R_ekle

Kanskje på tide med en litn oppdatering :P da har bilen blitt lakkert. Har ikke godt så veldig fort, litt for mange andre jern i ilden så blir det ting tar tid.

nei er ikke så mye jobb, har ikke noe bilder som viser hvordan det er gjort, men kan prøve å få tatt et bilde så du ser.

div trim deler tilsalgs rustfritt grenrør for turbo opp å fram til volvo 8v 9000,- garret 3076 turbo, alubend er sveiset på turboen 7000,- tial 44mm wastegate 2000,- FL7 intercooler (stor) 2000,- alt sammen har stått i volvo 240 kan selges samlet for 18000,- med downpipe,slanger og klemmer Ragnar Ekle 99778793

tja ikke helt den store framgangen, men har hatt bilen på sandblåsing, fikk den hjem igår så går bare å venter på at verkstedet blir ledig, så får den inn for å pusse å sparkle :) tok litt småsveising idag, for hadde slipt litt mye enkelte plasser å det kom fram etter sandblåsinga, menmen fort jort :)

turbo og grenrør kan selges hver for seg. turboen 7000kr grenrøret 10000kr wastegaten 2000kr intercoolern 2000kr

jepp rødblokk skråstilt.

da er motorprosjektet til salgs. http://www.bilforumet.no/deler/240558-volvo-trim-deler.html har blitt litt forandringer i planene.. 242n blir bygd opp som sklibil, har brukt litt for mye tid på den til bare å sende den også i et autovern :P å gidder ikke å bygge enda en 240 for å kjøre et par runder på bane. Å har tenkt å bruke pengene på ny bruksbil... Får se senere om det blir baneprosjekt igjen:) Ellers så ble 242n trillet inn i verkste igjen idag, men følte tok 1 steg fram å 10 steg tilbake. Det som jeg mente hadde vært bra nok i golvet og innerkanalen på venstre siden for et år siden, var ikke bra så da blir det litt mer sveising på meg:P så får bestille meg litt golv å kanaldeler imorgen.

Har en del volvo deler til salgs. b23 bunndel med h-profilråder, smiddstempel (96,3) står me skjært veivlager. Ellers ok. solgt 530topp med t5 kam, dobble ventilfjærer, justerbart kamdrev, E innsug, 1000ccl dyser og fuelrail. solgt Tecgt datasprut med coilpakke, alt av følere og ferdig ledningsnett. solgt Garret gt3076 turbo med rustfritt grenrør, tial 44mm, 3" downpipe, olje og vannslanger, volvo fl7 intercooler med rør, slanger og klemmer. 18000kr Zf girboks som er omsveist med travers, mellomaksling, slavesylinder, utløserlager, plan svinghjul, zinterclutch å sachs tp618 trykkplate. Solgt 960 raditor. solgt ferdig tilpasset skruddbur til 240. solgt 2 stk bøttestoler med 4punktseler, står på 240 understell. solgt alt sammen har stått i 240 å har benket 300hk å 486nm på hjul. Selges til langt under kostpris så ingen skambud takk. Ragnar Ekle 99778793

hehe ja vet det :P hadde sett at du var der å reknet med at du måtte vite av noen som kunne ha ein fuelrail :P flytter over rådene og stemplene i ei ny blokk så er motoren grei, må bare justere utløserlagret så ikke havarer motoren igjen:P ellers blir vel motoren lik neste år å. får se når begynner på med 242n om lager en tråd på volvoforumet, har vært rolig en stund nå ,men må vel begynne på igjen :)

hehe føle ikke at har gjort så veldig mye med selve bilen, satte jo bare på understell, motor, gir å bur. å det e jo sånn som bare e å flytt videre. Å skal man holde på med volvo så man man være åpen for litt jobbing :P å e jo gøy å skru å styr på å :P hehe er en god grunn det ja, å ble mer enn en dag å :P men hadde egentli tenkt at skulle bli flere, men når det ikke klaffer med tidn å motor som går te helvete så blir det ikke så mye bestandig. du skal få det hvis du henter det :p

da var 244n ribba å klar til skrotn, bare¨å vente på at de begynner å ta imot biler igjen på verdaln blir ikke så veldig my deler de kan plukke av på skroten akkurat :p kjekt med traktor :) da er det vel bare å ta inn 242 i verkstedet å begynne på den igjen.

var det du som hadde på volvoforum genser? ja litt surt, men sånt som skjer. hehe må vær nå forbannelse med ekle å rød 244 ja :P joda var bra helt te lørdagskvelden :P

ja røde 240er på acr virker som betyr uflaks:P litn oppdatering til derre som ikke var på ACR i helga :P fredagen endte med en baklengs tur inn i autovernet.. egentlig ikke så farlig ettersom bilen skulle vrakes etterpå allikevel. startet på lørdagsmorgene med å rive av plastikkfangeren, fikse baklysene så de fungerte og få bakluke til å holde seg igjen. Fortsatte med å kjøre og alt fungert bra, helt til fikk lekkasje på fuelrailen på ettermiddag, fikk sporet opp en ny fuelrail i mo. Begynte å kjøre igjen på kvelden, men like før banen stengte, døde bilen plutselig helt ut når slædda i nordpolen, og etter det har motoren stått bom fast... så har antaligvis skjært motoren, mistenker at har måtte vært noe rusk i fuelrailen som har gått i dysene. Men bortsett fra uhellene så fungerte bilen kjempe bra å fikk kjørt opp 150liter bensin mellom uhellene, så fikk kjørt litt, men litt kjedlig når den er helt død nå.

hehe blir vel litt framlengs, sidelengs å baklengs som vanli :P haha hele bilen har fargeforskjell :P

Da er faktisk bilen klar til mo.. rart å være klar en par dager før, å har faktisk vasket bilen før skal på treff, har aldri skjedd før :P