ZyNTeX

Ja, okey. Hvis dette med turbo har blitt prøvd, og alt er vel så er det ikke noe problem. Er nok mulig din motor har en grei kompresjon for dette. Som sagt så har jeg ikke drevet så mye med Opel, så jeg kan ikke si så mye om det. Er bare som regel slik at folk må bytte ut en del i motoren for at det skal bli noe "trøkk i sakene." Ja, er lite jobb på Gjøvik for tiden. Mye oppsigelser rundt om grunnet finanskrisa. Noe mange av oss bilbyggere kan dra stor nytte av med tanke på valutakurser på dollar f.eks. Den er ganske grei for tiden vil nå jeg si. Aha. Bor du der du ja. Ja, da blir det noe vanskelig med folk her oppe. Denne grå A4'n tror jeg nok er en 1.8t Tror jeg veit hvem du mener. Er stort sett den utgaven det går i i hvertfall. Er nok en større turbo og kanskje noe chipgreier inn i bildet på denne. Rart om han ikke skulle ha en bruker her inne, men det å finne han er en annen sak. Er en god del folk her inne.

Du kan nok fint sette på turbo, men problemet er som jeg skrev til deg på PM at BT vil ikke slippe deg igjennom. Også trr jeg nok ikke motoren din blir så happy for en turbo, pga høy kompresjon. Da må du bytte stempler, kanskje nye råder og div. Kanskje du kan bruke noen deler fra calibra eller noe. Er litt usikker da Opel ikke er noe jeg har drevet så mye med. Men dette vet Protrim. De er flinke i dette faget. Ellers så set det bra ut dette som er gjort med bilen din nå. Hvor lakkerer du bilen forresten og hvor mye må du betale? Gleder meg til sommeren kommer for fullt. Da blir det mye bra kjøring i Gjøvik. Er en del gromme byggverk rundt om som venter på å strekke på "labben" etter det jeg vet om.

Hei igjen. Ja, det koster dette. Det er en 92mod Audi 80 2.3E Quattro med originalt 133hk. Velox motor utenfor Haugesund har sugetrimmet den, så nå flower den på 206,4hk med Velox sitt portede innsug. ca 177,4hk i motoren ellers. Alt jeg har gjort + alle deler for overhaling av motor har kosta i overkant av 18.000kr. Får ikke skrive for mye her, men er det noe du lurer på så send en melding da vel. Vil ikke gjøre en OT her. Dette er ditt prosjekt.

Hei, har lest hele tråden nå. Legg ut bilder så fort du får den igjen da. Kommer den på veien i sommer? Gleder meg til å se sluttresultatet. Regner med det blir noe kjøring på meg i sommer også når jeg får montert ny motor i Audi'n. (Den har vært inne til trimming)

Helt stille for tiden her. Har du ikke kommet lenger på prosjektet, eller har du solgt det kanske?

Har du kommet noe lenger nå da? Sommeren er forhåpentligvis snart på tur inn, og da må man jo ha en godbil å cruise rundt i. (Sier jeg som lånte bort bilen min og fikk igjen ett vrak.) Må jigge opp igjen bilen min, men ingen som hadde tid før den 20. neste mnd.

Hmm, veldig lenge siden det har skjedd noe her. Har du blitt ferdig med dette prosjektet ennå? Er litt på utkikk etter slike ting, da jeg vil lære meg dette jeg også. Fint om du fullfører med bilder og forklaring på hva du har gjort :)

Okey. Forstår hva du mener. Den slags er ikke gratis. Har nok ikke glemt bilen helt, men ligger i bakhuet en plass. Du får bare mate på med mer info når det begynner å skje ting i garasjen igjen da vettu.

Det er vel på tide at han oppdaterer litt nå. Hadde vært morro å få sett mer av denne bilen. Kunne også tenkt meg en film eller to av kjøringa hans. Nå har han jo hatt hele sommeren på seg, så han må da ha gjort noe?

Kommet noe lenge med bilen heller? Har lest hele tråden nå, men det stoppet seg jo på bursdagen min(Født 24.07) og det er en stund siden. Håper på å få se mer av denne bilen.

Ha ha, du får lage blokka i plexiglass, så ser du råder og stempler. Spennende prosjekt dette. Holder videre følge.

Skal ikke blande meg for mye inn, da jeg ikke har kommentert bygget tidligere. Men, grønn bil med svart og gult interiør? Høres ikke helt bra ut synes nå jeg. Ville nok heller valgt en fin svartfarge (kansjhe med flakes) hadde jeg vært deg. Ellers så ser prosjektet ditt j****g bra ut. Ser ut til å bli en grom bil dette når den er ferdig. Følger videre med i prosjektet Stå på videre:)

Høres bra ut dette. Slik jeg ser for meg prosjektet, så høres det ut som du prøver å ta litt "motorsport" preg på den. (Ikke Pikes Peak.) Tror dette kommer til å bli en morsom bil med tiden :) Hvor lakkerer du den, og til hvilke pris? Noen kjente i nærmiljøet?

Får håpe du får det i orden snart da. Disse bilene er drittøffe! Forresten, kandu fortelle litt om planene dine? Eller skal du bare kaste inn noe anlegg fra diverse merker, og bare lakkere bilen? Håper på å få sett den ute å kjøre i Gjøvik en dag

Forskjellen er hele fronten som du ser på bildene, og at i b3 så er bensintanken inni bagasjen. (upraktisk mener nå jeg.) På b4 er denne under bilen, og du har større plass baki+ nedfellbare bakseter. Sats på b4 du. (Da har du plass til mer anlegg;) Tror ikke det er noe mer enn det som er nevnt av oss her da. Evt spør Quattro73 Han har peiling på Audi.

Det du kan gjøre hvis du får skriv om at du får godkjent s2 i 80q 2.3E er å kjøpe en s2 i Tyskland. Få tyskeren til å kjøre bilen hjem til deg, eller til ditt veksted, og betal alle hans utgifter fo ferje, fly og bensinutgifter. Da slipper du toll og tull. Riv av alt på din originale 2.3 og selg det tvert, så monterer du alt fra s2'en over, og reis på biltilsynet med det skriftlige papiret fra Møller og si du skal godkjenne bilen som s2. Dette er nok billigst så lenge du ikke blir oppdaget at du sitter med en smuglerbil i garasjen. Ta vare på alt interiør, dører, panser, bakluke og alle komponenter du kan ta av. Etter det så hugger du bilen med en stor vinkelsliper. Hvis du har en annen bil med norske skilter, eller en kompis med dette, så si at du har en del skrot du vil kaste med denne bilen. (Ikke nevn dette når du leverer bilen) Hehe. Da er du kvitt alt overfladisk skrot, og har fått en billig turbobil ;) PS: Ikke si dette til kompiser hvis det blir aktuelt. Hvis en vet det, så får to andre vite det, så tre, så en som er misunnelig, og han går da å anmelder dette, og da blir du fort tauet inn for avhør, og må ut med toll og moms på bilen + ei saftig bot. Så egentlig så er det beste å gjøre alt lovlig fra dag en. Moms in ett skrot fra Sverige eller noe og si hva du skal ha av bilen, så er alt lovlig ;)

Du kan nok bare glemme hele greia. Dette lar seg ikke gjøre uansett. Hvis du lurer på sånne ting, så send mail til importøren av Audi: typegodkjenning@moller.no Du må ha ett skriftlig brev med underskrift fra dem for å få noe godkjent, og hvis de sier nei, så er det NEI hos biltilsynet. Dem kommer til å se på deg og lure på om du har fått plassert hjernene på riktig plass bare. (Unnskyld språket er ikke stygt ment, men fakta.) Du må gjøre alt riktig fra dag en, og da er det å sende mail til Møller Oslo hvor du skriver hva du vil gjøre, og lurer på hva du evt må endre i planene dine for å få dette godkjent. Kjøp deg heller en 5'er Quattro. Skal love deg mye morro med dette også. Det gjorde jeg selv, og jeg begynte selv med 1.8s framhjul. Gjør dette først du, og GLED deg til vinteren. Så finner du ut om du er ivrig på å bruke 50k+ for s2 ombygging. Lykke til;)

Hei. Jeg gjorde akkurat det samme på min 87 mod Audi. Det du må bytte er: panser, T-stykket, disse to dekslene som panserlåsene går ned i, lykter og innsats og støtfanger. Skjermene kan du beholde. Det gjorde i hvertfall jeg på min, og det ble igrunn veldig pent. Alt dette er gjort på noen timer hvis du skrur, og ikke tuller med tiden. Jeg og en kompiss bytta hele fronten på min Audi etter en kollisjon, og vi brukte 4timer med henting av deler som lå 3 mil unna. Lykke til

Om det lønner seg å importere bilstereo fra utlandet avhenger litt av hva du er ute etter, og evt pris du har tenkt å bruke. Det beste er nok å finne priseni Auro f.eks og ringe en tollstasjon nær deg og høre hva komplett pris er ferdig levert på døra. Hvis det er verstinganlegg, så kan du kanskje spare noen kroner. Men da snakker vi om 20 - 30.000kr og oppover evt. To stk Pioneer TSW-3004-SPL koster ikke mer enn 3000,- på Torshov, og da har du 6000W å gå på. Da lønner det seg ikke å importere noe. Ta en tlf du til din nermeste tollstasjon og hør på pris. Husk å oppgi hvor pakken sendes ifra og vekt. Dette er veldig viktig. Eller så kan du gå inn på toll.no og se der. Da finner du komplett pris ferdig levert, og da ser du jo om det lønner seg.

Kan du ikke bare skrive noe så enkelt som Mercedes? Eller du som er ifra Biri kan jo skrive Biri-racing, og være med på noe som tydeligvis ikke eksisterer som ett racing-team. Hehe Det beste er vel at du finner på noe selv, om ingen andre har. Det er mye kulere igrunn. Du får skrive brabuss da vettu, som er den store styling/trimming legenden for Mercedes. (Hvis jeg ikke husker helt feil da)

Helt enig med deg. Nå har ikke jeg ABS selv, men i mange tilfeller skulle jeg ønske det, da det e glatt og bilen har begynt å skli for meg mot ett kryss hvor det er trafikk. Har nå gåt bra enda, men en dag så kan det smelle. Nei, ABS er nok tingen vil nå jeg si.

Hmm, katalysatorloven kom til Norge i 99 hvis jeg ikke husker feil. Du har da lov til å fjerne kat'en på biler som er av eldre modell enn dette. Så, ta den av og sett på ett vanlig eksosrør i stedenfor. Kat'en stjeler en del hester, og det er ikke noe morro. (Mer hester, mer morro)

S står for forgasser og E står for innsprut. Har selv en audi 80 1.8s Den er det da forgasser på. Hadde det derimot stått E, så hade det vært innsprutmotor (innjection) Jeg var selv usikker for en stund tilbake, så jeg kikket litt rundt på forskjellige forum, og tok en tur på VW-audi på Gjøvik, og fikk svaret som jeg å gir deg og dere andre som er usikkre

Ps: Det går også en del A4 Turbo Quattro i Gjøvik for tiden, også er det vel 2-3 sølvfargede Celica'er også. Kompiss av meg har en A4 med 210-215 hk. Den er RS-blå med crome felger og stylingkit.

Det jeg mente med dårlige drivakslinger er hvis man har "børna" mye, og herja med bilen. Da er dem ikke lenger gode etter tid. Jeg merker at du har mer greie på disse bilene enn jeg har i hvertfall. Har alltid vært Audifan, men har ikke hatt audi mer enn 6 mnd bare selv. Det er koselig at det finnes så akrive folk som deg her inne. Har sett at du skriver til omtrent enhver sjel som spør om noe, og det setter jeg pris på. Det er sånne folk jeg tar av meg hatten for som stiller opp for andre når dem har problemer.