nightking

Det første jeg merka var at lyden ble veldig mye bedre! det var faktisk stor forskjell fra original spillern. Men ang parkeringssensorer vet jeg ikke, for det er det ikke på min bil Men tenkte å montere ryggekamera, da pioneer selger det til disse spillerne. Og jeg er overraska over den bra dab radio dekninga. Selv om det "bare" er antenne i frontruta. Lagde også ett custom velkomstbilde på spillern. Syns det ble kult. Får liksom mer følelse av at det er originalt :) :

Hei. Jeg monterte dobbeldin på min passat 2007 ifjor. Og invisterte i en "litt dyrere" type. Og er kjempe fornøyd! Her er det jeg bestilte: Adapter: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=8588&katid=260 Dette er til UTEN rattbrytere Ramme: http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=5337&katid=266 Spiller: http://www.pioneer.eu/no/products/archive/AVIC-F950DAB/page.html Det har jo kommer ny type av denne spillern.Og det kommer stadig nye. Denne kostet veiledende ca 9000kr, men jeg betatle 5000kr og havnet totalt på ca 6000 kr for alt og var veldig fornøyd med det!

Her har du måla på alt du trenger ;)

Det er 2 skruer opp foran instrumentet. Så 4 skruer rundt instrumentet. og trur du må ta av dekslet rundt rattet. Simpel jobb. Ja, det er også lyspære ved varmeapp.. Det er også simpel jobb. Ett par skruer under, å demontere. Der sitter det 2 pærer. I er vanlig 1.2w pære uten sokkel. Mens den andre er sånn spesiell du må kjøpe org. Samme gjelder i instrumentet. Det er vanlig 3w sokkelløs pærer, men det er med grønne hetter. å de får du som regel ikke flytta over. Enkleste er å kjøpe org. 1,2w pære: http://www.thetoolboxshop.com/user/products/ab286-t5-12v-1.2w-286-cap-less-automotive-bulb-751-p.jpg 3w pære: http://www.trb-cycles.no/ViewImage.aspx?ItemID=5986&width=220&crop=none

Ok. Ang disse motorene så er de skuddsikkre. MEN. det er en ting som bør passes på! Disse er veldig vare på oljeskift. PGA kjedestrammeren til registerkjede går på oljetrykk. Og ved slurvete oljeskift så kan kanalene til kjedestrammern bli litt tette og gjøre at kjede blir litt slakt og "slår" litt. Og det som skjer da, er at skinna som står på toppen over kjede kan ryki og kile seg fast slik at register kjede ryker. Mitt tips til en bil som har gått langt og du er usikker på oljeskifta, er: Ta en motorflush (rens) og bytt olje. Og demonter toppdekslet og fjern den skinna som går over kjede, så slipper du det problemet En annen ting følg alltid med at det er nok olje på motorn. Ved å miste oljetrykket litt pga lite olje er katastofe her, hvor kjedestrammern går på oljetrykk:) Tipper du har sett på denna: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49495239&searchclickthrough=true ? ;)

Typiske feil på disse bilene er kjølevifta foran som pleier å sette seg fast. Slukker lyset i AC knappen når den ikke fungerer? hvor lenge fungerer den og hvor lang tid virker den ikke osv??

Snakker vi 2 liter bensin? Uansett. en bil som har gått over 300.000 har jo uansett blitt kjørt masse. Og noe slitasje kostnader må jo påregnes uansett hvilken bil det er. Og alt kommer jo ann på hvordan bilen er behandlet og hva slags servicer som er tatt Men i utgangspunktet er det en bil som går langt :)

Du kjøper bare løse sensorer så kan du sette de på de fleste felger. Er hvertfall sånn med andre merker :) Å kjøpe ferdige komplette hjul med sensorer er ofte dyrt.. Nå skal det sies at sensorene er dyre.. Ca 1000kr stk

Hei. Nei suzuki har ikke monterings anvisninger for dette.. Det er det produsenten av webaston som står for.. Kontakt en webasto leverandør, de må kunne klare å skaffe dette.. Send evt mail til palmberg bilverksted i drammen. Eller autolink i drammen. De er forhandler og montert mye på suzuki

Det er ikkenoe tvil. Det er garantert beltestrammern som må byttes.. Det er "vanlig" feil.. NB! Det er ikke selvebeltesnurra den stammern sitter i, men i beltelåsen!! så du ikke kjøper feil!! Aldri hørt at den kontakta under sete har noe feil i forbindelse med airbag.. Regner da med du mener den store gummimoffa med masse ledninger som går igjennom gulvet? De har en tendens til å bli fylt med vann å irre istykker.. Da kan man få mye rare feilkoder, men tror ikke airbag er en av dem Bare sjekk diiagnose på hvilken side det er.. Beste diagnose utstyret er isuzu sitt eget system. Dra på merkeverksted! Koster ikkenoe mer enn andre steder! Og da får du garantert riktig feilkode

Ok. Det apparatet dems er ikke bra. Har hatt flere fra mekonomen hos oss for å lese av feilkoder på jobben. De får ikke feilkoder som kan tolkes. Bortkasta penger.. De har noe eget utvikla diagnose greier. Beste er uten tvil å bruke originalt diagnose apparat.. Men vi har ett universalt på jobben som leser vanlig koder vi, så kan da ikke være så vanskelig..

Nei. Dette er ikke noen feilkoder på den bilen. Kodene skal begynne på P og være fire tall bak... Kodene kan være noe sære greier fra en kina tester kanskje?

Desverre så klarer ikke jeg å avlese feilkode på bilen din, via internett :) Du må nok avlese feilkode først å fremst! Det er ALLTID det første som må gjøres når motorlampa tennes.. Hvis feilen er: P1517 P0500 Så er det bare å slette feilkoden å tut og kjør. Typiske feilkoder som ikke betyr noe

Husker ikke hva trykket skal være på denne. Da må jeg evt sjekke verkstedhåndboka. Men det måles jo enkelt med ett diagnose apparat. Ikke vits å dytte på noe eksterne målere. Trykket blir overvåka. og gir feilkode ved feil trykk. Men dette kan bli endra i en evt omprogrammering

Det funker å justere turbo trykket. Gjorde dette på bilen til broren min, Men problemet med den var at ved store belastninger gikk den i nødmodus og gikk dåååårlig. Så der endte med det å gå tilbake til orginalt

Ok. Ser hvertfall i annonsen jeg henviser til. Det er IKKE en LTD. Men sånn utgave dere har. Og den har oppgitt alt det utstyret en LTD har.. Tipper dette kommer automatisk opp på bilen når de legger det inn. Men uansett. Hør med selgern!

Ok. Da har dere ikkenoe tilleggsutstyr da. Har vel ikke cruise control heller da? Eller skinn intriør?. Har dere kjøpt privat eller av firma? Det er ikke tilfeldigvis denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47469116&searchclickthrough=true ??

Jepp. Det er den "billigutgaven" dere har kjøpt. Det er LTD som er den modellen som er fullt utstyr.. Dere har vel ikke keyless start system heller? Må putte nøklen inn i tenningslås.? Men kan jo hende de skrev dette i annonse: Forbehold om feil i annonsetekst.. Det er jo vanlig å gjøre.. Dere så jo hva dere kjøpte først antar jeg.. Men uansett.. jeg hadde satt noen spørsmål tegn til selgern..

Ok. Ja stemmer.. den jeg sendte bilde av, er den første typen som kom med navi, med pil anvisninger. Forresten en SKIKKELIG dårlig navi.. Da stemmer det jeg sa ang. LTD..

Ja ang. ESP så mener jeg de har gått på en smell. Å kanskje prisen burde vært en annen.. men ang. navi, er det denne typen radio på den? http://img3.autodb.no/autoimg/10495404_720x0.jpg i 2007 var det kun LTD (limited edition) som hadde xenon, ESP og navi trooor jeg.. mener den "Billigere" ikke hadde navi.. men da har vel ikke denne bilen tåkelys foran i fangern heller?

HVis det IKKE er ESP knapp ved siden av 4wd brytern så har ikke denne bilen ESP...... ferdig snakka.. De kom både med og uten i 2007. Derfor står det om ESP i brukerhåndboka. Regner med det står : hvis utstyrt. Og ja ESP og ABS har samme styreenhet/pumpe. Men de uten ESP har KUN ABS.. Har du ESP har du også lampe i dashbordet som skal lyse i ett sekund ved tenning på. Så da har den forhandlern feilinformert dere ang dette. Ang 4wd så er dette konstant. Men du kan vri den slik at den er i lock og lavserie. Men denne må ikke brukes ved vanlig kjøring. Du kan altså ikke kjøre i 2wd

Ser ut som dette er noe som funker http://www.ebay.com/itm/One-Din-Radio-CD-Refit-Panel-For-FIat-Install-Dash-Mount-Trim-Kit-Fascia-Bezel-/301155873849?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item461e49f439&vxp=mtr

Klakke lyden du prater om er nok drivknute. Er drivaksel mansjetten ryki eller vært byttet?

Jeg jobber hos hovedimporttøren av suzuki, RSA og vet bare at du får dette hos oss. ISO kontakter er plug and play. Det er også radiadaptern. Det er en liten boks du kobler sammen med iso kontakta. stikk innom en suzuki forhandler, så hjelper de deg! Hvor holder du til ilandet?

Du må ha ISO kontakt fra org. kontakta i bilen for å få spillern til å virke. Og nei rattbrytere vil ikke virke. Du må ha rattadapter, Du får kjøpt rattadapter hos RSA BIL. De selger også en radio ramme slik at du får plass til den. Montert MANGE dobbeldin spillere i disse bilene. Men for det meste keenwood. Enkelt jobb