GrønnGTI

Noen som vet hvor man får tak i diodebaklys til den "gamle" allroad'en?

har samme problemet jeg også, bare at det er på førerdøra. Sentrallås systemet virker helt fin. Passasjerdøra og bagasjerommet (coupe) låser opp og igjen når jeg trykker på fjernkontrollen, men førerdøra henger ikke alltid med.. Det forandrer seg fra dag til dag. Jævlig irriterende. Er sikker på at det er en kobling med dårlig kontakt, men er jo ikke alltid like enkelt å finne hvor denne er uten å demontere halve bilen :p

Har sett litt på http://www.dekkexpress.no Er jo jævlig billige dekk der! Men virker nesten for godt til å være sant.. Noen som har erfaring med dette? Er jo ofte sånn at de som selger billige f.eks eagle f1 dekk, selger dekk som er produsert i Taiwan eller noe i den retningen, mens de skikkelige eagle f1 dekkene blir produsert i Tyskland..

Noen som vet hvor jeg kan få tak i digital turbotrykksmåler? Eller en liten analog (ikke større enn 4,2mm i ytre diameter) slik at den passer i det lille rommet over cd-spilleren (bygge den inn der)

Har skinn ja.. Ga nå ikke så veldig mye for den, så kan ikke tenke meg han tjente så mye på den :p Har tenkt på å chippe den, men har vært litt i tvil siden den går veldig godt som den er. Men kan vel være greit å gjøre det slik at jeg vet alt er riktig og ingenting går til helvete!! ;)

Nei bilen er ikke chippet, og den har heller ikke boostcontroller. Eneste som er gjort med motoren er at turbotrykket er stillt opp..

Har et spørsmål som jeg har fått mange forskjellige svar på. Derfor spør jeg litt innpå her også, sånn at jeg blir enda mer forvirret, hehe! Har ganske nylig kjøpt meg en golf GTI. Han som hadde den før meg har stillt opp turbotrykket ved hjelp av denne N75 ventilen. Måleren viser et turbotrykk på 1,1 bar på max. Da jeg snakket med han som hadde bilen før så sa han at du kunne stille turbotrykket opp til 1,2 bar uten å gjøre noe med bensintilførselen, som større dyser og bensinpumpe, og at "computeren" stiller bensintilførselen i forhold til lufttilførselen automatisk. Men da jeg snakket med ts-racing sa de at jeg ikke bare kunne stille opp turbotrykket uten å stille opp bensintilførselen, og de var overrasket over at jeg ikke hadde svidd stemplene allerede.. Noen som har en mening om dette?

Hei! Vil ikke anbefale noen å senke golfen mer enn 40/40. Det går kanskje bra med hjul og denslags, men jeg merker på min (som er senket 40/40) at den skraper relativt lett nedi på f.eks gamle bondeveier med dype spor i. Han som hadde den før meg knuste radiatoren da han kjørte over en isklump på vei over Haukeli. Hvis du senker den mer enn 40 vil du nok også få problemer med at fronten blir veldig lav, hvis du skal inn på ferjer f.eks