ZyNTeX

Tror du hadde passet bra som gartner jeg ;)

Troe du får legge opp jeg 16vturbo. Når til og med det å poste en(!) post på bilforumet blir for komplisert så er det på tide å gjøre noe annet :p

Jasså, du måtte til slutt prøve å sveise med "feil" hånd altså. Ser virkelig bra ut dette :)

Jeg kan ikke helt forstå at det skal være noe i veien for å bytte denne ventilen selv. Dette er noe jeg såklart ikke kan si sikkert, så jeg vil anbefale deg å prate med noen som veit mer om dette. Det er mulig at Quattro73 kan rådføre deg her. Spørsmåleter bare om han er tilgjengelig eller på jobb akkurat nå? 16vturbo: Om bilen ellers er i forskriftmessig stand eller ikke skal ikke ha betydning for å godkjenne coilover på den. Denne godkjenneninga er da en del av hva bilen må i gjennom for å få den forskriftmessig godkjent. Denne Golfen er da altså ett prosjekt og det har heller ikke blitt sagt noe om at skiltene skal på bilen kun pga godkjenning av coilover. En kompis av meg hadde en bil som vi godkjente coilover på. I dette tilfellet var det en del store rusthull i gulvet, motoren var tatt ut, bensintanken hang i "en tynn tråd", lykter bak manglet, bilen var kun pusset ned og klar for grunning og lakk, interiøret var tatt ut og det satt på noen helt andre felger enn det som skulle være på bilen, grunnet leveringsproblemer av nye felger. Jobben til BT var å godkjenne at coilovers var montert riktig, 4hjulskontroll med justering var i orden og at lysene foran var justert inn i forhold til høyde på bilen. Dem så jo da at denne bilen IKKE skulle på veien i løpet av noen dager, men brydde seg heller ikke med det. Hv ordan kan dem innbille seg at man skal få denne bilen "forskriftmessig stand" hvis dem ikke kan godkjenne endringer med tilhørende tûv papiper? Man skal ikke kunne eu godkjenne bilen da, om dette ikke er skrevet inn i vognkortet. Noen personer på BT er til å skamme seg over! Jeg kan ikke fatte og begripe at dem i det hele tatt kan finne på å ta på seg en jobb dem ikke er kompetente til og faktisk ikke har satt seg inn i! Eilif9: Reis opp på BT igjen og levêr en formell skriftlig klage på akkurat den jobben dem ikke har gjort, men tatt betalt for. Skriv gjerne ned navnet på denne personen du hadde med å gjøre også, for han burde bli innkalt på kontoret til sjefen og få seg en liten reprimande for å gjøre noe han ikke var i stand til ;)

Unnskyld meg, men skulle ikke du godkjenne coilover? Hvorfor faen bryr dem seg med alt annet da? Så klart er tüv papirene på tysk! Dette er jo i Tyskland! Hvilken idiot har du pratet med tro? Finn en annen saksbehandler og klag samtidig på denne innkompetente fjotten som så på bilen din først. Han har ikke gjort jobben sin!

Holder sterkt på den anbefalingen! Flinkere og mer samarbeidsvillige folk skal man lete lenge etter! BF hadde blitt helt rart uten Quatteo73 til stede. Velox Motor kan også anbefales på det sterkeste. Legger gjerne igjen pengene mine der i stedenfor hos noen andre aktører i Norge ;)

Det spiller nok ikke noe rolle. Ståe DOT 4 i manualen pp bilen min også, men ble anbefalt DOT5.1 , da den tåler mer varme igjen ;)

Hvorfor gi opp bilen pga ei vinduslist? Disse er da å få tak i både nytt og brukt ;)

Lekkasje vil bli ett problem ja, siden dem da ikke kan mæle avgasser. Dette må være fikset før eu ;) Deltaone: Ai si, ai si :P

Polyforinger er så klart stivere enn originalt. Dette fordi det er ett helt annet materiale som igjen er stivere ;) Det at dem er lettere å presse inn vil jeg nok ikke påstå. Kan nok hende det vil være lurt å legge dem i fryseren til dagen etter ja ;) Holdbarhet er vanskelig å si noe på. Mener powerflex gir 10års garanti på sine foriger i hvertfall. Det burde jo si en del :)

Jaja, selv om det ikke ser ut som "myntrulling" så ser det veldig bra ut dette og tett er det nok også ;) Du får prøve å lære deg sveising med høyrehånda og se hvordan det blir ;)

Enig der. Kevin har blitt flink med sveiseaparatet :)

Mer penger, mer gjeld :p

Eilif9: Ja, dette er riktig rekkefølge. BT kommer nok til å skrive ut ett midlertidig vognkort, som du kan vise hos verkstedet for å bevise at settet er godkjent i vognkort ;) Ordinært vognkort kommer i posten etter hvert. Om jeg ikke husker helt feil så blir prisen for visning hos BT med nytt vognkort ca 470,-

Akkurat. Du legger igjen pengene dine der, mens vi skrur for harde livet selv for å få endene til å møtes :p

ebay.ch da heller?

Kjenner til den. Rart blodpumpa ikke har gitt opp for lengst :p

Hjulkontrollen tas akkurat fordi du har montert coilover eller senkesett ;)

Ja, noen ganger har man utrolig flaks når det gjelder å få motor og gir sammen ;)

Jeg forstår frustrasjonen din. Desverre så må det gjøres på denne måten at du tar hjulkontroll, reiser på BT og skriver inn coilover før du kan ta eu kontroll. Lysene dine skal også stilles inn riktig mens dem tar hjulkontroll. Kontrollseddelen for hjulkontroll må fremlegges hos BT, sånn at dem ser at dette er blitt gjort. Det kan hende du kan være så heldig at samme verksted kan ta hjulkontroll, lysjustering og eu kontroll FØR coilover er skrevet inn i vognkort. Det må du evt ta med verkstedet og høre om dem vil være med på dette, da det egentlig ikke er lov.

Får vel gratulere deg her også da, bare så jeg ikke er "utafor" ;)

Deltaone: Det skal ikke på noen som helst måte være nødvendig å ringe biltilsynet og føre en dialig med dem for å montere coilover. Har aldri hørt om noen som har gjort dette eller blitt nektet å få dette godkjent pga manglende søknad ;) Eilif9: Monter settet, juster det til en grei høyde, ta 4hjulskontroll, kontakt biltilsynet og be om time for å skrive inn coilover i vognkort. Spør dem samtidig hva som er minimum avstand fra bakken og opp til f.eks eksosanlegg eller lignende. Mener jeg har hørt 11cm, men vil ikke si noe sikkert, da jeg har hørt andre ting også. Etter at settet er godkjent i vognkort tar du eu kontroll. Du kan, om du er "heldig" finne ett verksted som ikke tar dette så tungt med coilover, som gjør at dem kan godkjenne bilen samtidig som dem tar firehjulskontroll, uten at du har godkjent coilover i vognkortet. Veit det er en del slike verksteder rundt om. Derimot så anbefaler jeg deg å få dette godkjent, sånn at du kan kjøre med trygghet og ryggen fri fra å bli stoppet senere og da må inn til BT for kontroll senere ;)

Nei, du skal nå få slippe å skru den fra hverandre bare for å ta bilder :p

Hadde ikke tid faktisk :p Latskap kaller vi slikt på Toten :p

Orket ikke å gå tilbake med telefonen for å lese. Kan heller ikke huske å ha sett noen bilder av at ny innmat er montert heller. Sånn er det når alderen innhenter en :p