen. Toppdeksel er nesten skrudd på plass. Lurer på om disse svarte "pinnene" egentlig er nødvendige, men er nå blitt montert for sikkerhets skyld. Slik ser det ut nedi rommet nå. Det var tydeligvis kaldt ute da. La ikke merke til det selv mens jeg var ute å skrudde :wonder: Stay tuned...

Jaha? Navn? Er rart om jeg ikke skulle vite hvem du er og du meg, så lenge vi begge har oppholdssted fra Gjøvik :P

Godt å høre ;)

Hvor i gjøvik bor du henn forresten?

Tror nok di fleste her i Gjøvik veit om den ja. Den er ganske så kjent for å si det sånn. Det mange ikke veit er at den fra begynnelsen av var grønn i farge. Tror det er igjen en liten flekk en eller annen plass på bilen som er i originalfargen ennå om jeg ikke husker helt feil. Vil ikke si det helt sikkert, da onkelen min har bygd flere biler gjennom tidene, så det kan være at dette gjaldt en annen manta også.

Rånesoting altså :P

Sant nok. Koster ikke mange kronene for ett par slike lapper hos den lokale sjappa som driver med skiltdekor, foliering og lignende ;)

Også fra "pøg" a gitt. :-P

Blir bra dette når ting begynner å bli montert igjen. må si det blir litt vel mye rødt slik den står nå, men med littt brytninger av listrr og ruter gjør susen. Håper det blir en ny oppdatering fortløpende, for dette er spennende :D

Akkurat det å lakkere rutene rr vel ikke så veldig vanlig, om man ikke er superråner og kjører gammel Volvo el.l da. Blir brukt mest solfilm som man kjøper på Torshov, Bilxtra og lignende om man ikke setter inn bilen til ett selskap. Dem har andre merker ;-)

Edit: Beklager evt skrivefeil. Skriver på Android touch telefon, da jeg er på jobb i skrivende stunf :p

Dette ser kjempebra ut! Angående rustsveising så har du nok gjort det rette. Kapp ut det som er rustent og sveis inn nytt stål som holder lenge. Prøv å få det til å se mest mulig originalt ut, da dette absolutt er penest i mine øyne. Liker veldig godt den svart mantaen din :D Onkelen min hadde en manta for mange år siden (Tidlig 90 tallet) Her ble hele frobten kappet av etter at forrige eier kolliderte, sveist på igjen ny frobt, ombygd til gsi og godkjent på trafikkstasjonen på Gjøvik. Bilen er gul i fargen og går fortsatt. Etter flere salg rundt om i landet har den atter en gang havnet på Gjøvik. Tror det er en forbannelse over den bilen, for den har allerede vært solgt 3ganger til andre plassrr i landet, men havner likevel tilbake til Gjøvik :p Det er mye mulig det er blitt satt inn en annen kam i motoren din, men alikevel så vil ikke kammen fungere skikkelig før du porter toppen også. Protrim i Valdres er vel dem som kjenner Opel best, forutenom RS Motor på Gjøvik. Denne blå Kadettrt rallyen som går på gatebil er bygd hos RS Motor. Personlig kan jeg anbefale Velox Motor i Haugesund. Dem driver greig nok mest med Audi, men han har spisskompetanse på sugetrim og kjempebra priser på både trimming og originaldeler ;-)

Men om du ikke snart fortsetter med Omega'n, så kommer den til å ble en Ratmega med tid og stundrr :-P

Oh jo mindre man har å sveise, desto bedre ;)

I forhold til han som driver med Omega og Sierra M20B25? :p

Jaja, så bra gikk detta. Det er liksom enkelt å få gjort noe før det blir mørkt nå da, når man må gjøre noe først for snurre sprett og bajaskompaniet hans før jeg får gjort noe med egen bil. Er jaggu morro å skru bil du. Attpåtil at det står en dust over huet på en og maser! Måtte til slutt eksplodere og få han til å reise igjen. Etter ca 5min med skjeldord or fortvilelse reiste han fornærmet rett hjem igjen. Takk for det igrunn. Driten er bare at det allerede er mørkt ute, samtidig som det regner vel så godt her på Raufoss. Jaja, fikk tatt av toppdekselet og sett boltene jeg egentlig skulle skru på i dag da, også fikk jeg tatt noen bilder av bilen sånn den står nå. Var også en slags bolt som satt fast. Den går rett over strekkbolt nr 1 og må fjernes for å kunne skru til toppen. Må se om jeg får ut den på ett eller annet vis, men det blir ikke før til helgen om været holder seg da :) Her ser dere bolten jeg nevnte. Kanskje Quattro73 kan fortelle meg og andre hva slags oppgave den har når han er tilgjengelig? Litt bilder av bilen, sånn den står nå. Dårlige bilder, da dem er tatt med telefonen som igjen NESTEN er strømtom :P Er grillen godkjent nå, som jeg har byttet den ut med en hvor alle ringene er der og quattromerket anonymt men synlig? Er nesten fornøyd med høyden på bilen. Den er helt grei til vinterkjøring, men får se om den ikke blir lavere etter hvert ;)

Jeg får si som Albert Åberg: "Jeg skal bare..." :P

Hahaha! På min står det ikke biltema, etter det jeg veit. Håper for guds skyld at du ikke tok "salget" alvorlig. Aldri verden at den er verdt så mye :-P Ferdig på jobb kl 14:00 så rundt 14:30 begynner jeg vel med motoren i dag. Har også sett på nye dysetetninger, da det viste seg at dette var grunnen til at motoren ikke gikk på alle 5 til å begynne med. Dette blir kjøpt og betalt til neste uke.

Åjada. Til syvende og sist måtte jeg gjøre det. Måtte ha den klar for arbeidsdagen i dag, så jeg hadde musikk i ørene :P Har nå fått hentet denne berømte og mye omtalte momentnøkkelen min. Det viste seg at den lå i Sierra'n min som står hos en kompis av meg, så i morra blir det å strekke toppen nedåt blokka og se om jeg får sett på short shift opplegget med det samme jeg er i gang. Den er forøvrig til salgs for en nette sum av 3478,- til den rette entusiast. Disse er det sikkert ikke så veldig mange igjen av, og om 100år så er den nok antikk og vel så det :P LØP OG KJØP!

Kjøp ny med større motor :P

FOSEN: Jeg er ikke så veldig kjent med G60 motorer, så kan ikke uttale meg så mye om dem. Ang turbo så skal den være tight og fin. Du kan spare mye penger på å kjøpe turbo på Ebay. Bare hold deg unna kinaturboer så ;-) Glenn Are: Bilder kommer etter hvert som jeg får gjort mer. Tror ikke det blir noe i dag, da det er middagsselskap hos min lor og stefar etter jobben. Men kan hende jeg prøver å få montert short shift allerede i morra. Da skal jeg få knipset noe bilder vettu ;-) Beklager eventuelle skrivefeil. skriver på min Galaxy S II, da jeg er på jobb.