Ner_Q

Heisann! Noen som veit hvor mye bensin en monopoint klarer å levere(til hvor mange hester)? Er litt usikker på hvor mange hester det blir etter ferdig montert motor. Men regner med 120 - 130 hk på svinghjulet. Er en 1.8l motor. På forhånd takk :)

Er ikke sikker på om det sitter en overtrykksregulator på min. Veit ihvertfall at når den funka, spesielt om vinteren så var det sykt varmt selv med 30 minus ute :)

Må vel skaffe meg et nytt varmeregister da? Så er det bare å skru i vei :)

For å ikke lage en ny tråd tenkte jeg å spørre her når det først handler om varmeapperat. Jeg har også en 91 Golf, med et annet problem. Har lagt merke til at kjølevæske nivået har begynt å synke i det siste. Når jeg skrudde på varmen her om dagen så luktet det skikkelig kjølevæske i kupèn. Kan det være at det har gått noen pakninger, og er det mye jobb å bytte? Er det mye å demontere og sånt? Må vel fjerne noen deksler rundt dasjen eller noe? Mvh

Ønsker å kjøpe enten en GTI 8v mekanisk kam eller en trimkam :)

Åja, sånn ja. Ja, er hydraulikse løftere på min. Har ennå ikke bestilt meg kam, kan jo velge en med litt høyere løft.

Skal også slipe ventilene og ventilsetene, det blir jo litt ekstra løft der da :) Er en monopoint forgasser som sitter på.

Stage 2: 270° 10.4 mm løft 110° Nockvinkel :) Innsuget og eksosen i toppen skal portes også, pluss at ventilsetene og ventilene skal slipes opp :)

Skal ha på en stage 1 eller stage 2 kam. Stage 2 som jeg så på løfter 10,4mm. Da skal det vel gå bra :) Takk for hjelpa så langt :)

Jeg har tenkt å montere på en litt kvassere kam også, den gir jo automatisk litt høyere løft på ventilene. Dumt hvis stemplene smeller opp i ventilene, derfor hadde det vært greit å vite høyden på toppen.

Heisann! Har tenkt å trimme Golfen min litt :) Har fått tak i motor som jeg skal trimme før jeg swaper den med motoren som sitter i nå. Tenkte å begynne med toppen, så da lurte jeg på om noen her vet original høyden på toppen (fra planet hvor toppdekselpakningen sitter til planet hvor toppakningen sitter)? Tenkte å planfrese toppen litt for å få større kompresjon. Er ikke sikker om den har blitt planfrest før, eller hvor mye man kan frese av? På forhånd takk :)

Selger du motoren komplett eller selger du den i deler også? Trenger en 1,8 topp til bilen min.

Den går litt opp og ned, men ikke sånn at motoren fusker. Det med vakuum-lekkasje på bremsekraft forsterker tenkte jeg faktisk på idag, siden jeg bytta hele br.kraft forsterkeren noen måneder siden. Kan hende den suger litt falsk luft der. Skal faktisk teste det ut, for nå kjører jeg uten tomgangsregulatoren :P Takk for svaret :)

Sjekket nå, det er nok en monopiont. Fant noen bilder på google av en Pierburg og en monopointgasser, lignet på en monopoint :)

Det er en 1.8l forgasser, den er vel fullelektronisk tror jeg. Er ikke sikker om det er Pierburg eller monopoint :S

Heisann! For noen dager siden skulle jeg hjelpe mamma å starte bilen hennes med startkabler. Fikk startet bilen hennes, så parkerte jeg bilen min (Golf 2, 91 mod) og slo den av. Når jeg senere skulle ut igjen og kjøre ruset motoren seg på 4000 rpm når jeg startet bilen og den sto der. Trodde først noen sikringer gikk, men sjekka alle og de var i orden. Så litt rundt forgasseren og så at gasspjeldet ikke var helt tilbake, det var tomgangsregulatoren som sto i veien (regulerte ikke tilbake til tomgang). Har kjøpt meg ny regulator (full elektronisk, uten vakum tilkobling) og montert den. Men har fortsatt samme problem? Noen her som veit hva problemet kan være, eller om det er noe som må justeres? På forhånd takk :)

Hehe :D Skal huske på det :P Har bestilt meg en bremsekraftforsterker, fant ut at det ikke var hovedsylinderen.

Jeg gjorde det i starten, men slutta med det siden jeg leste at mange sa at det ikke var helt bra for hovedsylinderen som du og sier :) Nå hadde jeg er trekloss bak pedalen sånn at den ikke bånner helt :)

Okey, skal gjøre det også :) Bytta hovedsylinderen idag og 2 helt nye hjulsylindere, men har fortsatt samme problem med at bremsepedalen hakker :/ For ikke bygd opp trykk i systemet.. Hakkingen slutter når jeg startet bilen, men får fremdeles ikke noe trykk i systemet :/

Skal prøve på det, fant ut at de hjulsylindra jeg hadde ikke var helt tette, så det kan hende det fortsatt sitter igjen noe luft der :/ Takk for svaret :)

:)

Hei! Har bytta trommelbremsene, bremsesko og hjulsylinder på bilen min idag. Men så skulle vi lufte systemet og etterhvert begynte det å komme klikke lyder fra bremsepedalen og den gikk nesten helt inn selv om luftenipplene var skrudd igjen. Kjente også på bremsekraftforsterkeren og kjente at det klikket der også når vi presset på bremsepedalen. Kan det være at bremsekraftforsterkeren er gåen eller kan det være noe med hovedsylinderen?

Har akkurat samme bil og gjorde det samme på min. Hos meg var skjermbredderne bare poppet fast med popnagler, du må isåfall bruke et tynt bor og bore vekk hodet på naglen :)

Kjøpte dem på Facemotorsport.no :)

Tenkte meg det var noe der ja :P Skal bytte foringene snart, må bare vente på resten av delene :) Takk for hjelpa =)