Auda

Vil ha golf 2 jeg... Vil ha dartys golf 2. :)

Jeg vil ha den også! Herregud som jeg savner 2'er når jeg ser din. Bytte? :P

Jeah. Ta ut pæra kan være et alternativ. :) Men, har du link til oen som har satt på sportsratt uten airbag i sin A4 da? Finner ikke noe jeg.

Stjeler litt av tråden, og lurer på om det går an å få den til å slutte å lyse om jeg setter på uorginalt ratt uten airbag. :)

svampluftfilter som minner mistenkelig mye om formen på sopp.

Ey, se der ja. Ser ut som du har samma spilleren som meg. :)

Avsporing...

Bosch eller NGK eller Beru platina plugger har jeg hørt.

hmmm, cup kommer som skrudd de å :) http://www.rh-wheels.com/index.cfm?P=wheels_detail&PID=67582

noen som har bilder av a4 b5 med rh cup på? gjerne i 17" siden det er de jeg skal hente meg snart :)

du har jo aldri noe å komme med. gtfo ditt barn! golf 4 gti syns jeg du skal gå for. mye finere enn golf 5, og de går greit :) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17199569

riktig grill, og deeeeeeeilige seter!

oi! denne skal jeg følge med på. ikke vanlig å se a4'r med denne motoren. grattis!

Var d jeg prøvde å finne ut. Skjønte bare ikke forklaringa helt. Nå forklarte du d bedre ja :)

Jeg har hatt bil med evo motor, og kan ikke anbefale det. 2 stykk motorhavari er min erfaring... Regreimstrammeren er et problem på evo, iallefall tidligere utgaver. Impreza hadde jeg valgt, lett. Men se opp for girkasser lagd av kjeks. :)

Bare hyggelig! :)

Du har hjulpet meg med felgvalg nå. Skal ha 18" rs4 jeg og. Skal se om jeg får pulverisert dem i gunmetal da. :) Kommer til å se bedre ut enn de 16" rs4 me helårsdekk jeg har nå iallefall :D

Åååh, d der ble pent!

95-98 er det ingen forskjell, så vidt jeg har fått med meg. Da må du opp på 1999/00. Angående chipping av bilen så er det MANGE som gjør dette i Norge. Det koster fra 3500-8000,- Du vil da få ca 190hk. Gratis HK finnes ikke. :) Men fjerning av kat, samt eksosoppgradering har mye å si på turbobiler. Konfilter fra f.eks TSracing eller BSR fra autopower er greia til å ha på bilene her. Får finere lyd, men ikke HK du legger merke til. (Kanskje et par hk mer) Dumpventil er ikke greia på disse bilene. Blandinga blir feil, og du bruker mer bensin. Resikrventil fra forge (eller biltema) er å anbefale. Når det gjelder bodykit, så er smaken som baken. Men her inne er de fleste enige om at senk, og orginalt er best. Orginal S4 fangere og skjørt er absolutt det peneste. Har du lyst på flashy bodykit kan du kjøpe deg japse kanskje. :) Det var det jeg har å komme med. Håper det hjalp. :) Men den lista over her koster da. Rundt 45-50.000,- en plass...

Jeg skal være ærlig med deg. Automat er deilig. Men det går som regel istykker, og trimming kan du bare glemme. Hadde jeg fått valgt idag, hadde det blitt manuell, uten tvil. Så jeg ville beholdt bilen du har idag, fram til du får oppgradert til en TQ med manuell. :)

Bedre enn dette får jeg ikke til. :P

Så trailer i 3 sekunder, og kan fortelle alle hvordan den starter og slutter. Så typisk amerikansk at det er til å grine av. Men hey. Tomhjernet action funker av og til :D

Beklager, men den chromefargen har jeg ikke sjangs til å lage. :P Prøve 80 ganger eller noe, men gir opp. :)

Prøvde iallefall. Den rosafargen aner jeg ikke hva er, så tok bare en rosa. :)

Skal parkere all verdens orginale TQ med manuell med min orginale 1.8T framhjulstrekk, selv om det er automat. Drivverkstap... :)