anarcat

Heisann, skrur endel 309 selv. og kan nok svare deg på det meste du lurer på. Hos mekonomen blir totalpris for skifting av all innmat på begge bremser bak ca. 3000kr. Det jeg ville gjort var å finne en brukbar bakstilling fra enten en 309gti eller en 205gti. Dette finner du i fin stand til samme pris , og du får skivebremser bak som er godkjente til din bil. Gti bakstillingene er også en smule stivere enn orginalt , og du får da også en bil med bedre kjøreegenskaper. Nå skal det sies at du ved skifte av bakstilling antageligvis må bytte litt foringer og justere høyden slik at det tilpasses din bil. Dette kan være ett sant helvete å få til da alle 309 og 205 kommer med torsjonsfjæring. Ett billigere alternativ kan være å finne samme bakstillinga fra en bil som ikke er Gti, men da må du ta til takke med trommler bak. Om du lurer på noe mere er det bare å spørre. Lykke til med bilen , som i mine øyne er det tøffeste på 4 hjul ;) Edit. Skrivefeil.

Høres ikke ut som ei dame , men noen vil ha ferarri mens andre vil ha transporter ..også finnes det dem som foretrekker ett skikkelig brunt :asshole: .. merkelige greier..

begynt å dra på åra når du runna 20 sa du ?? gjelder bare damer det da ... er snart 30 jeg .. men føler meg sånn ca 14 . Har foresten skaffet meg ny dame , en strøken liten 90mod. strømlinjeformet og med bittesmå aerodynamiske lykter .. ferdig topptrimmet og klar for action ... nesten så jeg får prestasjonsangst når jeg skal ut på kjøretur. Drømmen var en nyere ukjørt modell , men disse får jeg ikke tak i lenger ..

Har sett honeycomb på biltema , ikke de linkene der. Har holdt den i neven i butikken og småflirt :D

honeycomb netting er støgt som fan , dem selger det på biltema jo ..

Jeg prøvde å banke ut noen av bulkene i dag, men det førte bare bare til misfarging og kjøreforbud for min del. Noe jeg glemte å si i min forrige post var at da dama var ny for min del , var den en sporty liten racer. Nå, har den på mysterisk vis utviklet seg til en herja a-team vogn med bredda bakskjermer .. altså , man må regne med å påkoste denna MASSE trim for å kunne kjøre den hardt regelmessig. Jeg har en liten formening om at den uten trim kan kjennes litt tung og at du da må presse den for å i det hele tatt komme i gang når du skal ut å kjøre , og som vi alle vet er jo slike kjøretøy jævla masete å ha med å gjøre i lengden. Etterhvert blir de også kravstore i forhold til garasjeplass, drivstoff mm , for å idet heletatt å starte. Om du velger å bare sparkle denna og fylle den med baum for å bli kvitt mugglukta , så går vel det over en kortere periode. Men jeg er redd for at denna dama bare vil gi deg problemer ganske snart etter arbeidet er ferdig , og at mengden sparkel og baum som trengs vil være langt mere kostbart og ubehagelig enn en liten trimpakke og en kraftig vektreduksjon. Med tankte på rusten som jeg nevnte i forrige post , så legger man nok ikke merke til den når sugemotoren får en oppgradering og villdyret våkner til liv igjen ;)

Har en "innkjørt" (les oppbrukt) 85 mod med riper i lakken , bulker i høyre forskjerm, og totalt sammenrusta kanaler. Sjarmen ligger i de store rally lyktene , og den kraftige sugemotoren. Nå er det lenge siden jeg har lekt meg med denne , men jeg har fra sikre kilder at røya er villig på rompa og legger seg gjærne breit i svingene når andre kjører. Etter jeg kvitter meg med denne, tenker jeg ikke at jeg skal gå til annskaffelse av egen dame, men heller låne ei av venner når jeg trenger , eller kanskje leie ei om det blir aktuelt. Jeg har også for morroskyld vært i kontakt med russiske fabrikanter for å ordne meg en leasing avtale på ei som er rimelig i drift og går stille. Jeg vet ikke hva vrakpant på ei dame er , men jeg gir dette rivjærnet vekk til den som har innsatsvilje , pågangsmot, og ikke minst penger til å få faenskapet tilbake på veien. Mangellapp fra siste EU medfølger.. . Edit: Skriveleif

alt du nevner her er jo pissedyrt , bortsett fra biltema da , som faktisk har 10 års garanti på mesteparten av verktøyet sitt ... så da gjør det jo ikke at man drar av et par kraftpiper slik jeg har gjort oppigjennom .. Når det er sagt, må det ikke være en fabrikk som produserer verktøy i nærheten for at det skal kunne kalles fabrikkutsalg ? Hvis du virkelig vil ha tak i billig verktøy, så finnes det jo haugevis av polakker rundt på byggeplassene i byen som med glede selger alt de kommer over for en slikk og ingenting.. Fikk tilbud om å kjøpe en esab migsveiser til 1500 spenn i forrige uke , hadde gjort det hadde jeg hatt spenn :D