1984GTD

Pen 90-stil golf dette! Endestussen din på eksosen (?), såg ikke den jeg. Ser du har planer om turbo-diesel, det er digg. Hvilken motor, mange ccm? Er latterlig billig å kjøre med 1,6 td.

Du må kjøre som et svin hvis du har greid å bruke opp demperne på under et år. Eller de du har kan være prod-feil såklart.. Skal være garanti på de siden de er så "ny" ? Jeg kjører med cobra dempere og fjærer. Har kjørt ei uke på de og er helt knall å kjøre med. Stiv og god!

ok, da får jeg ta å finne et par original speil å sette dit. Bytter dører kanskje til sommeren isåfall. Må vente på feriepenger, koster å lakkere. Har glass-luke i taket ja. Mørk farge på den. Den ble vel satt dit en gang på 80-tallet kan jeg tenke meg. Syns det er fint å se stjerne-himmelen fra den :) hehe

Bruker ikke dummydisc, hvis det er bremsene du sikter etter. Trommel bak, skivebremser frem. Røde kalippere, røde tromler. Endelig fått meg midtkonsoll! Den har jeg savnet en god stund. Var bare en sånn liten gulvmontert sak før. Og ny gir-kule. Satt i en GTi som var vraket. Golf-kule. Garasje, oppbevaring. Sånn så den ut på februar med 90-fanger, orange kanal, vinter-felger, og originale fjærer og dempere For å være et lavbudsjetts prosjekt begynner det å se helt greit ut nå. Hadde såklart vært penere med svart lakk og andre felger. Men det koster. Neste helg skal lister på, og nye speil. Kom med forslag til hva slags speil jeg ska ha (?). Vil flytte speilene fremover også.

Ferdig for i kveld. Tar å monterer på tromlene i morgen før jobben og monterer lister på onsdag eller torsdag, da begynner påska! Sånn var det, helt greit, men, for mye orange.. Sånn ble det. Bedre syns jeg. Bremsene fram. Ble kult det der også.

2 lakk-strøk med svart-matt er lagt på. Blir bra dette her vettu. Skal noen lag til. Når man først har bilen oppe på bukker og hjulene er av kan man likesågreit puysse rein hjulbuene og lakke på rustbeskyttelse-masse (tectyl). Bilen er nesten rustfri fra før av da..

Huff, det ble mye lakkering i dag. Skal bli godt å bli ferdig med dette. Har begynt på kanalene nå, tenkte det var like greit å starte på det når jeg først var i gang med lakkering av bremse-kalipperne. Orange Maskering Første strøk grunning på begge sider. Blir finpussing på grunningen og noen strøk svart lakk. Gleder meg til å se resultatet!

Blir mere bilder av bilen, men syns den ser for spak ut enda. Har lyst til å få lakkert kanalene svart og få på lister, skifte speil og få bort antenna. Men dette er da egentlig små ting da. Men helheten blir bedre med svarte kanaler og svarte lister. Jepp, bumpershine, og felgpussing blir det også. Trommelen når jeg begynte i dag. Finpusset og grunning/primer Første lag lakk, blir 2 lag til. Skal være skikkelig vettu. Begynner å ta form dette nå. Strøk nummer 3 på kalipperne framme, dette begynner også å ta form nå. Blir pent dette mellom felgene. Flere bilder av hele bilen kommer det også. Gleder meg til å få puste ut og kan kjøre med denne bilen. Vil helst ikke på gata med den nå :P

joda, det ble brukbar senking. Slipper å kjøre i 5kmt over en fartshump. Men kunne godt fått senka nesa litt mer. Men det får bli en annen gang. Felgene hentet jeg forrige helg, heter vel MIM de der. 15" med noen centi kant. Skal polere felgene snart og få fram glansen, da blir de straks penere.

Utgangs-punkt. Originale-fjærer. Skal lakkere kanalene svart, få på lister. Senking fram Dempere fram. Demper påmontert. Lakkerte bremsecalippere også. Snadder Dårlig endeledd Satt noe inni helvette godt den gamle Demper bak påmontert Gjenget girstanga for å få plass til ny girkule (svart golfball) MEN HVA ER DENNE KNAPPEN HER?? Skjult-turbo knapp under den gamle midtkonsolen. 100hk mere når knappen er "on" :roll: Mysko-knapp Resultatet etter senkingen. Ble mye bedre å kjøre. Stiv og god! I skrivende-stund driver jeg på og lakkerer bremse-tromlene bak. Har pusset de ned nå og grunnet de. Skal bli rød som kalipperne framme. Små-plukk.. Neste prosjekt er god stereo, med nye 6x9, ny cd-spiller, to stk forsterkere, og en syk subb som jeg kjøpte i 2001 for 12000 (12" med enormt trykk), og lister på bilen, nye speil, fjerne antenne med ny antenne på taket. Ellers er montoren god den, ny olje og filter, luftfilter, nye glødeplugger, nye bremser rundt om, nye bremseslanger/rør, tja og noe mer. Har med andre ord kostet noen lapper denne bilen. Målet er å få den rå, føler jeg er på god vei nå. Kom med forslag til hva jeg kan gjøre mer !

Kondolerer. Jævli kjipt da! Må være et mareritt dette. Nå som sola kommer frem og vil smile i chromen din på felgene. Du får lykke til med neste prosjekt. Sender VW-emblemene neste uke jeg, du er fortsatt keen på å få i orden grillen vel?

Senkingen ble gjort ferdig klokka 17 i går (lørdag). Holdt på siden 12:00. Skiftet to stk kule-ledd på bilen fram i samme-slengen, disse satt godt og tok ei stund før jeg fikk de løs. Men ellers gikk prosessen smerte-fritt. Har en del bilder av senkingen som skal legges ut i kveld. Ble ikke gjort i går da det ble vasking av bil og rett inn i stua til partyparty. Så nå sitter jeg her med litt av en "baksmell".. Men skal få sammlet meg å gå ut å montere midtconsol å golfkule-girkule. 40/40 senkingen er en helt grei senking (blir bilder), men jeg kunne godt levd med 60/40 ser jeg nå. Bilen ble riktig-nokk lavere nå enn før, men det er ikke store forskjellen. Det ser ikke ut som om den er senka for en vanlig kis i gata, det er litt synd da. Men ellers ble bilen vanvittig mye bedre å kjøre med de demperne og fjærene. Stiv og smuud å kjøre med, skikkelig snadder. Og jeg ble happy da fartsdumpene i gata ikke bydde på problemer. Mye bedre å kjøre over de nå enn før. Slipper vågginga opp å ned.

Det kan være kjekt å ha spesial-verktøy (biltema selger vel det). Blir litt lettere da. Tenkte såklart ikke over det når jeg stod og grublet over en måte å få kopp-nøkkelen og ubraco inn i hverandre. Men med ei rør-tang holdt jeg motstand på koppen og vridde med umbraco'en. Løsnet fint oppe i tårnet da (har div bilder av dette btw..)

Fikk senkesett i posten i dag. Skal opp tidlig i morgen og få på dette på bilen. Det er forøvrig cobra senkefjærer og cobra sport-dempere som skal på. 40/40 senking til å begynne med. Blir kanskje 60/40 hvis jeg ikke blir fornøyd med fronten. Er dette et bra senkesett. kvalitet? Poster bilder av resultet i morgen. Håper det blir bra. Noen som har røvertips anngående demontering, montering, fyr i vei. Ellers tror jeg det skal gå smuud.

Øverste, OZ, syns jeg var helt klar de peneste. Med mindre du har noen svære bremser å vise frem mellom eikene, noe du sikkert ikke har. Gå for de øverste du. Passer best til bilen.

Surfet litt på ebay og kom over denne: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volkswagen-Golf-volkswagen-gti_W0QQitemZ290096184993QQcategoryZ15292QQrdZ1QQcmdZViewItem Golfen er sikkert et bra bygg, men de som bygget den eier ikke stil/smak/respekt for seg selv! Motor og drivverket ser ut til å være snadder, gi det til meg. Men glassfiber-toppen og lakkeringsjobben med flammer, sølv, svart og rødt blir bare så nasty. Bilen oser av penge-forbruk og mange mekke-timer. Men jeg ville ikke blitt observert i denne bilen hvis de hadde betalt meg for å være sjåfør. Hadde de kastet den etter meg hadde jeg tatt drivverket, og kastet tilbake resten. Grøss og gru for en fæl "pimp my ride" wannabe stil. Noen her som legger inn bud på den eller?

Mangler en senterkopp på mine felger. Meget irriterende. Det er ikke tilfeldigvis noen her på forumet som har en sånn senterkopp liggende i en skuff (se bildet)? :jackinbox: Det hadde vært så genialt. Men skal godt gjøres. Hvor får jeg evt tak i lignende senterkopp som dette, møller-bil eller andre plasser? Felgene er vel ikke i prod/salg lenger de har jeg hørt.. (mim)

Kompisen din tar dyrt han :P Joda. Men trenger du en 90-fanger fram en gang så kontakt meg. Blir liggenes i Trondheim inntil videre

Bilder av fangeren. Egentlig er den lovet bort til dama til en kompis. Men de regner vel med å "få" den. Noe som egentlig er ukult. Hun kræsjer den vel uansett etter et par dager kjenner jeg henne rett. Syns du den ser grei ut da ? Hva er en sånn fanger verdt egentlig da? Skal ikke ha mye for denne jeg. PS! har bare frontfangeren.. De som fikset/lakket bilen i 2000/2001 monterte på 90-fanger fram og vanlig smal-fanger bak.. Spesiell kombinasjon. Derfor falt smaken på original-frontfanger hos meg.

Skal fjernes etter påska det. Men syns det er litt porr å kjøre med stativet jeg :) Får sjekke hvordan den ser ut med senk og med/uten stativ til påska. Kommer til å legge ut bilder så folket får bestemme da seff

Ah, skjønner. Så det var du det :) For cirka 14-dager siden parkerte en lyseblå golf II ved siden av meg. Parkerte så nærme meg at jeg ikke kom meg inn førerdøra!! Var rett før jeg dro fram hammeren og bulka inn døra for å få opp døra mi :) Men siden det var en golf så fikk den være. Jeg har 90-frontfanger liggenes nå ja. Strøken og pen den

Hehe, da er det notert. Ny antenne skal bli. Den er faktisk überfæl den der ja.

Skal fjerne antennen som er festet fremme ved panseret og bruke den som står på taket bak. I dag sjekket jeg om antenne-ledningen på antenna bak på taket var dradd frem til cockpitten i bilen sånn at jeg kan koble den på cd-spilleren. Fulgte ledningen fra taket og ut i bagasje-rommet. Endestussen tyder på at det er blitt brukt VHF-samband/radio i bilen. Noen som har formening om hvorfor? Kanskje dette er en eks securitas-bil / politi-bil -muligheten er vel der.. ? Vet at securitas kjørte golf II en god stund, da jeg selv jobber for firmaet. Skal vel gå fint å skifte ut kontakten på ledningen og feste på en kontakt som går inn i antenne-munndelen på cd-spilleren ja? Eller noen som mener at jeg skal skaffe meg politi-radio/samband :P ?

Jeg bodde faktisk der frem til februar i år. 2år for å være presis. Bodde i leiligheta rett over tatoo-world, topp-etasjen. Nå bor brosjan der. Jeg parkerer ved bakke-kirke når jeg skal på jobb/skolen. Cirka hver dag, mandag - torsdag. Gratis parkering vettu. Er det du som bruker å parkere en blå golf II ved siden av meg iblant eller?

I helga er det blitt en del bilskruving. Begynte på torsdag og avsluttet lørdagen klokka 21. Phew.. Sitte i grusen og skruve uten garasje er pyton. Her er golfen, utgangspunkt, og sånn var den når jeg kjøpte den. Kan også legge til at jeg ikke var ute etter en gate-cruiser, men en bruksbil som ser cool/ok ut. Og denne måtte gjennom en behandlig som dere ser. Var ute etter en golf diesel som brukte lite drivstoff og var fri for rust/problemer. Endte da opp med denne turbo dieselen. MInimalt med rust/problemer. Det er for øvrig nye bremser rundt om, skiver, clutch, bremserør, dempere, drivledd, register-reim, 4stk. hjullager. Eu-ok til 2008. I helga skiftet jeg til smal-front, 4-lykters GTi-grill, fikk på cl-leppe, skiftet 4stk. glødeplugger (trangt som F !!), dieselfilter, vifte-reim, og handlet meg sommer-felger i Molde. Små ting som skulle ta unødvendig lang tid. Men kos var det jo som alltid. Neste helg blir det å montere på dør-lister, og senke den med fjærer og dempere rundt om, lakkere bremse-calippere, polere felger og fangere + andre små finish ting. Tar gjerne i mot forslag som kan gjøres! Ps, lakkerer ikke den i en annen farge (vet det er mange som syns det er vel ekstrem farge nå..). Er pengene som styrer showet. Skifting av side-speil er i tankene.. Sånn ble den etter helgas behandling. Trengs senking og dørlister !! Bilen begynner å ta form syns nå jeg. Ikke drit pen, men en helt ok golf II med gammel original stil.. Old-school preget med andre ord. Så lenge den starter og går i tiden fremmover nå blir dette en bil jeg har lenge