ZyNTeX

Ikke for å beskytte selgeren på noe vis, men han/hun kan også ha byttet speedometer. I så fall så skal dette meldes ifra. Har måtte bytte speedometer på min Audi 80 og en Opel Astra F. Har ikke meldt ifra til noen ang Audi'n, da den ikke går etter veien enmå, men fant heldigvis ett som hadde gått nogenlunde likt det gamle. Ca 15.000 km forskjell. Kommer uansett til å nevne det, sånn at det står registrert. Opelen har jeg meldt ifra om til forsikringselskapet. Veit ikke om det er nok, så Statens Veivesen skal informeres i morra. Uansett så er det lurt å sjekke opp slike ting med veivesenet før ett bilkjøp, både ved privatsalg og via butikk om man kjøper bruktbil. Man veit jo aldri ;) Beklager eventuelle skrivefeil, da jeg skriver på touch telefon i skrivende stund.

Jobber for AF om dagen og lager råe fluktbiler i ranssammenheng i helgene uten å ha det såm mål eller tenke over det :p Buree klare å kjøre fra politiet med denne bmw'n om man absolutt vil eller ikke ;)

Ah, forstår. Mk2 med gassere, grenrør, portet topp og råerw kam gjør noe med kroppentil en gammel sjel ;) Trådene er ikke vanskelige å finne. Klikk på brukernavnet mitt ---> ZyNTeX <--- se til venstre så står det "teåder beukeren har startet. Dwr finner du 3 prosjekter og ett par andre tråder som omhandler bil ;)

Kan jo bygge noe i likhet med Vankelmotor da evt. Greit nok i stedenfor 3kantede roterende stempler så må det bli 4kantede som går opp og ned som en standard motor. Altså med Vankel så tenkte jeg da at dem har gårr den utradisjonele veien i forhold til bevegelige deler som går opp og ned som vi kjenner til i stort sett det meste av biler :O)

Dette ser bra ut! Mangler bare toppen nå da. Klarer du å bygge opp den også med ventiler, løftere osv? :p

Grom denne bmw'n ja. Sitter gjerne på en tur neste gang jeg skal til Gudbrandsdalen att :p

Så med andre ord så er den gamle Audi'n solgt altså? Uhrquatteo eller coupequattron du hadde altså. Hadde du ikke også en M5? Mente jeg hørte noe om det for litt siden også?

E-30 big: Har du noen andre biler for tiden? Er usikker på om du solgte Audi'n eller hva som skjedde med den. Noen andre Bmw'er på tunet?

Hva? Hele 75,- stykket? Skjønner at det skal til mye overtid på meg om jeg skulle klart en slik sum ja :P

Veit hva han heter, men lar det heller være opp til ham selv om navnet skal ut. Er ikke sikkert han vil at vi alle skal vite hvem han er ;)

Får den beskjeden jeg også, både på mobil og pc :wonder:

Hmm, skal du gå over fra Opel til Ford sier du? Ser virkelig bra ut dette. Ser ut som den oransje trenger en polering :p Her er det da noen prosjekter på gang. Jobber hele helgen på overtid for å få mer penger til Audi'n. Etter den så er det Sierra'n som ttenger litt rustsveising i gilv før godkjenning. Etter hvert så blir det vel sikkert gjort mer med Bmw'n min også regner jeg med. Alle peosjektene ligger her inne forresten ;)

Det kommer jo og veldig ann på h or stort markedet er for akkurat denne motoren da. Hvis det er lite med folk så begrenser det seg jo, men ja fortsatt mulig å gjøre noen tusen på det alikevel ;)

Tenker du på lakkering av dem som sitter på? Du kan jo prøve. Blir det for ille så er det bare å finne arbeidslysta og pusse dem ned igjen ;)

Har vel heller vært frempå med vinkelsliper han regner jeg med!

Har du forhørt deg med noe dekkleverandør på sponsor til dekk da? Må da være mulig å få til noe? Så lenge det da ikke kun blir ventilhetter til dekk/felg da så klart!

Så sant så sant. Men da er jo ikke lenger disse 20vt motorene oeiginale lenger heller. Samme kan det være, for vi kjører fra dem likevel om det er det som skal være poenget ;-) Btw: Er det slik at jeg vil få mer hester i motoren enn di 216hk så lenge jeg har grenrør, eller er dette maks uansett uten å bytte til større ventiler og litt annen bearbeiding av toppen? Beklager eventuelle skrivefeil. Bruker mobiltelefon, da jeg er midt i Rondane på hyttetur/fisketur ;-)

Nei, jeg regnet mest med ABY/AAN. Din flower vel litt bedre enn disse motorene om jeg ikke tar helt feil? Får holde meg til å knive om hestene til en 3B motor jeg da ;)

Den var så tørr at jeg trenger ett glass vann for å svelge den unna :P

Du glemte å si hvilke av dem, da disse kommer med 220 og 230 hk :P Min motor har nesten potensiale for 220hesters 2.2 20vt i hvertfall. (216hk + -)

Dette er ikke Reodor Felgen, men regner med dem er kompiser/bekjente, siden dem begge bor i den lille bygda Vinstra i Gudbrandsdalen ;)

For å spørre dumt, hvor mye effekt vil vi tjene på grenrøret? Fikk mail fra Velox her tidligere i uka at verdens første avstemte grenrør til disse 5sylinder motorene ser ut til å være en realitet. Gleder meg som en unge til å få dette i posten. Har du tenkt å bremse bilen med manifold og evt grenrør etterpå for å se hvor stor forskjell det blir?

Da er det bare å få godkjent motoren da, før man kaster seg uti å bygge videre ;)

Det er jo begrenset hvor mye du har behov for i en fwd uansett. Alt over 300hk er idioti, da man ikke får feste uansett til vanlig kjøring eller veien. Går du for sugemotor så tåler den nok 250hk uten noe modifisering i bunndel. Skal du ha turbo så er nok smidde stempler veien å gå. Kanskje også smidde råder. Dette veit nok protrim mest om ;)

Aha, sånn å forstå ja. Veit ikke hvordan disse reglene er i forhold til godkjenning, så lenge bilen ble levert med denne motoren i Afrika og ikke i Norge. Dette må du evt ta med BT, da dem kan svare helt sikkert på dette. Synes det er drittøft med sugemotor også, så jeg ville nok kanskje holdt meg til den du har nå og evt trimmet opp den litt ;) 250hk i denne bilen burde gjøre susen ;)