Melkvik

Hjulbuer bruker jeg o bare punkte fast jeg ja, ha tette punkter ca 0.5 cm mellomrom. Kanaler... tja mange måter det, spørs hvor mye du skal ta... det er jo egentli bare å kappe bort alt som er dårligt, så tilpasser du de nye kanalen etter hva du har kappet bort og sveiser dem på. Når det gjelder sjøten mellom kaross og kanal nederst, så borrer du hull hele veien bortover, og sveiser i disse hullene:) det blir bra:) Men ellers skal du være skikkelig blodsæriøst på kanal skifte så er det jo bare å skjære bort alt hvor den nye kanalen skal på da, bare passe på å få en liten kant til gode slik att du har noe å sveise på. Husk att gammel hulromsmasse antennes fort når du sveiser kanaler, så ha ei sprutflaske med vann til rådighet eller aller best trykkluft:) Å når det gjelder hvordan du skal sette bilen når du sveiser kanalene, så er det nå bare å få den til å stå rolig det, ikke noe stress... bilen vrir seg ikke om du kapper ut kanalene.........

Eiker Motorshop - Norges strste bilvarehus - Hovedside billige dekk i hvertfall, og en del billige felg pakker.

Sikkert helt vanlig olje, tvilsomt att det skader noe ja.

Sjekk under plastikk dekslene nede ved hengselen på panserert venstre side framme helt ved det nedre hjørnet av vinduet, der er ei gummi topp, klem den ned, og smett kabelen igjennom:) husk å ha på noe silikon eller noe for å tette:) kabelen vil da komme ned rett over pedalene:)

Jasj, er jo å få den strøken da, fjerne overflate rust, er litt i en hjulbue, samt på hjørnene av noen dører. Pluss er vel planer om shortshift evt da, å evt neon under bilen... Blir jo stereo i den også, har bare to 12" pioneer i den enda men, blir vel mer med tiden:) Senk, er senkesett på den faktisk, var det da jeg kjøpte, vet ikke hvor mye senk det er, men er toppen 40 mm. Tror ikke der så mye en gang egentli... Var sota lykter på den når jeg kjøpte den og forresten:D Pent lakkert de:) Pluss hekkspoiler på den;) hehe

He he fy faen, ble litt lunken den tråden min her:) Men men, har bilde av bilen nå da. Og det som er gjort med den til nå da er følgende: Skifta reg reim. Skifta Olje. Skifte handbrekk wire. Smekka på ei dtm potte. Tatt bort midtre demper;) rå lyd:P Tatt en liten tur ut av veien og:( Holdt på å bikke oppi en bekk:P hehe huff, slapp unna med tre bulker på v forskjerm;) Siden jeg jobber på et verksted så får jeg da selvfølgelig hjelp med å rette ut skjermen, og samtidig med dette skal det bli lakket noe plastikk, har da handlet inn bakrute senker(rieger) grill(Mattig) øyelokk, og sota blinkers;) Blir jo full reiger rundt om til sommers da:) Men trenger forslag til felger til den! Send forslag:)

Begynner å bli bra dette da sæther:) Syns det blir tøft med Omega front på senatoren jeg, ikke det at senator froten er stygg, men synes egentlig Omega froten ser litt mer "sportslig" ut hvis du skjønner? Uansett thumbs up;)

Var jo til en A vectra det der var det ikke? :hmmmmmmmmm:

Hmm mange som bruker gamle sykkelslanger å stapper bak, altså alt av gummi å sånn dritt som tar av vibrasjonene osv funker bra:):disco :disco

Jepp gjorde jeg også:) Funka fjell:)

Bilen som er kjøpt inn er 1996 mod B vectra 2.0i CD. Bilen har trillet 196000 km, og prisen var 40 k, uten registering. Bilder og updates vil komme etterhvert. Planen er full Rieger styling og senk og felger til våren. Tips og råd er velkomne da jeg er førstegangs eier av en B vectra, jeg har tidligere hatt en 89 mod Senator B 3.0i, og en 1.8 l A vectra:)

He he:) nei solgte den jo egentli fordi at det var en forferdelig bil å pendle me til arbeid for en 18 åring som meg. Hakke peil hva den brukte på mila jeg, men garantert over halve enn det vectran bruker. Å vet, faen vectra blir ikke noen morro vinterbil nei, men fortvil ikke jeg er 18 år, og den dilla jeg har på opel kommer nok aldri til å gå bort:) Så forvent dere mer fra meg med tiden;)

Hmm var veldig nytti info ja:)

Hmm ja, nå er senatoren desverre solgt. Kom en i fra hønefoss og kjøpte den i dag. 13 tusen kroner. B vectra er handlet inn, og pengene mine vil nok gå til denne framover:) Men en ting er sikkert... Senator skal jeg ha igjen senere... det er faen ikke bønn for noe annet, og da skal den restaureres til orginal stand. Så enkelt er det, for fy faen, skal lete lenge etter en så gammel bil som er så sinnsykt go og kjøre. Savner den allerede jeg:/ Siste bildet av Senatoren min:/ den blå vectran ved siden av er nyinnkjøpet.

He he skal ikke kjøpe noe nytt mer, blir muligens brukt radiaotr å dynamo snart nå:)Men det jeg har kjøpt nytt, f.eks clutch, og dvannpumpe, er nesten noe som bør være nytt når man kjøper. Jasj, faen bruker alt for mye på mila egentlig for en stakkars lærling som meg den... er veldig i tvil om jeg skal selge ja, får jo aldri tilbake alt jeg har brukt på den uansett så:(

Nå bilda tå pengsluket mitt....:) Senatorn me vinterfelgan. 205.55.16 fra omega b. Rett før den stoppa, å måtte slepast i nesten 2 tima... Fra i sommer:) Sommar her å, utom vaske anlegge på svinsås auto på løkken:)

Ja faens idioter ja, men hahahahaha idioten ble tatt han! Fikk tilbake det meste av stereo som ble stjælt da... riktinok litt ramponert, men faen bra likevel:p he he hadde bare ansvar på bilen jeg, så fikk jo ikke tilbake noe på forsikring... faen betaler jo 8800 kr i ansvar på bilen hos if..... Men faen fikk motorstopp her og, ble stående på våvatne utenfor orkanger når jeg kjørte til meldal etter en liten snartur hjemme... faen sprekk i radiator, så den sto å pissa rett inni dynamoen, og den sluttet og lade... ble strøm tom da selvfølgelig... faen meg 3000 for ny radiator da, å det må bestilles fra naziland...(tyskland) hmmm blir nok brukt... dynamo.. var det ca 1000 k for bare... riktinok 65 amp bare, men faen trenger ikke mere. Vurderer sterkt å kvitte meg med senatoren og.. faen kjiv på forbruket jo:p hehe lurer på vectra b... 96 mod. 2.0 CD, 47 k ferdi reg hos forhandler. Men usikker. Fått i ny rute til bilen også, hos opelhugg.no! kosta 200 kr for ruta, og 159 i frakt, faen skulla funnet ut navn og adresse på tjuvjæveln å sendt regninga dit... men tror du purken sier noe til meg da???? ikke fan... måtte helt til Melhus og hente tjuvgodse.. ca 1.5 time unna der jeg bor... hvis du kjører normalt...he he ^^

FY FAEN! Våkna tirsdag morgen av melding fra kjentfolk som kjørte forbi bilen min.... "Baggasjelokket ditt og rutene dine står nedrullet" sto det.. Sprang ut, og kom til en Senator med knust siderute bak, og ramponert innvendig, samt stjålet alt av stereo og annet smårask til verdier godt over ti tusen... surt? eh jaaaaaa. Artikkel: http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article935874.ece Fy faen finner jeg ut hvem det er så skal jeg brekke hvert jævla bein i kroppen deres!

Hmm vet ikke jeg:P Faen vannpumpa er sånn skikkelig gåen nå:p faen rister i bilen når jeg kjører litt fort, å det renner som ei sil, faen til slakke og. Jævli skummelt dette da skovelen graver seg inn i godset på motoren:/ hmm skal prøve å skaffe meg pumpe når jeg er på arbeid i morgen. Jeg arbeider jo på bilverksted, så får jo en del rabatt å vett:p he he Skifta Clutch om torsdagen også forrseten:p betalte 2800 kr for den på jobb, fra valeo eller noe clutchen. Komplett sett me disk, utløserlager, og lamell plate da. Ellers vært å brukt litt dekk for ei stund siden da. Video her for de som vil se:) he he:p

Må det være til en 2.6 da? altså har ikkke jeg altså, men går sikkert an å få tilpasset en fra en 2.0 eller no uten store problemer vil jeg tro også:)

Angående spørsmålet ditt, om den spinner på begge hjul... den gjør nokk det ja:) Så funker bra diffbremsen min ja... enda i hvertfall:P

Hmm står R25 på kassen i hvertfall, faen må ne me den jævla boksen og snart nå, clutchen er gåen, faen helt jævlig å gire når motoren har litt turtall:( Fuckings drit altså, koster en del å det jævla clutchene til de der, http://www.carparts.com tror jeg selger clutch til ca 2800 kr. Hmm skal se på sentralåsen når jeg har fått unna det mere viktigere tingene som må gjøres, dvs skifta av vannpumpe, og clutch nå da.

Eller litt info da: Skifet masse slitedler på senatoren da, slitt ut dekka bak:p he he Må vel skifte vannpumpe snart, i hvertfall pakning. Men ikke hast, lekker veldig lite. Sentralåsen er ett mareritt:/ faen må låse opp på førerdør, så på baggasjeluke for å få opp låsene rundt om. Sentralåsen funker bare når jeg låser. Merksnodig, noen som har erfaring med dette? Skrik ut i så fall! Pluss siste planer er å skaffa annen motor evt, skal skaffe meg 24V hvis jeg finner ett billig alternativ ett sted. I så fall sette den i god stand å smekke den oppi, og bruke R25 kassa mi på den. Noen som har peil på den vestentlige forskjellen på R25 kassen og R28 kassen? la merke til at sæther har R28 kasse. Bilder får vi se på om det kommer:p he he er ett stort ork å legge ut vettu:p Men har nettby profil, ligger masse bilder der! Profilnavnet mitt er :" Jollepez". så stikk innom hvis dere vil se bilder av "råskinnet":p he he

He he litt rust må man jo tåle da:p he he peil å peil, første gangen jeg har rustsveiset da:) Nei tips å tips, gjelder egentli bare å planlegge godt, pluss skal jeg være ærlig, så vil jeg tro det lønner seg å bruke karosseri lim på hjulbuer, blir mye tetter enn sveis(i hvertfall når man har ett sånt dritt apparat som jeg har). Jeg sveisa da, var ikke så lurt, tok inn litt vann i hjulbuene da, men har ordnet det nå da.

Ikke kast i coiln da?