nightking

Det er fordelingskasse. Det VET jeg. Greit det får slakt. Husk at systemet er i fra midten av 90 tallet! Med ny RBC (viskose) kobling så har du en fin 4hjulstrekk

Tull. Baleno er 4wd all time! Heiser du den opp på en løftebukk og drar ett forhjul rundt så går ett bakhjul rundt også! Det kalles konstant 4wd! Det stemmer at det sitter en viskose kobling på midten mellom mellomaksler som overfører kraft. De har en tendens å være noe dårlig på baleno, det stemmer. Det sitter en fordelingskasse på girkassa som fordeler kraft foran og bak. Men å kalle dette 4wd systemet dårlig er feil. Du skal lete lenge etter en sånn "billig" bil som er så bra på vintern. Jeg har eid flere, og de er faktisk veldig fine å komme frem med! Du kan faktisk koble ut 4wd ved å koble ut en aksel på girkassa. Slik at du kan kjøre 2wd hele sommern å spare drivstoff. Men da må du under bilen å flytte på en aksel. Til ene spørsmålet ditt, usikker på % vis fordelingen er. Men jeg vil si 70% foran og 30% bak.

Feil på bremselys bryter.. Det er "vanlig" feil på disse. Og en typisk følgefeil er slik du nevner her! Tipper en sjekk av feilkoder sier feil på bremslysbryter.. Da denne blir lagret i ECM

EDIT: Reglene er 0,3 på tomgang og 0,5 på forhøyet tomgang (max 2000 omdr) Og husk, kjør bilen VARM! Da mener jeg skikkelig varm, hardkjør den litt først, det pleier å hjelpe! Men det bør jo kan som tar eu vite

den skal vel være på 0.4 mener jeg på 96 mod... Hva med å fylle noen liter med e85.. det funker som fasan 50/50 med vanlig bensin

Det ser nok litt værre ut enn det er.. Det er CA midt på motor, kanskje litt til høyre ja. Lett å ta på den, det som er vanskelig er å få verktøy inni der å ta den ut :) Lykke til.. Jeg ville nok byttet den ganske snart ja :)

Den sitter litt nedover der. Er ett svart plastikk termostathus. Også skal sensoren være grønn hvis jeg ikke tar veldig feil! Du må nok desverre demontere litt ja. Også er det ett klips du må dra ut for å få ut sensoren. Det er egentlig en dritt jobb, men samtidlig enkelt hvis du vet akkurat hva du skal gjøre Skal se om jeg finner ett bilde som forklarer det enkelt for deg.. EDIT: utklipt fra verkstedhåndboka: Her er demonterings prosedyre og hvordan du måler om sensoren er ødelagt.. Håper dette hjelper deg ;)

Tipper den sensoren er defekt. Byttet flere slike pga det du beskriver der.. Den sitter litt køddent til. Den sitter i bakant av motor inn mot torpedovegg.. ECT = Engine coolant temprature.

Ja, det koster å væra kar :) Alt sånt tillegg koster peng. Men kjøper du hos arctic trucks så får du ordentlig vare!

Hei. jeg har samme bil! Jeg sliter med at det ikke fungerer når døren lukkes opp. Men fungerer med å trykke på hver enkelt knapp.. Har også funnet ut at hvis jeg dytter litt på panelet i taket så virker d litt. så her er det nok dårlig/defekt bryter i taket..

Artic trucks i drammen har dette hvertfall Jeg vet 4x4 extreme også bygde om disse. Men aner ikke om det eksisterer lenger

Du må koble den til hastighetsføler ja. Dette ble gjort automatisk i min passat med CAN BUS boksen.. HAr du tilgang på koblingsskjema så er det vel null tress å finne riktig kabel :) Har fått samme meldinga på biler på jobben jeg har montert på. Hastighetsignal output finner du enkelt ut fra ESP modulen

Ok. Det er ikke noe nytt dette. Men de er veldig følsomme ja. Hadde d vært meg så hadde jeg ikke bytta den hvis den går fint nå :)

det var rart. De fleste pleier vel å hvertfall lese av på dagen.. Jeg anbefaler ikke å kjøpe sånt dritutsyr.. Har sett mye tilfeller hvor de feilkodene ikke stemmer med de du får med suzuki sin tester! Det gjelder ikke bare suzuki, men generellt

Det er vel bedre å helle på sånn som faktisk heter dyserens. Men men.. Les av feilkoder først så ta det der ifra :)

det er jo en grunn til at lampa lyser. Den kan jo hjelpe med å finne feilen! Aldri verden at det er dyseheng som er problemet

Hva er feilkoden??

Det er ikke hull i intercoolern din som gjør at det lekker olje? Enkleste er å vaske alt reint å starte den å se om du ser hvor det kommer ifra.. Er ikke alltid så lett å finne ut av sånne feil..

Mener det er en torx skrue bak airbag merke eller noe?

Der monterte jeg GPS antenna :)

Ja, da er det den "gamle" typen.. Ja er ATF olje på servon også. Men ser ikke vitsen med å bytte den.

Jepp. Denne er det full bluetooth. Spille av musikk osv også via bluetooth. Er også sånn slik at du kan koble til iphone for å bruke noe sånne apper der. Men aldri prøvd det.. Kjøper du nyere modellen som heter 960 (jeg har 950) så er den faktisk mulig å oppdatere til nye Apple carplay.. Kunne godt tenkt meg den, så hvis en av dere vil så er min til salgs :P Men fikk muligheten for å bytte til 960 en gang, men ville ikke da, jeg likte 950 best. Men blir noe helt annet når den får apples carplay

Gjør det.. Vi tapper kun olja og fyller opp med ny på isuzu merkeverksted, da dette er prosedyren fra isuzu. Men da det gjelder den nye isuzun så er det en litt mer omfattende jobb.

Jeg monterte den der den skal stå. I frontruta, på høyre side, litt over midten av ruta. Ser den ikke når du kjører.. null stress å ha den der

Har byttet flere ganger.. Nei, bytter ikke filter. Ifølge isuzu så skal du kun tappe olja og fylle opp ny. Men det sier seg jo sjøl at du ikke får ut ALT. Men det finnes flere apparater som flusher hele kassa. En annen ting er å tappe olje, og fylle på ny, å gjøre det samme igjen.. du får ut ca 5 liter ved å tappe bunnpanna..