1granada

Takk for svar. Bilen er en 190e 2,3 16v, men lurer på om det er satt i en annen diff. siden den ikke sperrer. Noen måter å sjekke dette på? Har hørt at drivakslingene er kortere på 2,3 16 enn på vanlig 190e, noen som vet dette og evt. hvor lang de er på 2,3 16? Tror det kostet rundt 25k for en ny diff :wonder:

Eieren må fylle ut tapsmelding på vognkort og legge ved kopi av førerkort eller lignende. Pluss at dere fyller ut salgsmelding, så leverer en av dere dette hos vegvesenet. Da blir bilen registrert på deg og du får du nytt vognkort. Mener det er slik det gjøres, er jo bare å ringe vegvesenet så er du sikker

Gratulere med ny bil. Ser bra ut den der, men er nok bare frontfanger som er fra 16v ifølge bilde nr.2

Utrolig kjipt. Ble det mye skader på bilen? De tåler vell en trøkk de bilene, men spørs i 90, og hva du traff. Blir utrolig rått med 16v turbo, stå på.

Ser ut til at den bilen er en bakhjulstrekker, og ikke 4x4. Mener de da er lvere enn 4x4, så det er vell neppe noe særlig egnet til heving å store hjul. Jeg ville heller funnet en med 4x4, da de muligens er noe høyere og mer egnet for heving og terreng hjul.

Prøv å dra innom ett karosseriverksted, de kan sikkert tectylere bilen for deg.

Har problemer med min 190e 2,3 16v. For å starte den må jeg gi full gass, og når den starter må jeg holde gassen litt inne ellers stopper den. Det lukter bensin og tennpluggene er sotet, så det tyder på at den får for fet blanding. Når motoren har gådd i ca. 30s. går den av seg selv, men litt ugjevnt. Noen som vet hva dette kommer av?

Sjekk kablene til hver sensor. Koble ut en kabel (gjerne en kontakt i motorrommet en plass) og ohm den mens du beveger/bøyer på kabelen, da ser du om det er brudd i kabelen. Gjør dette på kablene til alle sensorene. Hadde lingnende problem på min 190e, det var bare brudd i kabelen bake.

Kult prosjekt, gleder meg til å se den ferdig. Skjer det noe med bilen om dagen? Update?

Ingen som vet? Så i dag at det står "1243512401" på venstre siden av diffen. Nr. i første post står bak på lokket.

Bakpå diffen står det "R124 351 0608" Hvilken diff har jeg?

Ok. Missforstod, men da er vi jo enig.

? Om du var ute å kjørte i går, starter du motoren dagen etter om du skal sjekke oljenivået, og tror at det samler seg mer olje i bunnpanna enn når du parkerte dagen før? Bare et spørsmål. :wonder:

Nydelig bil. Ser jo ny ut :) Har du bilder fra bygginga av bilen? Org. stab. stag?

Se etter løse slanger på innsuget eller om noen har sprekker. Du kan prøve å kople ut luftmengdemåleren å se om bilen starter å går greit (Bilen kan isåfall gå ugjevnt og bruke endel bensin). Om den gjør det kan det være falskluft eller gåen luftmengdemåler. Luftmengdemåleren kopler du fra ved å vri på en slags hylse på kontakten å dra kontakten rett ut.:smilbmw: