Fukaniso

Har fått tilbud på en NA GM-1500I, og lurer på om det er noe særlig bra merke.. Har ikke hørt så mye om det, og finner ikke noe særlig på nettet om den forsterkeren.. Kommer mest sansynlig til å kjøre 2*10 Mac Audio på den, og det hadde jo vært greit om den hadde klart å kjøre de to på et respektabelt nivå :)

Vel, mulig jeg bare er prippen, men det der er ikke en "ekte" AE86.. Syns bare det er hatchbacken som er noe særlig å se på jeg :)

Helt enig med deg.. Grunnen til at jeg planla å kjøpe en i fjor var fordi jeg syns det er tøffe biler, og at det er en bil som er verdt å samle på. Hadde aldri i verden brukt den til drifting :P

Bare siterte Japanauto på den der :P Fant ett par VELDIG billige AE86 til salgs i Japan, men når jeg spurte om dem kunne ta inn en for meg så begynte dem å legge på med dritmye i fraktkostnader og moms.. Så ikke skyt meg om tallene ikke stemmer :P Ontopic jeg også: Ja, jeg syns det blir litt for lite bil for pengene... Hadde det vært mulig å halvert prisen på dem ferdig registrert, så hadde det vært akseptabelt. Ja, det er en samlerbil, men det får da være måte på :P

Her i Norge er AE86 veldig vanskelige å få tak i ja.. Det er også veldig dyrt å ta inn, og visstnok nå umulig å registrere hvis du får inn en fra Japan.. Du kan finne en til ett par hundre kroner der borte som vil koste rundt 25000 å få inn til Norge, og det er før evt engangsavgift... Sjekk med http://www.need4speed.no for å finne deg en til salgs :)

Steike, det blir rimelig heftig innpress hehe.. Jeg tenker å ha 7" felger, siden det egentlig er det mest normale :p Men tror jeg skal gjøre som du sier... Reseach :) Har kjørt boble uten servo tidligere med 195-dekk, og det var faktisk ikke så ille som det høres ut som, men jeg tar ALDRI bredere dekk enn det :P Men tror nok biltilsynet er en kjekk ting å ringe før jeg kjøper noe :p

Hehe, det er nok derfor jeg ikke tar noe mer enn 195 bredde :P Har ikke servo heller, så jeg velger å holde det innenfor en rimelig bredde :) Men, hvordan blir det da? Jeg har 155 fra før... Skal ha 195... 195-155=40mm forskjell... Så da må jeg ha ET... hva? :p

Nytt spørsmål ja :) Hvor stort innpress må det være på felger til en AE92? Har funnet meg noen bra felger, men er litt usikker på om jeg får brukt dem (lovlig).. Jeg vet at på Carina E er det ET35 som er max, men de felgene jeg har funnet er ET40.. Finner også svært få felger på ET35 som ser noe særlig bra ut.. Har planer om å ha på 195/45-16 ET35/40, eller noe i nærheten... Bruker nå 155/80-13 på stålfelg, noe som ikke akkurat er noe særlig å kjøre "i fartsgrensa" med på litt svingete veier :P

På tide med litt flere tekniske spørsmål... :P Har en 1987 Corolla XL som går urent.. Vet at det er bensin/luft-mixturen, tenninga og tomgangen som må stilles.. Det er byttet motor i bilen, og derfor er alt føkket opp veldig, sånn at bilen ikke går reint i det hele tatt. Er det noen her som vet default innstilling på mixture-skrua? Det er en 1.6 forgassermotor. Jeg er nødt til å få justert mixturen før jeg kan begynne å kødde med tenninga og tomgangen ettersom blandingsforholdet er helt galt og den går så urent som den gjør.. Har Haynes-manualen, men det står ikke noe i den hvordan den skal justeres, bare hvor man finner skrua :P

Dem har til 1500(og noe..) på mekonomen, men mulig jeg kan få det "litt billigere" siden broren min jobber der.. Men da gjelder det bare å få tid til å ta turen dit i arbeidstiden hans.. Og hvis noen lurer på å dra på Toyota for å bytte, så kan jeg nok skremme dere med at prisen for å bytte clutch der er så lite som 7000,- inkl deler og mva!!

Jeg har fått et akutt behov for å bytte clutch på Corollaen min, og lurer på hva jeg skal kjøpe.. Står liksom ikke noe forklaring på NOE på sidene til mekonomen, og blir litt usikker... Skal man kjøpe Clutchmaster, eller er dette bare mastersylinder? Eller skal jeg kjøpe Clutchsett? Setter pris på raske svar :)

Er nok bare en gasser-motor med tanke på at AE92 kom med 2E som er en 1.3-liters forgassermotor :) Vel, tror jeg da... Edit: Var visst litt sent ute med svaret her hehe... Hvis du skal ha ut skruene er nok det beste tipset at du bare må bruke makt, og riktig størrelse på verktøyet :)

Det som ble gjort på den som broren min hadde var f.eks: Nettinggrill (ser MYE bedre ut med en gang) Soting av ruter Senking (for at den ikke skal se ut som en SUV.. :P) Soting av baklykter (huffameg.. ulovlig..) Debadging av bakluka Hvilket karosseri har du? Sedan eller coupé? Hvis du har Sedan, så blir faktisk Primera SRi-vingen ganske pen når du får justert den midterste stolpen litt så den passer.. Ellers vil jeg bare si at du har fått deg en utrolig flott bil, og vi håper på litt bilder her :) Her er bilde av den jeg snakker om Grillen ble lakkert til svart etterhvert, og det ser bedre ut :p

Vel, det er veldig enkelt.. Du tar av det gamle, og setter på det nye. Og så enkelt er det faktisk :D Bare husk på å sette det nye riktig vei :)

Jepp.. Skal ta en liten tur innom der på mandag for å høre hvilket merke det egentlig er :deng hehe... Ikke det at det blir noe shopping med det første iom at clutchen min tok seg en liten tur til H****** på lørdag :(

Sendte en mail til A/D/S/ og spurte om dem hadde litt info om disse forsterkerene og dette var svaret jeg fikk:

Var innom Torshov i Drammen i går, og "snublet" over litt elektronikk... Det hang et, for meg, ukjent merke på veggen der, som var A/D/S/.. Googlet litt rundt, og fant mange reviews som sa at dette var et supert merke før i tiden, og at dem kun produserer høyttalere nå... MEN, på veggen der var det også forsterkere :hvaskjera Her er noen bilder av det.. Ser jo forsåvidt ganske pent ut, så jeg kunne tenke meg å ha det i bilen min om det var noe særlig :) 5-kanalers forsterker på visstnok 1200W 4-kanalers på visstnok 800W 12" Sub på.. Ja.. UkjentW :P Finner ikke noe info om de komponentene dem har på Torshov noen steder på nettet, ikke engang på hjemmesiden til A/D/S/.. Noen som vet noe?

Vet ikke om disse har til TwinCam, men her er ihvertfall en LINK til en side hvor jeg fant til en XL.