pettersenroar

da har jeg tatt frem opeln ijenn og tatt av hele bakstillingen og skal prøve å bygge om til bmw m535i diff. må få dreid av hjulnavene til bmwen så dem passer i hjullagrene til opeln.. muligens skaffe lengre akslinger. blir det for mye jobb legger jeg det på hylla ijenn, men det ser ut som det skal gå bra. har også lagd meg ny eksosmanifold samme som den gammle men turboen blir på undersiden denne gangen og den er lagd i syrefast rustfritt stål.

det blir muligens salg til en kompis men det blir fremdeles jeg som skal skru på bilen... den skal iallefall tilbake på acr til våren :)

lenge siden sist her.. har ikke gjort noe særlig mere med omegaen men jeg har kommet meg i hus så nå har jeg plass til alle 3 bilene på en og samme plass. så nå er det bare å forberede seg på neste banesesong med ny turbo - datasprut - ny bakrute - nye felger ++++

da var ny orginal audi rute på plass ca 2 mnd etter bestilling :@. i dag blir det montert ny vindusviskermekanisme og nye foringer i bakstillingen + nye endeledd og abs sensorene forran. så er vel neste steg å få på støtfangerne og nytt panser og lakk :) bilder kommer senere. har fått grunnet bilen enda en gang så det er fritt for steinsprang og ujevnheter

har tatt frem audien ijenn :) den har fått ny lmm og venter nå om dagen på at frontruta skal komme.. det har gått over 14 dager siden jeg bestilte ruten, bjynner å lure på hvor det blir av den??

ruta blir nok byttet og prosjektet fortsetter etter sommern. vi bygger verksted nå så da har jeg plass til alle 3 bilene på samme plass.

fan i hælvette!!! noen har knust bakruta mi!! nå er jeg lei av å bytte bilglass så nå tror jeg at jeg selger bilen.. har bytta frontrute på omegan og på audien så i forrige uke ble jeg sykklet på av en gammel dame og hun knuste frontruten i toyotaen og nå har bakruta blitt knust på omegaen.. selgest til høystbydende

da har jeg fått meg "tig" sveis kemppi minarc 150.. sveiser desværre ikke alu:( men funker fint på rustfritt stål. er ikke helt inne på tigsveising men det kommer seg :) har bjynt å sveise rust og det var jo enkelt! så er det vel bare å plukke av forskjemene å lage runde buer bak :) venter enda på eksosmanifoldflensen håper den kommer snart. har og bjynt på bmw`en e28 m535i 1982 mod.

her har det skjedd lite eller ingenting.. ble vist for morro med rwd :) så alle midler går i banebilen nå om dagen. men kommer vel sterkt tilbake utover året håper jeg

nei nei du må jo ha 8 ventilern det er jo den som er rå:) alle har jo let motor... hvordan ble det med runde buer bak??

prøver å finne lotus styling.. skal lakke bilen etterhvert som den får runde buer og andre fangere. fargen blir sikkert samme som i dukes of hazzard. med sørstatflagg på taket:) og general opel nede på siden:) har muligens ordnet meg tigsveis så da åpner mulighetene seg for mye custom:) er det lotusvinge du har?

har bestilt eksosmanifoldflens.. skal lage et orntlig grenrør denne gangen med v-bandsklemme, skal ha tial .82 ar rustfritt eksoshus på turboen.

noen som vet hvilke bremser som passer på omegaen? tenkte jeg skulle oppgradere. prøver å finne lotusbremser men er umulig å finne calipperne. så har jeg funnet senkesett til bilen, et kw inox variant 2 med hardhetsjustering på demperne og justerbare fjærer. koster 12000 fra usa :)

da har bilen vært noen runder rundt acr og det var jævli artig:) ble plaget med høy tempratur og fikk ikke under 100 grader på motor. jeg fikk ikke stålpakningen så det ble satt på en orginalpakning.. den holdt ikke lenge fredags formidag var det stopp,så tili på lørdag hentet jeg stålpakningen og den holder iallefall enda:) ble og plaget med bensintrykket/pompa den klarte ikke levere nok. så bilen døde av når jeg hadde full gass:( ikke arti når man ligger bredt.. men dette var så arti at jeg tror nesten jeg må ha MER !!! ny turbo - garrett gt3071r . megasquirt. større fmic. oljekjøler type stooor. lage meg nytt grenrør i rustfitt stål. getrag 265 girkasse. 3" eksos. større dyser. 3" mellomaksling i rustfritt stål.. kw variant 2 coilover senkesett.. ble faktisk spurt av "trøndern" komentatoren på sommertreff om det var sant at jeg hadde lotus omega motor :) det gjikk rykter om det

det er lett å lage selv

oioioi hvordan er passformen? har sett på slike hjulbuer til senator b fra ebay selv hvis det går bra for deg så skal jeg også invistere:) bading blir det lite av her i nord med hele 7+ hehe

er det noe framgang?

ja jeg er ganske fornøyd med det :) hadde vert kjipt å ødelagt stemplene... her ser dere hva som har skjedd med toppakningen lurer på om det er lurt å bytte bolter hehe her er den bjynt å skli ut det skal ikke vere så mye trykk i sylindrene at pakningen blir presset ut slik.. må være kammen som står feil og jeg har alt for mye fortenning!

jeg tror jeg har satt registret feil på sist jeg hadde motoren ute.. det stemte iallefall ikke,var et hakk feil på kammen? så kan jo bli spennende og se om den går bedre med rett register:) får bare håpe toppakningen kommer FORT!

hmm mente så sikkert at jeg har en ls? men min ser ikke slik ut..

har ikke bilde nei for mitt motor rom er helt forandret.. men det er en liten rund tanke med svart lokk og servopumpen sitter helt i framkant på motorn på høyresiden når du står framfor bilen

samme modell som meg og jeg har servo??

http://maxam-tuning.com/catalog/popup_image.php?pID=4053&osCsid=3smg1r7c7o8i2q5td0f6ro93h4 her ser du.. du må kutte mellom kulen og øyet og forlenge..

hehe er litt vanskelig ettersom jeg har skrudd på plass alt men det er jo bare å ta av girspaken og se om du kan forlenge den det er veeldig enkelt

det aner jeg ikke hehe.. men er det samme kasse og spakestell så går det.. har bestilt ny toppakning i dag en cometic 3 lags stålpakning, den burde holde :) fikk også tak i arp headstuds noe som er veeeeldig vanskelig å få tak i til c20ne :)