tofferrr

Lurer på om noen kan hjelpe meg med å finne vr6 enegine cover. Finner til gti motorene og noen av t motorene, men finner faen ikke til vr6'n-.

Og forresten, om du ikke har golf 4 seter liggende, så får du golf 4 seter med golf 3 festeanordning rundtforbi=) Også en hel del andre seter=) Velg å vrak=)

er ikke så mye å fortelle egentlig, hele greia er det at det er myyee enklere, og det eer godkjent. Ring ut på bilsakyndig og hør antall bolter festebrakettene må ha for å bli godkjent, så borrer du opp i gult, og i skive om det ikke allerede er lagt opp for det. Entre bolten i og skru t. Bolt unnenfra, mutter oppe. Husk bare å spør på fett med rustbeskytter etter du har smelt påtetnings silikon. =)

Hahahaha, jeg ler når jeg ser det greinene her asså! haha, Greit man får kanskje noen hester mer v/ å fjerne kat men seriøst folkens. Er det derfor dere tar den bort? Da er det noe helt forbanna galt her. Hvem faen bryr seg om et par hester som til slutt vil få ca 0,6-1,2 eller no på hjula. Du kommer aldrig til å merke forskjell uansett! Hele poenget med å fjerne kat'n er for å få fram den vanvittige gode lyden golf gti og vr6 har. Om det ikke er tilfelle, hva er da vitsen? OM du skal ha flere hester får du heller spare penger til smidde høykompstempler, råder å veiver, lette veiva og sette på trimkam, grenrør og øke bensintrykk og chip. Da har du ca 240-260 ekte hester, istedenfor kompressor eller turbo som brukker masse bensin, gir mye skruing og det er uekte hester! Men igjen, hva er vitsen med å ha flere hester på en fwd`? Over 250hk så spinner man bare, uansett om du har sperre eller ei. Om du skal gjøre noe kult og billig med eksosen din, så setter du på grenrør, så får du en til å bygge eksos til det hele veien(2,5" større blir samma lyden, bar holere) og et deilig pf. Da fjerner du oxo kat'en. Med grenrøret da og en god eksos blir du garantert en minimum effektøkning på 10%. Ville ikke helt stolt på den, men den er ihvertfall merbar, og lyden din blir så deilig at du ruser bilen din hele tia bare for å høre gobilen din romle. Dette er også på gti 16v, nyydelig lyd der oxo, men en gang vr6, alltid vr6.=) Men uansett så er golf gomerke mitt!=)

Husk på å ta 4hjulskontroll. Om du ikke vil det,så må du merke bolter med den stillingen den står på for å slippe det. Om du ikke har gti er den billi, om du har det koster den godt over 1000,- 1800 om jeg ikke tar helt feil siden gti og vr6 har lik bærebru-. Er en enkel jobb enhver kan gjøre selv. Og hvorfor mobber vi biltema når man kan kjøpe komplett verktøy der til en bilgarasje til 3000 spenn. Og da har man 10års garanti på alt verktøyet. eneste jeg ikke kjøper på biltema er bildeler og alt som har med karosseri å gjøre. Verktøyet demmes er genialt(det med garanti selvfølgelig=)

Vet ikke om det er andre som har lagt merke til det og det er ikke for å rakke ned på bilen din, for så langt jeg kan se så har du a brukt litt på den siden du kjøpte den. Baken suns jeg begynner å komme seg, kanskje vurdere å sveise en leppe over baklyktene, Om du ikke har sett dette før, så er det verdt å ta en titt, bilen blir helt vill med dette. men jeg vet ikke helt hva det er med fronten din, kan lissom ikke si jeg kjenner igjen den gode golf formen. Er noe som ikke helt stemmer. Nå er ikke jeg så glad i rs fanger, men det er jo smak å behag. Men var ikke det jeg egentlig tenkte på, var heller den bad looken og overgangen til grillen. Mulig det bare er dårlig vinkel på bildet. Har forresten gti motor til salgs for 9.000 ferdig satt inn=) Du trenger litt mer under panseret!! Husk at det er det indre som teller. Utseende er bare et bonus!

Sveis? kan skrues, endel enklere og kjappere

Vr6 på meg som 20 åring ble 12.000 ansvar/24.000 delkasko/47.000 kasko. Inge billig bil å ha:/ Men igjen så er det verdt det=)

Blir billigere i norge om du gidder å engasjere deg litt å få rabatter! Det kan alle få.

Ja araz bilen som nevt tidligere. Er forresten rundt 400hk i den. Suns jeg så noen som lurte litt tidligere her.

Lavmåle folk er det ihvertfall ikke mangel på her=) Bil er gøy=)

Hvorfor bestiller du ikke i norge til 500,- istede?

45-60 min? Det er med kaffe og røykepauser isåfall. =) Kan du ikke gjøre det selv da. det er jo faktisk en av di tingene på bil enhver klarer om man bare gidder! Så har du lært det til neste gang!!=)

Innerskjermer er det bare å skjære til som du selv ønsker. Den ligger heller ikke så veldig i veien. Om du skal valse, så er det fare for at bredderene får en lei vinkel, men dette er ganske random, i forhold til hvem og hvor mye man bredder. Anbefaler å sette breddere på igjen siden man alltid får en ripe i lakken langs ytterkanten av bredderen. Naglene trenger du ikke, Tec7 holder vel å bra, men om du har just.bart som meg og har latt den gå helt i bakken, så er det vanvittig lett å skrelle di bredderne av uten nagler:)

Jeg leiter etter styling til 323 coupe! Finner ikke dette noen steder! Vær snill å post noen sider her om det er noen som vet om noen som selger eller som dere vet har!