nightking
-
Innholdsteller
947 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
42
Alt skrevet av nightking
-
For dysebolten: For dyserøret. (Husk at dette SKAL ALLTID skiftes når det har vært demontert....) Forskjell om du har type 2 eller 3 (nå sjekket jeg bare disse 2) Men tror ikke du kommer til å bruke momentnøkkel på dette uansett ;)
-
Regner med dette er blitt gjort? Uansett så må front fangeren av. Ganske enkel jobb. Se prosedyre: Remove intercooler.pdf
-
Hei. Enten så er det dårlig kontakt i dørbryterne. Dette er veldig vanlig på disse! En annen ting er at den må muligens justeres på bakdøra. sett en skive mellom karosseri og dørbryter. Du kan sjekke dørbryterne ved å lukke opp døra og dytte/ta på dem i alle retninger. Og se på lampe på dashbord samtidig.
-
Ok. Da har jeg misforstått. Jeg trodde det var snakk om 3 liter. Sjeldent folk deler problemer med 2,5 l her da de fleste har garanti :) dra på verksted å få fikset det der under garanti :)
-
Så sant det er noe galt med den og bilen er innenfor 5år / 100.000km så får du dekket denne på garanti ja. Men jeg er litt usikker på om vi snakker om samme motor? Er dette 3 liter eller 2,5l?
-
Hei, du har gammel trykkregulator. Bytt den så tipper jeg alt på stell igjen. Rart den har gått så lenge før den har blitt byttet! Kan selvfølgelig blitt byttet hos ikke merkeverksted evt, før..
-
Liana har kun bensinfilter i tanken. Det filteret du viser her er på feks baleno. Men liana har ikke det
-
Ja er kun tåkelys på en side bak. På baklys/bremselys så er det samme pære. Regner med du har satt inn 21/5 w pære? Sjekk isåfall ledningene. De kan irre bak der.
-
Hei. Du trenger ikke ødelegge noe. Det som skjer er at plastikk håndtaket har 2 stålpinner inn på hver side som ruster slik at håndtaket blir stående inne. Du låser bilen, så bruker du en liten skrutrekker og vipper den ut. Også låser du opp så får du opp luka. Men det må gjøre hver gang. Du må bytte det plastikkhåndtaket. Du kan også ta det ut og slå ut de stålpinnene og pusse/smøre de hvis håndtaket ikke er knekt :)
-
Tett dieselfilter? Har du nye typen trykkregulator på dieselpumpa? Det kan sees om du har en utforing mellom regulator og pumpe.. Ta evt bilde.
-
Delene du linker til der er til girkasse og diffrensial. Det er totalt 6 lager i girkassen. Inkl diff det er ikke deler til fordelingskassa der. Hvis du trenger kjapt ville jeg kjøpt hos Suzuki. Dette er lagervare. Ellers får du dra på kulelagerhuset eller noe. Aldri brukt noe annet enn org. Suzuki.
-
Den får du ikke nytte for foran på denne bilen. Er for trangt til å få noe sånt inn der
-
Du kan jo løsne alt annet rundt å ta med navet og alt ned. Uten å demontere det fra bærebrua. Og bruke en jekk eller noe. Men er litt jobb uansett. Er drivakslen løs? Det spørs hvem side du tok sist da. Men venstre drivaksel er skrudd, mens høyre er bare dyttet inn. Du kan ha glemt å skru til de skruene?
-
Må bare si at 1000kr for å lese av feilkoder er da ingen upris? Det er mindre enn det de tar på andre verksteder i distriktet her. Kan ikke forvente at de jobber gratis heller. Og ang egr kontakta så stemmer det at den må byttes/bygges om. De kan vel heller ikkenoe for at den må byttes, da dette er noe fabrikken har kommet med. Og om prisen er høy eller ikke skal ikke jeg gå inn på. Men dessverre er det slik at man må betale for at folk skal feilsøke på bilen din på verkstedet. det er spesielt vanskelig når bilen kanskje ikke er verdt så mye lenger heller. Men hvis du får lest av feilkoder nå så skal vi se hva vi finner ut. :)
-
Dette høres rart ut. Jeg har sett tilfeller hvor folk bare bytter å bytter uten å faktisk vite hva som er feil. Det er faktisk en fordel å dra til folk som kan disse bilene. Regner med det ikke er merkeverksted du har vært på? Uansett, så pleier det alltid å være en grunn til partikkelfilter tetter seg. Hjelper lite å rense osv hvis du ikke fikser grunnen til at det tetter seg. Les av feilkoder, og fortell meg hva disse er så kan vi se hva vi finner ut av? Kommer lampa bare ved oppstart eller går den i nødmodus osv når du presser den, og lampe tennes mens du kjører?
-
Hva er feilkodene du får? Tipper du ikke har byttet dette bare pga den lampa? Men at dette har du feks byttet siste årene?
-
Kommer du ikke inn fordi dørhåndtaket er knekt eller?
-
Nei det går ikke bra. Du knekker ventilløftere og kamdreva vrir seg på kammen. Vært borti flere med det. Og i og med det nesten er umulig å få ut dysene og demontere dette helt, så er nok ny motor løsningen. Men det kan nok være vanskelig å oppdrive.
-
Dette er det ingen "enkel" måte å få gjort. Slik det er på nyere biler i dag. Her må du faktisk fysisk koble ut airbagen. Det finnes ett kit orginalt hos Suzuki. Det kan kun gjøres av en autorisert Suzuki forhandler. Det må også sendes inn til biltilsynet, slik at du får dette i vognkortet.
-
Det står ingenting i boka til bilen ang hva max trykk på pumpa er, men kan gi deg info om hva du skal måle av trykk i bilen:
- 4 svar
-
- 1
-
-
- dieseltrykk
- fødepumpe
- (og 1 andre)
-
Vanskelig å se, ser vel egentlig Ok ut utenifra. . Jeg tenkte å åpne det når jeg får det nye. Er avhengig å kunne få flyttet den så venter med å åpne det tilfelle jeg ødelegger det :P han på albjerk var usikker på hva jeg prata om når jeg sa rattlåsenheten. Han trudde det var den jeg dytta nøkkelen i. Men tror kanskje han fant riktig til slutt. Men syns teksten var litt rar. Noen som bekrefte at det er riktig del jeg har fått pris på?
-
Har ikke helt gått bort fra det. Men albjerk (vw) mente problemet ikke lå i den. Så tenkte å sjekke opp litt først. Finner som sagt ikke relé 109. Men fant den beskrivelsen du linker til over her. Og når jeg tar ut relet R1 på bildet der som heter « Ignition main circuits relay » så oppleves bilen akkurat som når den ikke starter. Alt er mørkt og gul rattlampe blinker. så det er hvertfall det relet som er i den kretsen. Får ikke de symptomene på noen andre releer jeg demonterer. Så jeg har bestilt dette releet. Da jeg regner med det er det samme releet som det prates om? hvis ikke det skulle hjelpe så tenkte jeg at rattlåsenheten er neste steg. Men albjerk mente de kun har solgt 1 stk av den tidligere så han syns det virket rart det skulle være den. Hmm
-
Noen som kan hjelpe meg med noe info om det såkalte 109 relet? Finner ingen releer i bilen med det navnet. og finner ingenting på nette om plassering. Har funnet total oversikt over rele og sikringer, men ingenting med det navnet..
-
Mitt tips er å lese litt på forumet før du poster. Dette har vært flere poster av. Se her feks http://www.bilforumet.no/topic/301281-xl7-startproblemer-og-lite-kraft/?page=1
