stian90

Jeg skal snart kjøpe meg en ny bruksbil. Budsjettet ligger på 150.000kr. Av biler jeg har titta på er det 3 som står som står aktuelle. Vectra C (2002+), Mondeo MK3 (2001+) og Focus (2005+). Jeg har hele veien vært en Ford patriot og det har falt naturlig å titte på Ford som neste bil også, til jeg oppdaga Vectraen som kom i 2002, som foreløpig stiller sterkest. Jeg er ute etter en pen bil, som er godt utstyrt og nok plass (stasjonsvogn), da vi er 2 vosne og et barn. Ser at Vectraen har et høyt utstyrsnivå selv på standardmodellene med blandt annet cruise, kjørecomputer og 2 sona klimaanlegg. I tilegg finner man flere Elegance modeller med enda mer utstyr med budsjettet opptill 150.000. Den ser veldig bra ut innvendig og utvendig og har et enormt bagasjerom. Ser at det er mange 2004 og 2005 modeller å velge mellom i denne prisklassen. Mondeoen frister også, da jeg selv har en Mondeo nå, kombi (2001 mod). Har ikke vært spesielt fornøyd med den mtp feil, men den er veldig god å kjøre og har et design jeg liker veldig godt. Stasjonsvogna ser enda bedre ut og det er mye utstyr å få på disse (Ghia modellene). Med budsjett på 150 lapper får man 2005 og 2006 modeller av innstegsmodellen Ambiente eller 2001/2002 Ghia modeller. Focus gir også veldig mye for penga. Til 150 lapper kan man få 2006 - 2007 modeller.. De er veldig pene å se på og er gode å kjøre, har selv kjørt mutterns 2006 en del ganger. Men kanskje litt mindre utstyr på de og mindre bagasjerom. Noen som har noen innvendinger, erfaringer? Hvilken ville dere gått for?

Det høres logisk ut at du kun får pant på caliperne på mek hvis du har kjøpt nye der.. Vil jeg tro Kjøpte nettopp ny caliper til Mondeoen min der og da fikk jeg beskjed om at jeg fikk igjen 300kr i pant for min gamle mot at jeg leverte den i den esken den nye caliperen kom i. Hvis det hadde vært åpent for alle å levere calipere å få pant for de kunne man tjent ganske fett på det. Eks får man 1500kr for en vrakbil og da 300 pr caliper man levere inn (hvilket blir 1200kr) høres for godt ut til å være sant spør du meg. Men skal ikke si noe sikkert da..

Kan jeg foreslå Ford Scorpio? :p Fikser opp en selv nå, det er en bil det er ytterst få igjen av.. noen år til er de borte

Kan kanskje hende. Er hvertfall ikke til noe alarm, var original Ford alarm i den bilen og kjenner til de alarmene veldig godt og de har reléer og styringsenhet et annet sted så det er ikke til det. Det som er rart at reléet gikk inn til blinklysarmen, og bak blinklysarmen var det tre inntak til som bare dette reléet var kobla på. 31, 49a og 49 står det armen som de er kobla på. Forresten dette reléet http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350212916151

Var å hugga en Scorpio Ghia 85 mod i dag å tok med meg noe rare greier. Det var en grønn pære montert ved siden av speedometeret i "dashen", med ledning som gikk inn til et rele som igjen gikk inn til fjernlys/blinklysarmen. På reléet står det "HELLA TB64". Et søk på google kommer det fram at dette er "electronic indicator flasher". Hva er det og hva brukes det til?

Er vel Ford poler ja. Har en Scorpio som har ombygde til runde, men fikk tak i et billig batteri og den har flate

Sjekk ut Sierra miljøet (FMCN) Er samme motor i disse som det er i Sierraene.. Ellers finnes det ikke så mye styling til disse, utenom original RS styling (skjørt og spoilere) men dette er ganske vanskelig å oppdrive i dag..

Hvor er disse å få tak i?(Ikke runde). Hvor plussen er forma som en pluss. Er så kalte "L" terminaler.. Finner ikke noe på Biltema, Mekonomen eller på Google

Ca 15.000 +/- vil jeg tippe du får for den

En mulighet er å finne en henger som veier 415kg eller under, vet ikke hvor mye en typisk bilhenger veier jeg?

Det er sikkert mange som irriterer seg over denne posten å jeg vet at det er posta om dette 1000 ganger fra før, men jeg leser så utrolig mye forskjellig rundt omkring om hvor mye som er lov å trekke med kl. BE. Blir rett og slett ikke klok. Trekkbilen i dette tilefelle er en Mondeo STV som har en egenvekt på rett under 1500kg. I vognkortet står det tilhengervekt med brems: 1800kg. Vil dette si vekta på hengeren og bilen som står oppå den ikke kan overstige dette? Høres nesten litt rart ut, at en stor Mondeo stasjonsvogn ikke kan trekke en henger med en middels bil på, i dette tilefelle en Scorpio. Totalvekta med henger ender da på drøyt 85kg (1885kg) mer enn det som er tillatt. Kan noen bekrefte eller avbekrefte dette? Har sett mange middels store biler som kjører henger med bil på.

Er i en noe invikla problemstilling. Jeg skal prøve å gjøre det så enkelt som mulig. Greia er: Jeg har kjøpt meg et rep objekt av en bil av en kar. Han har hatt den de siste åra, lagra på en låve. Han skrev ikke salgsmelding med han han hadde kjøpt bilen av (mest sannsynlig fordi han ikke skulle ha den på veien med det første). Han som hadde bilen før han jeg kjøpte bilen av igjen hadde heller ikke skrevet salgskontrakt, skal jeg tro Statens vegvesen. Sikkert av samma grunn, for bilen går ikke for øyeblikket og det gjorde den heller ikke for to eiere tilbake før meg igjen. Jeg kontakta vegvesenet å jeg fikk tilsendt eieroversikten. På siste linje av alle eiere står fremdeles han som eide bilen før han jeg kjøpte den av, og før han som jeg kjøpte bilen av igjen, altså han som solgte den for 3-4 år tilbake. Jeg tok kontakt med han å forhørte meg med han, han var villig til å hjelpe meg med å få skrevet under på salgsmelding slik at jeg får registrert den på meg, men han ville at jeg skulle høre med eieren etter han igjen først, men som jeg ikke har fått tak i enda. Vognkortet del 1 og del 2 er long gone, hvordan skjer dette da? Må jeg få han som sto som eier i 2005 altså for 4 år siden, sende inn en tapsmelding for vognkort, vente til han får dette, så få han til å fylle ut salgsmeldinga på det nye vognkortet, sende dette til meg, jeg fylle ut resten så sende det av gårde til trafikkstasjonen? Håper det var forståelig.

Det ante meg..

Jeg har planer om å kjøpe meg et lite prosjekt av en bil i nærmste framtid.. Når jeg en gang skal ha den på veien igjen kommer det til å bli en bil nr 2/sommerbil som kun brukes på våren/sommern. Jeg lurer på om det er mulig å f.eks levere inn skiltene på vinteren og lagre de og hente de ut igjen på våren, for å spare forsikring, men jeg lurer på om det er mulig å gjøre dette å få halv årsavgift for det? Eller må hele årsavgiften betales selv om man bare har skilter på den i f.eks 6mnd i året?

Hvem blir med å titte? :D http://varingen.no/artikkel.asp?Artid=24058

Kom over denne siden av en kar som har tatt hundrevis av bilder av skogsvrak. Aner ikke hvor dette er hen, tror det er tatt fra litt forskjellige steder men ikke i Norge hvertfall. Mye spennende å se hvertfall :)

Jeg har kjøpt meg en Mondeo fra 2001, som har 3 steinsprut i ruta (ingen sprekk). To av dem kan repareres tror jeg, men den ene steinspruten er like foran rattet og det er vel i en sone hvor ruta må byttes? Anyways. Kan jeg skifte den på egenandel selv om det skjedde før JEG kjøpte bilen? Jeg har delkasko gjennom DnB. Hva tar de i egenandel for frontruteskifte?

Synes Biltema har fått mye ufortjent kritikk. Kan først si noen ord om verktøyet fra tema. Verktøyet fra tema er kraftig undervurdert. Kan blandt annet nevne at jeg har kjøpt mer eller mindre alt av verktøy jeg har på Biltema, har 2 store fulle verktøykasser spekka med verktøy nesten bare fra tema. Alt ifra enkle skrutrekkere, fastnøkler, bits og borr, til skrallesett og piper og til og med drill. Alt har funka for meg. Rett og slett fordi jeg ikke har råd til å bruke all verden på verktøy og det funker! Skrallesettet blandt annet har jeg nå brukt i snart 3 år og fremdeles er alt helt og det har blitt brukt MYE. Det har tålt alt, den har detti bakken, hoppa på når jeg skal demontere hjul etc å fremdeles funker det. Sikkert mye dårlig verktøy også, men alt jeg har har funka for meg, fungerer helt fin for averange hjemmemekkere. Så forbruksvarene. Det meste funker fjell. Kjøper alltid kabelsko, strips og ledninger derifra. Mye billigere og like bra. Sparkel og sandpapir, bolter, muttere og skruer... også bra. Eneste jeg har kjøpt derifra som ikke var av det beste var el tapen, var ikke så fleksibel og kleba ikke like bra som den fra Jernia til 10kr mer. Bildeler. Alt jeg har kjøpt av deler fra tema til bilen min har jeg vært fornøyd med. Kjøpt termostat, drivstoffrør, bremserør i ferdige lengder, batteri, pakninger, slanger, skiver.. Thats about it. Aldri hatt noe problem med det. Skivene rusta kanskje noe fortere enn Brembo sine men til 250kr for 2stk skiver og 1500 for 2stk Brembo? Er det en veteranbil med litt verdi og som kanskje vekker litt oppsikt rundt på veiene, ja da kan man jo gjerne legge i noen ekstra kroner på de litt dyrere slitedelene fra Torshov f.eks istedet. Men det er en viss forskjell å kjøre f.eks bremserør og drivstoffrør og en termostat fra tema enn calipere, skiver, klosser og radiatorer. Akkurat som mange mener om motorolja, er det en gammel bruksvogn så er det helt greit å kjøre på tema olje, er det en splitter ny bil til 500.000, så kan man vel betale et par hundre ekstra for en Castrol olje istedet. Motorolje og bremseklosser har jeg ingen erfaring med for det har jeg ikke kjøpt på tema før. Hørt litt blanda meninger om bremseklossene, men motorolja har jeg hørt ganske mye bra om, men skal ikke uttale meg noe om den for den har jeg aldri prøvd før. Dette er ikke ment for at jeg skal kjøre noe kampanje for Biltema, men bare mine erfaringer med varene dems.

2,8 har TPS den og ja. Har mistenkt at det kan være den også, har en liggende til overs jeg kan teste, men problemet er at det er ifra en 94 og har en annen kontakt.. Hvordan sjekker jeg at motorfestene er bra?

Har feilsøkt litt nå. Prøvde å koble ut begge luftmenglemålerne, men da går det ikke ann å kjøre bilen, gassresponsen stopper bare plutselig. Så prøvde jeg å koble ut den ene mengdemåleren og tok en testtur. Da gikk bilen mye bedre, rykka og nappa mye mindre, men så kom det litt tilbake igjen. Nå nappa det mest ved bare høyt gir og lav fart. Kobla ut denne måleren og inn på den andre og da var alt tilbake til det gamle igjen, altså masse napping og rykking. Jeg la også merke til spjeldene i målerne bevegde seg ulikt. Når jeg ga gass, åpnet den ene mengdemåleren seg mye mer og jevnere opp enn den andre (dette var også den som ga best resultat under test), mens den andre måleren nesten ikke åpna seg i det hele tatt. Kan det være dårlige målere?

Jeg har et lite irriterende problem med Scorpioen min som jeg prøver å finne ut av hva er. Det gjelder en Ford Scorpio 2,8i 1985. Har ikke gått spesielt langt, 185k. Eksempel 1: Kjører i 25-30km/t i 2 gir med lite gass. Da kan det fort oppstå rykkinger. Biler "hopper" og rykker seg framover. Gjør jeg ikke noe med det, blir det bare værre og tilslutt ser ut som en kengeru med fare for nakkesleng. Trår jeg inn cluchen eller gir mer gass forsvinner det. Det skjer hvis jeg kjører i lave hastigheter med lavt turtall, eller "for lavt gir" i forhold til hastighet. 3 gir i 50km/t faller ganske naturlig hvis man skal kjøre økonomisk, men da oppstår det lett rykking og napping. Hadde et lignende problem på min forrige Scorpio, problemet da var at mellomakslinga slarka når jeg slapp gassen når den var i gir, noe som gjorde at bilen nappa akkurat da jeg slapp gassen. Det er ikke slark i mellomakslingen nå. Hva kan det komme av?

Gåene ABS sensorer?

Sitter inni/bak vannpumpa tror jeg. Gjør det på min 2,8 hvertfall. Sikker på at det kan være termostaten? 1 minutt på tomgang hørtes veldig lite ut, motoren blir ikke varm så fort vel? Du kan jo bare kjenne på den nedre radiatorslangen om når den evt blir varm, da finner du ut om termostaten åpner eller ikke.

Kjøpte en vindusantenne på BilXtra til 250 kroner eller noe. En sånn type: http://www.bilxtra.no/admin/common/getImg.asp?FileID=1272 Den skal ha 12dB forsterker innebygd. Det er et lys på antenna som lyser når jeg kobler i strøm i den. Men jeg vet ikke om det er noe vits da siden jeg ikke hører noe forskjell i det hele tatt. Nå har ikke bilen min skilter så jeg har ikke fått prøvd den ut på forskjellige steder, så jeg får kun testa antenna i den gropa nedafor huset jeg bor. Jeg får inn Radio Norge, Radio Romerike og P4 knallbra, andre kanaler jeg får inn relativt bra og andre kanaler som går inn veldig dårlig. Og med antenneforsterkeren kobla i, hører jeg faktisk ikke forskjell i det hele tatt. Jeg vet ikke om det vil endre seg når jeg kjører. Skal også nevnes at antennelednigen fra radioen er 4 meter lang + den som sitter i antenna er ca 1,5m

Jeg kjøpte meg en ny antenne her til bilen som jeg monterte i bakruta (vindusantenne). Det er integrert antenneforsterker i den som går på 12v. Jeg har prøvd den både med og uten forsterkeren kobla til og merker ingen forskjell i kvaliteten på lyden på stasjoner som kommer bra inn og dårlig inn. Er det noe vits å koble opp den, er det å anbefale?