460Norway

Jeg kjøpte for få dager siden nye Nankang Iceguard SW-8 piggdekk. Dekkene har vært behandlet forsiktig, og har til nå gått kanskje 40 mil. Det meste på E6 og E14, og bar asfalt. Jeg har registrert at en del pigger allerede har falt ut. Bakhjul har jeg ikke sjekket, men ser vet å stille forhjul på skrå i forhold til fartsretning, at det tilsynelatende mangler en god del pigger allerede. På venstre forhjul er det minst 3-4 som jeg har sett mangler, men det kan være flere, siden jeg ikke har sjekket dekket systematisk, i hele sin omkrets. Når jeg parkerte nettopp, så jeg at det også var et hull, der det antakelig skulle ha stått en pigg, i høyre forhjul. Dekkene er behandlet med forsiktighet, og ikke kjørt over 90 km/t en eneste meter. Dette virker ikke normalt. Har gamle Nokian vinterdekk på en annen bil, og der ser det ut som det er minst like mange pigger på plass, selv etter flere år. Kan dette gi grunnlag for reklamasjon?

Hei For å unngå videre rustutvikling kan det være nyttig å gå over til 98 oktan bensin. Den inneholder såvidt jeg vet ikke bioetanol. Etanol i drivstoff er sterkt korrosivt, og kan ødelegge drivstoffsystemer. Etanol er antakelig også sterkt medvirkende årsak til oppblomstringen i antall bilbranner vi har sett de senere årene. https://autoweek.com/article/car-life/jay-leno-hates-ethanol

Jeg har en Camry sedan, 2.2, 2000-modell. Hos en forhandler ser det ut som at følgende er en brukbar startmotor; https://www.autodeler.co.no/alanko/13020224 Det står dreieretning med klokken / urviseren. Jeg mener å ha sett at andre angivelig passende startmotorer dreier MOT urviseren. Dermed vet jeg ikke om jeg kan satse på den fra autodeler.. Noe som vet? Startmotor som står i bilen har kode 28100 - 03100 pluss TN228000-6172

Skiftet motor på Corolla selv. Var ikke nødvendig. Det var mekanismen mellom motor og viskere som sto fast i et ledd. Skifet av motor var bortkastet tid og penger for min del, da mekanismen var problemet.

Hei Det var helt riktig som du foreslo; overføringen hadde et ledd som det var veldig vanskelig å bevege. Jeg skaffet en brukt hos huggeren på Hell, for kr. 150.- Det tok litt tid å få dette på plass, ikke minst å få festet motoren riktig i forhold til utslag på viskerne. Ble en feilmontering først, så jeg måtte av "av og opp med alt", før nytt forsøk, vha en mer mekanisk erfaren kamerat. Tror jaggu jeg har brukt 5 timer på dette, pluss bortimot en time på kjøp og henting av deler. Hadde kanskje vært bedre å la et verksted gjøre jobben, men litt ok å få det til og, selv om jeg måtte "ringe en venn".

Det var høyre bakre demper som var defekt på min Corolla. 3991 NOK for skifte, hos SnapDrive.

Vindusviskerne på min 1995 Corolla beveger seg knapt. Jeg skiftet motor, men det ble ikke bedre. Er det sannsynlig at den mekaniske overføringsmekanismen skaper problemene?

Tror jeg har samme problem på en 95 Corolla. Det startet plutselig, og muligens etter skifte til vinterjul. dersom det er dempere - er disse lette å skifte? På en Volvo 460 jeg hadde var det bare å skru dempere rett av, og "tre på nye". Like lett som å skifte hjul. Er Corollaen enkel å skifte bakre dempere på?

Hei En bekjent har en 2005 Astra der motorlampen ble tent. Etter noe videre kjøring har motoren startet å vibrere. Frykten går i retning havarerte ventiler / topp. Hva kan man regne med i kostnader for skifte av motor, i tillegg til delepriser / motorpris? 6-8 timer arbeid? mvh 460Norway

Takk for informasjonen. Det blir lite aktuelt dersom det faktisk er prisen jeg betalte som gjelder, siden denne er langt over listeprisen. Hadde listepris vært mulig å bruke, kunne det vært aktuelt.

Hei Jeg har kjøpt bil hos en forhandler for bruk under USA-opphold. Dersom jeg skulle importere bilen; Hvordan fastsettes pris? Er det kvittering fra kjøp som må være utgangspunktet, eller kan feks Kelley Blue Book eller andre som tilbyr prisstatistikk benyttes? Problemet er at bilen kostet mer hos forhandler enn det som er "listepris" i følge feks Kelley Blue Book. Er jeg nødt til å ta utgangspunkt i det jeg faktisk betalte for bilen?

Vectra '98 delebil selges, kr 5000.- Registerreim havari er sannsynligvis årsak til at den ikke lengre går. Var i daglig bruk inntil da. Jeg har problemer med å legge inn lenke på finn.no, så søk eventuelt under "torget" på finn (ikke brukte biler) etter delebil på Stjørdal, feks.

Leddet til venstre i bildet svikter stadig lettere, dvs det lange staget til høyre spretter ut av festet til det korte staget som er festet til aksel til vindusviskermotoren. Tidligere kunne jeg trykke det på plass i sitt gummioppheng, og det varte i månedsvis. Nå løsner det så snart jeg skrur på viskerene. Er det mulig å skifte plast- og gummideler i leddet,for å utbedre problemet, uten å skifte større deler av vindusviskermekanismen? Andre forslag? (Bilen er en Space Wagon 2003.) På forhånd takk. -460Norway

Du må nok forvente atskillig høyere forbruk med tanke på liter / mil, ja. Det er vesentlig mindre energi per liter etanol kontra vanlig bensin. I tillegg vil det kunne bli atskillige andre problemer på sikt, siden motoren ikke er beregnet til å takle så mye etanol.

Youtube videoer om etanol-problemer: