Buurn

Noen som har en dynamo ligganes til en 5E motor?

Veit godt at en kan breie 80, 90 og coupeen med urquattro og sport quattro bredding, men finnes det andre kit også? Har sett noen av disse med Golf 1 skjermbuer. Og i tilfelle, hvor kan en få kjøpt noe slikt? Skjere av og sveise på fra en eldre Golf i tilfelle?

Okay, da får jeg leite etter en slik en. Veit du om de fra nyere modeller av 2,3 litern funker? Motor osv er jo nyere, men muligens fordeleren er den samme?

Har nå byttet transistorsluttrinnet som ofte går på disse motorene til Audi. Jeg har 8 - 8,9V på minus og pluss siden på coilen. Kan det være hallgiveren som da er gåen som resulterer i at motoren ikke vil gå på tomgang, ikke starter uten å "tjuvkoble" bensinpumpereleet, og som også har skyld i at turtelleren ikke gir utslag? I det tilfelle, hvor sitter den? Hvordan ser den ut? Og sist men ikke minst, hvordan tester jeg om den fungerer eller ei? Har holdt på nå i noen månder for å få denne bilen til å gå ordentlig, men er dette problemet som alltid ligger å lager problemer. Tar all hjelp imot med takk=)

Har nå byttet transistorsluttrinnet som ofte går på disse motorene til Audi. Jeg har 8 - 8,9V på minus og pluss siden på coilen. Kan det være hallgiveren som da er gåen som resulterer i at motoren ikke vil gå på tomgang, ikke starter uten å "tjuvkoble" bensinpumpereleet, og som også har skyld i at turtelleren ikke gir utslag? I det tilfelle, hvor sitter den? Hvordan ser den ut? Og sist men ikke minst, hvordan tester jeg om den fungerer eller ei? Tar all hjelp imot med takk=)

Døn kraft? Eller er det no som heter Don kraft? hehe

Noen som har en slik en SoundMagus x-3200 til salgs? Brukt eller ny?:P Tomt hos alle shapper:|

Har en Audi Coupe 84 modell med en relativt stor bulk fra b-stolpen og hjulbuen på høyre side. Jeg har sett for meg to alternativer, det ene er å rette ut bulken, det andre er å skjere av og sveise på en høyreside fra en annen Coupe. Hva vil være det mest lønnsomme og gjøre? Bulken er relativt stor da det var en bil som kjørte i forige eier. Fikk bilen relativt billig da jeg skulle sette den tilbake i kjørbar og "visbar" stand. Mvh Ole M

Det hjalp faktisk en del. Fant ut at spenningene på coilen ikke er høye nok, og at det da også har skyld i at bensinpumpe releet ikke går.. For lav spenning igjen skylles da at tenningsgiveren er gåen.. Takk for svaret=)

Har en turtallsmåler i Audien som ikke gir utslag. Har gått igjennom Haynesboka, men det står ingen ting om hvordan dette er koblet eller hvordan man løser et slikt problem. Har forsøkt å se om det er noe som ikke sitter som det skal, men har ikke kunnet se noe feil. Ville vært takknemlig for hjelp da jeg må ha turtallet for å stille inn tomgangen på femmern. På forhånd takk, Ole Magnus.

Hvor i Vestfold holder du til? Og hvor har du fått tak i 60mm senk til denne bilen?

Stemmer det at disse bilene er galvanisert fra 85 og oppover? Mener å ha lest et sted at dem er halvgalvanisert opp til taket fra ca 87. Er ikke en sikker påstand, så om noen andre vet bedre si ifra.

Vil ikke tro du får dette med et eneste rør under der godkjent ved neste EU kontroll. Og i tilfelle vil det gi en heidundranes lyd, nærmest en blålysmagnet vil jeg tro om du kjører "fri" eksos. Med mindre du kjøper løse rør og sveiser på med ny katt og en lyddemper skal det gi en utrolig god lyd. Vet ikke hvor mye effektanlegg til disse ligger på, men kunne nesten tenkes at det er en bedre investering enn å slite med å kappe og sveise til rør i hytt og pine. Om noen kunne gitt en pekepin på om og hvor det går ann å få tak i konfilter kit til disse motorene ville det vært flott, er også interessert i å finne ut av detta:P Har forresten hørt og lest litt om at folk borrer hull i luftfilterboksen på VACN.no. Mener dette kanskje er litt drastisk.

Takk for svar=) Er grunnen for lavere komp at toppen ville gått i lufta om en hadde hatt lik som på vanlig 10v? Om en hadde flyttet over fra en 10vt til en 10v for å kjøre turbo på denne ville jeg da ha fått mer effekt enn en vanlig 10vt? Da kompen på en 10v er høyere?

Hvor handler dere disse? Og hva må dere ut med for en stk? Hørtes interessant ut..

Går videre fordi topic sier vel sitt=) 1. Turtelleren i dashen funker ikke. Noen som har vært borti dette og veit om en enkel og grei løsning? Eventuelt noe jeg burde sjekke? 2. Oljetrykkmåleren viser oppimot 8 bar i midkonsollen. Er dette reelt at trykket er såpass? Hva er vanlig trykk med noe turtall? Måleren beveger seg oppover og over 8 bar når jeg gir på litt. 3. Vil dempere fra en 80 92modell passe på min Coupe? Vet etter å ha studert ETKA at bakdemperne vil passe, men om fremre. Noen som vet? 4. Motoren går ikke på tomgang, noen som vet hva som er galt, og kunne forklart noen fremgangsmåte på løsning? Har delvis fått forklart på engelsk(tung engelsk) men er ikke største mesteren på å klare teknisk engelsk. Takk for svar. Mvh Ole M H.

Må beklage sent svar, vært mye skole erbe i det siste.. Jeg skal tenke på prisene dine. Har en russebil me noen kamerater som trenger litt kronasjer før jeg kan bruke mer på Audien. Noe av det første jeg skaffet meg var Haynesboka, så den har jeg=) Litt ot, har lagt opp alt av bremsesystem nytt bakover nå på bilen, og har gått i innkjøp av nye sko og innsats med pumpe bak. Er en midlertidig løsning til skivebremser kommer på plass. Må ha nye dempere rundt hele bilen også etterhvert da jeg tror dem er ganske så utslitt dem som står på(jynger greit mye når jeg trykker ned på alle fjørbena).

Trekker nye bremserør bak på Coupeen nå og det er ikke store jobb og utgiftene. Et par timer og 300 spenn hos biltema så er dette fiksa. Om du får bilen i igjennom kontrollen vil du tjene opp disse pengene glatt ved å da i tilfelle få solgt den til en mye høyere pris=) Disse er det ikke så altformange av igjen av heller..

Tror jeg vil prøve meg på 35mm senk, selv om 15mm så veldig pent ut. Utrolig fine biler du har hatt forresten. Du får sette av en pris på dette med frakobling, er interessert når snøen forsvinner:P Akkurat nå strekker ikke kronasjene til, men etterhvert skal det nok rekke. Litt off topic. Bilen jeg har nå har stått en god stund stille, dvs motor har ikke gått på lang lang tid. Nå går motor, men den vil ikke holde seg på tomgang. Skulle ikke dette være noe som motoren selv stiller seg til? Har blitt fortalt av mekanikere at jeg ikke burde røre gasswire eller noe som helst innstilling da den skal gjøre dette selv. Men hva tror du det kan skylles at den ikke vil gå på tomgang? Noe vesentlig er kanskje at jeg ikke har dynamo tilkoblet, da får den jo ikke ny strøm til bateriet. :spin

Jeg og noen kamerater av meg har akkurat gått i innkjøp av en russebil ala VW Transporter bobil 83modell. Det jeg da lurer på er om det går ann å bytte ut den bokstermotoren som sitter i med en Porsche motor? Begge er jo bokstermotorer. Og er det noe vi burde se etter på slike biler? Hvordan er det med EU godkjenning på disse da denne skal brukes som russebil? Mvh Ole M

Det er bare det at vi bor så sinnsykt langt unna hverandre, så sannsynligheten for at jeg kjører innom er desverre liten. Du får si ifra når snøen er borte og du er villig til å skru dette av til en pris. Hvor mye senk er dette settet egentlig? Og er disse gass demperene mye stivere enn orginalene?

Den var kjedelig! Kunne tenkt meg den bakstillinga. Jo, det skal gå. Bare bytte nav og bremsene, det som er tingen er at jeg mistenker at bakdemperene er gåene. Så da kunne jeg tenke meg å byttet disse samtidig. Det var du som hadde en del deler til type 85 sant? Du har ikke tilfeldigvis senkesett? Kommer sikkert på mere deler etterhver :watchout

Er det noen som har skivebremser til Coupeen min? eventulet andre biler som kan passe på Coupe bakstilling? Det er forøverig akkurat samme bakstilling som en 80/90 type 85 Mvh Ole

Hvordan er bakstillinga? Skivebremser? Tror ikke dette passer på en Coupe 84 mod? I tilfelle er jeg veldig interessert Mvh Ole MH

Som topic spør om så lurer og leiter jeg på og etter en bakstilling eller brakett med skivebremser som passer til Coupeen min. Eventuelt om 90 bakstilling går til GT'n? Om noen har dette eller vet noe om det så vil det være fint om noen kan hjelpe meg med dette. Mvh Ole