Strnd

Du gaper stort for en førstebil å være, det skal du ha :) Føyer meg i rekken av "gratulanter". Har fulgt med mer eller mindre fra begynnelsen og er som alle andre her mektig imponert. Mulig det står tidligere, men når planlegger du å være ferdig?

Det spørs jo hva du har kjørt før og hva du forventer om 118 hk er sprekt nok. Jeg vil tro den flytter seg mer enn godt nok til å komme seg både til jobb og butikken, uten at jeg har prøvd. Virker som mange her synes det viktigste er å kunne kjøre fra andre når man er ute å kjører. Finn deg en bil du liker i nærheten og prøvekjør den, gjerne hos en forhandler, så finner du fort ut om det er holdbart. Ikke hør på folk som sammenligner med m3 og turbobiler :)

Så da har noen altså tatt av stylingen på sin originale m-tech-bil for så å montere rieger istedet..? Jaja, hver sin smak...

Støtter den. Få av plasten, det er sikkert en fin bil inni der et sted :) Men er de originale m-tech fangerene under riegerfangerene? Isåfall er det jo ganske tragisk.. :shake

Gratulerer med ny bil :) Fulgte med på civicen, så jeg får følge med her også da. Regner med den blir like clean og pen :)

Nei, det er to forskjellge, og nei de er ikke limt. Sitter fast med to "tapper", så du må bare få lurt noe bakom de og vippe de ut. Uten å ta lakken selvsagt :) tålmodighet osv.. :)

Se der ja, nå fikk den rette stuket :) Skikkelig slede :) Må bare bøye meg i støvet.. Og bestille justerbart.. .. Tar med meg quattro-golfen oppom en dag jeg får tid, men det er jo faen så mye jobbing for tida.. :driving

Hvis det er så lenge som et år siden kan det jo tenkes at de har kastet skiltene dine og at du må kjøpe nye...

Som en "e30-folk" på 25 får jeg nesten uttale meg jeg også da: Slik jeg ser det nå, med en del år på baken, hadde jeg hatt en 325 som førstebil er jeg helt sikker på at jeg på et tidspunkt hadde greid å dra av med den. Ikke at jeg grisekjørte så mye, men det er da engang slik det er når man har fersk lapp, klør det etter å dra ut girene innimellom. Ihvertfall om du har en sprek bil. Kombinert med lite erfaring og/eller verdensmesterholdning, så går det som det så ofte gjør. Det er som Dr_S sier, det er ikke uten grunn at 325er er dyre å forsikre. Jeg kan ikke annet enn å anbefale å begynne på en 318 eller en 320, er spreke nok de for en 18-åring med tung høyrefot :) (Beklager om jeg høres ut som faren din) :biker

Drag me backways! Når det først blir så blir til gangs... Grattis :)

Grunnen til at denne er pen er jo akkurat det, at det er et helt vanlig 2dørs karroseri, uten all slags plast og styling og hjemmesota lykter og jeg vet ikke hva... Er langt mellom slike biler nå til dags, ihvertfall 325 prefacelift. Det er på ingen måte slik alle 325er ser ut. Om den ikke er strøken er jo så, men det virker det som den skal bli :)

Ser ut som du (eller de som skal hjelpe deg :)) har endel rustsveising foran deg ja. Men ellers så jo karroseriet meget pent ut. Bra at du skal beholde den original. Styr unna angel eyes da, det blir jo helt bak mål om du skal holde resten av bilen original. Kjøp heller sorte lykter eller linselykter fra facelift om du absolutt må bytte. :coplight Men uansett, gratulerer meg kjempefin e30 :spin

Er jo bare å finne seg en passende rund vedkubbe det da. Så presser du den mellom hjulet og hjulbuen og kjører fram og tilbake litt. Kan gjøre det for deg billig, ingen problem. Har utstyr i vedskjulet :tannløs:

Gokart med a8, hehe :) Får komme innom å inspisere en dag, ble knall dette :)

En fantastisk rå bil det har blitt s3t, en av de feteste e46 coupe'ene jeg har sett. Bøyer meg i støvet :)

Er vel mulig å bytte den i en slik haifinne-antenne? Finfin bil da (bortsett fra baklyktene selvfølgelig:)) :coplight

Er jo nesten så fin at man ikke kommer til å tørre å bruke den jo. Typisk hadde vært om enellerannen pappagutt kjøper den og setter på lexuslykter og japspevinge :knob:

Har fulgt med hele veien jeg :) Gratulerer med å få istand bilen igjen. Kjempefin bil, bra at flere kjører originalstuk :)

Gsbildeler har kampanje på senkesett for tiden. 60/30 fjærer med dempere til 2500 omtrent. Bare å kjøre som om du har senka bil det, så går det fint :)

Den største forskjellen sånn rent utseendemessig er vel at den bygger mye mer ned. Og så må du ha andre grøftelys (eller deksel), og bremseluftkanaler. Og oljekjølergrill. Hvis du leter på koed.dk har de ganske greie bilder av frontplaten, koster 650 penger. Du må sveise igjen noen ganske store festehull i dørene hvis du skal ta av listene, men du slipper å sparkle noen kant.

Er ikke noe problem nei, er mange som gjør dette. Du trenger bare å bytte frontplata tror jeg, og selvfølgelig fanger. Hvor vanskelig det er vet jeg ikke, regner med det involverer sveising og en slant karrosseriarbeid. Men det er vel ganske plug-and-play om man driver med slikt. Fin bil det der ja, dog litt store felger etter min smak..

Det er en original facelift front (88-90) med rieger infinity leppe, og en splitter. *vil ha 5-bolt*

Standardproblemet med disse bilene er at de de siste 10 årene har blitt eid av 18åringer som har brukt de som lekebil. Deletingangen til bmw er det ihvertfall ingenting å si på, du har gs bildeler, koed, schmiedmann, din lokale bmw forhanlder, samt at det er veldig mange der ute som har delebiler. Ellers er du nesten nødt til å kunne skru selv for å kjøpe en gammel 325, du må regne med at ting bryter sammen. Ihvertfall om du har planlagt å kjøre litt aktivt, som du antyder :) Om vinteren er den obviously helt suveren, ihvertfall om du finner en med sperre :)

Biltema har billig punktsandblåser, med flere dyser og gode greier. Så om du har komressor fra før...

Sikkert en fordel om du skriver hvilken bil du har ihvertfall...