R_ekle

På tide med oppdatering igjen. Har hatt en par dager i verkstedet igjen, ble litt lengre på sjøen pga. dårli vær så har ikke hadd så my tid enda, men har fått gjort litt. bytta litt av innerplata til hjulbrønnan på begge sider sveist inn kanal, hjulbue på venster siden skifta innerskjerm å dro litt ut her å satt inn hjulbrønnene på begge sider, måtte til litt justeringer nede på hjula igjen begynner å bli ferdig med sveisinga på bakpartn, har bare igjen å helsveise skjøtene..

Stemmer med tegninga di ja Mar240, var fin den:P er en slik en jeg bruker, men er jo det samme bare at min går på luft da. http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=80601

nja gikk jo greitt å kom inn der, men må jo ha litt meir enn 2 i snitt ja:P tja hjelpe fadern heim på gårdn en del, å går no me ein del ti te verkste da:p

oki kan prøv litt bedre da.. måten jeg jør det på er at legger på den nye hjulbuen, merker opp den og kapper ca.1cm under strekken slik at det blir for mye igjen. Kjøpte en falsetang på biltema som lager en fals slik at legger den nye hjulbuen inn i falsen, falsen er bare at man forsenker plata 1mm. sveiser det og så blir det nok noe sparkling ja:p. håper dette ble litt greiere men er ikke noe fasit på hvordan man skal gjøre det.

joda tjener greitt nok her ute ja:P og går 2-4 jeg ja. gikk faktisk brønnteknikk i 05/06.

ja jobber på nordsjøen ja.. falser inn en kant på bakskjermen å legger hjulbuen inn i falsen å så sveiser det.

kan å kan.. er no første gangen jeg sveiser på en bil så blir no som det blir.

Ja har vært en tur i verkstedet igjen å sveist litt, men blir roli en stund for skal på sjøn igjen på tirsdag..

ja da e det vel tid for en liten oppdatering igjen. Har ikke skjedd så veldig mye for var på jobb hele jula å kom hjem først på nyåret, og når kom hjem så var det begynne å flytte inn i huse åså ble det ekstra tur på sjøn, så no sitter jeg der igjen. Har hadd noen dager i verkstedet så har fått gjort litt. Sveist inn bakplata skifta litt deler på venster siden, bare punkta fast enda dratt ut bakskjermen 4cm i bakkant for å få plass med spacern skal inn med reservehjulsbrønn, men mangler litt platbiter for å bli ferdig på venster siden. har begynt på høyresiden, men har ikke kommet lengre enn at bare har kappet bort litt, men er røst der åja:P faktisk litt mer enn på venster sida. alt som har skjedd hittil, håper å få til litt når kommer hjem igjen, men skal bare være hjemme ei uke igjen før reiser ut på sjøn igjen, så får se hva som skjer.

mafia å mafia steffen:P men har no blitt finansert ein å ana volvodeln fra jultrean ja kanskje:P

ja da blir det ikke mye som skjer før på nyåret, har begynt med jultre så blir opptatt med det fram til jul. Å reise ut på jobb på lillejulaften å kommer hjem på nyåret. Har begynt å sveist inn bakplata, men ikke helt ferdi å har en haug med sveisedeler liggende så vet hva jeg skal når jeg kommer hjem på nyåret å får tid:p

Kom et sett med spacere i posten idag, 2stk 25mm og 2stk 30mm. Måtte jo ut å prøve de. Som forventet litt trangt om plassen med orginale hjulbuer, men går når man kapper og drar litt i skjermen:D

jaja har ikke skjedd så mye i det siste. Har hadd ein tur på jobb så har skjedd veldig lite. Har vært noen turer i verkstedet så har ribbet bilen og har bestilt en haug med sveisedeler så blir vel å begynne å sveise når de kommer.

Hehe ja vi får sats på det:D

Det er faktisk 4 slanger på tanken. Har to uttak på motoren å de går på de øverste. Den nederste går ned inn i bunnpanna. Å så er det en fjerde på andre siden som går til luft. Midt inne i tanken er det en vegg som går halvveis ned i tanken slik at alt ikke går ut til luft.

hehe tok av gipsen på andre foten på onsdan så er litt ustø, så mistet balansen på forbrettet å klarte å stikke høygaffeln gjennom leggen.. :thumb Er nok en heimlaget catch tank:)

Har ikke skjedd så mye i det siste, men har fått sammen motoren igjen. Har også prøvd å kappet litt i skjermene. Prøvde å brede skjermen som stod på bilen, for var ikke så farlig om det ikke gikk så bra, for skulla jo bytte allikevel. Blir nok at prøver å gjøre likens på skjermene som skal på. Var ut ein tur idag å da forsvant fronten. Skulla egentli sette på nyfronten ikveill, men satte ei gaffel i leggen når jeg var i fjøse ikveill, så ble legevakta heller

Går akkurat innenfor da:) benka 300,6hk på hjula:D

Ja vingen skal av, den sto på når jeg kjøpte den å har jo ikke akkurat brydd meg med hvordan bilen har sett ut tidligere, så da har den bare fått stått på. Trur kommer til å bytte til gruppe a-vinge. Å samme med fronten, den skal også av. Har nyfront liggende så kommer til å bytte til den.

Var å hentet blokka idag. Blir å sette sammen motor til uka. nymalet med Massey rød:D har kappet bort litt røst tidliger, men mye igjen.. jekka ut skjermen litt, for å se hvor mye som må gjøres. begynte å løsne den ene kanalen idag for er et snev av røst på den.

hehe ja kjempe sexy her lakken:D hehe han får bortpå når æ har trøbbel, kan jo ikke bli nå værre da så:D nei har hu har ikke det, hu lurt litt på ka æ tenkt å gjør med den når æ kjøpt den da:D hehe e prosjekt ja:P nei går da framover med 8ventila så får hold det:) Ja ble litt varm i trøya så ble litt satsing, fikk svartflagg for at æ mått inn å ro litt ned:Dhehe

Her e min 242 Kjøpte bilen vinteren 2007 for 2000kr av ei dame i ongdalen. Bilen gikk ikke så fikk den billig:) Da så den slik ut. Satte på noen fondmetalfelger å senkesett å kjørte litt før jeg ga opp motoren for den ble bare rar. Da tenkte jeg at jeg skulle prøve å sette sammen en økonomimotor, der jeg tok litt deler brodern hadde ligende. - litt slitt b23et - 530topp med t5race kam, dobble ventilfjærer å justerbart kamdrev - et grenrør som brodern hadde laget for noen år siden med en kina t3/t4 turbo - gammelt e innsug - FL7 intercooler - Lh2.4 innsprut me chippa tenning å bensinhjerne - Sachc trykkplate, sinterlamell å m45girboks. - Lamellsperre - Gule konidempere fram Tok litt tid før fikk det sammen så ble oppstart på høsten, men ble bare fjusk å faen. Like før høsttreffet på acr prøvde vi å sette inn tec3 sprutn til brodern, dro den med oppover å skulle justere der, men var forsatt bare fjusk å faen. Klart allikevel å ta knekken på 2 m45 kasser på 7 runder. Da ble det oppsettet gitt opp. Bestemte meg for å sette sammen et litt mer sikkert oppsett til 2008. - Fikk tak i ei nyboret b23 blokk å satt inn h-profil råder. - tok samme toppen og innsug som ble brukt på forrige oppsettet. - skjærkantpakning for å være sikker at det skulle holde - 1000ml dyser - Garret gt3076r å 44mm tial wastegate - nytt grenrør - tecgt innsprut - samme intercoolern. - getrag boks (gammel girboksen til Spirit of Åsen) - samme trykkplate med sinterlamell til getrag. - et sett med 18" superdtem å et sett med 17" superdtm til å spøle på. Bremset bilen til Bjørnstadbil på vårparten. Stoppet på 300hk å 486nm på drivhjula pga. toppen ikke klarte mer. Dro den med oppover til acr på sommertreffet. Kjørte hele helgen utn noen store problemmer, ble ikke mye sladding for hadde ikke kjørt så mye bakhjulstrekker før,og hadde ikke mindre enn 17" til å ha bak, så kjørte å kjørte bare:P Fant ut at bilen var altfor myk og r-sport trekk er ikke det beste på bane. Fikk tak i superflex foringer til hele bilen, 225/40-18 slicks dekk for å ha fram, bilsteinrallydempere fram og bak, å bøttestoler. Fikk ikke testa skikkelig før det ble høsttreff på acr igjen. Og det fungert skikkelig bra, men ble stopp under breisladdkonkurransen for den ville ikke gå rent. Dro den med hjem og fant ut at det bare var en latchlap som hadde hoppet av, og da var den grei. Var par helger på lånkebanen å kjørte litt også. Sesongen sluttet på lånke under streetcarfesten, var mye tull den dagen å fikk til slutt rådebank i motorn. Noen bilder fra kjøring i sommer. Acr Lånke Samme dag som jeg fikk rådebank klarte jeg å brekke foten. Så ble 6uker med gips, har igjen 1uke nå. Så da ble det rolig me bilskruving en stund, helt til ble lei av å sitte inne å kope. Så motor ble tatt ut for å sjekke hva som hadde tatt kveld. Veiv å blokk hadde tatt kveld. Så har sendt inn ei ny blokk til boring til samme dim. som de gamle stemplene. Skal hentes imorgen. å setter inn ei annen veiv å skifter stempelringer så skal motoren være grei igjen. Planene for vinteren: - ribbe bilen innvendig å bygge bur - skifte front til nytypen - sveise mye røst:D - hellakkere bilen i en annen farge - skifte til en annen sperre. - sette på spacere å dra ut skjermene slik at har plass til litt andre felger vis man får råd. Har startet så vidt, for har go tid når går sykmeldt pga. fotn. Har ribba bilnen innvendig, og kappa bort bakplata, hjulbrønnen å kappa løs den en bakskjermen for å se på hvordan det er å dra ut skjermene litt. Lånte den ene superstarfelgen til brodern igår for å bare se hvordan det hadd blitt:P Litt stort med 19" kanskje. Bredden på 9.5" går nestn bra etter å ha trekt ut skjermen litt. Uansett dødstøft da:) Skal prøve å komme med oppdateringer å bilder når jeg holder på.

En annen ting som tar knekken på girboksene er hvilken clutch du har. Med sinter clutsh så trenger man bare å clutche den ut en gang i 3gira så er boksen ødelagt.. var værtfall det jeg fant ut på acr i fjorhøst, tok 2 girbokser på 2 utcluthinger i 3gire:P Så det er ikke bare hvor mye hk du har, og selvfølgelig kommer det jo litt an på hvordan man bruker dem også da:P