volvo-peer

tror du det hjelper altså?på kompen. er litt usikker der siden det var dårlig komp med 530 toppen også.og da var pakningen ny.

satt gapet med 120 graders mellom hverandre.så syntes det er rart med lite komp.fordelern står riktig den ja.

har et spm.det er jo 1 olje ring og 2 stempelringer. vis foreksempel åpningen på de 2 stempelringa står øvenfor hverandre.vil det ikke bli mindre komp da? jeg tror det er det som er feilen.jeg er 120% sikker på at alle stempla er riktig.så det er ikke det.men jeg bytter kam snart.håper det hjelper.er kjipt med nybygg som ikke starter.

Det virker rett og slett som at A-kam ikke passer noe godt til det oppsette som jeg har(b230at) veit ikke om noen andre har hatt samme problem? med 530 toppen smalt det liksom opp fra toppen også.(som om det kom trykk opp igjennom toppen) men det gjør det ikke med 531 toppen. når den gamle motorn sto i og jeg bytta til A-kam så var motorn akkurat som nå.derfor tror jeg rett og slett at det hjelper å bytte til T-kam om vi hjelper hverandre så blir alt bra ja.stor takk til Ole.

det med stempel ringer er ikke noe prob.antaglig vis er det sånn at den slepper igjenom litt komp.og det er ikke noen grund til at den ikke går.det er jo litt komp igjen.også hadde den jo starta på 3 syl også.bytta ikke pakning denna gangen siden jag må opp med bunn delen og rette på noen ringer.vil bare vite at den starter før jeg åpner den igjen.når jeg tok ut den motorn som sto der når jeg kjøpte den sattt jeg inn en b230a som jeg flytta over gassern og turbon.på den motorn ble det stående T-kam.og det ville jeg jo ikke.så jeg satt over en A-kam.men da hadde jeg samme prob.smalt som faen i potta.akkurat som nå.den gangen satt på t-kam igjen og den gikk fint.så i morgen tidlig bytter jeg fra A til T-kam.fungerer ikke det så veit jeg ikke.....

da her jeg hvert ute å bytta til 531 topp.satt også på A-kam igjen.nå har jeg 9 i alle utenom i 3ern.der er det 5.5 bar. er borra opp og nyoverhalt.med ft stempler.stempel ringa satt på når jeg kjøpte dem fra pedersen racing.regner med at dem sto riktig.det sa han i hvertfall.men det skal jo ikke være noen grund til at det ikke tarter.kan det være noe medd tennings systemet?

er jeg som vrir av tenninga. men tror jeg har finni feilen nå.tok en komp test. 7.5 i alle høl utnom i 3ern.der var det bare 4.3. tar å setter på 531 toppen etterpå.startet da håper jeg

er bra rust fri ja.står i garasje også.ville ta vare på den siden det var veteran også.men nå har jeg tatt av og på reg reima 2 ganger.men har fortsatt samme problemet. vis noen har noen forslag så skrik ut. byner å bli lei.....

heisan... er vell egentlig fornøyd.betalte jo ikke alverden for den.ny motor hadde jeg planer om uansett.det er gjort en del med den ja.eu godkjent og godkjent motor+senke sett.ny motor står i nå.dempere er bytta.pluss en del andre småting. bilen er ikke så pen i lakken at det gjør noe.men jeg går på bilskade og lakk på skolen.så bilen blir ny lakka til sommern. også blir det litt mer futt i den snart.har 531 topp ligganes og snart 2 dobble 45mm delorto.da mangler bare større turbo så er det vell rundt 250hk.stikker å skrur reg reim nå.så er det bare å krysse fingra.hehe

var ute å bytta til T-kam igjen.uten å ta av reg reima.og det samma skjedde.tar av reg reima i morgen og setter på den igjen.håper det blir bedre da.men har bytta reg reim MANGE ganger og jeg fikk det til bra denna gangen også.trodde jeg......

har flytta mm av gangen begge veier.men hjelper ikke

ja feil vei.......hvordan skulle det hvert mulig?

Halla. Har overhelt min motor nå. Før satt det T-kam i den.ville ha en bedre kam så bytta til A. men i dag som det er oppstart så smeller det bare i potta og den starter ikke. Er 100 prosent sikker på at reg reima er satt på riktig. Hva kan være problemet?

2 ganger?kokte jo 2 eller 3 ganger bare den ene kvelden dere kjørte i 3 timer.kokte den ikke når fredrik kjørte? blir bra med ny radiator.grunden til at Ole stoppa bilen var vell at ikke hjalp noe på varmen å la den gå.men var en jævelig feit kveld alikevell.

var en kul kveld ole....synd at den kokte hele tia.men tror det hadde hjelpet å ta en kjøle runde før den koker helt.i steden for å kjøre gris til den koker så det spruter vann og damp ut av ekspansjons tanken.men ellers var det kult.gøy at du fikk prøvd å sladda med den også.stå på

tror det ikke før jeg får se det:P hilsen rene:P

er det olje i intercoolern da?

se her ja....denna har jeg sett før.(jeg som kjøpte en 531 av deg for en uke sia)blir feit denna.stå på

høres bra ut. kjekt med gode venner... får prøve å få med ole også.

Hva skal vi bruke til å tette høle da?skal vi kjøpe byggskum? skal ta ut motoren min i helga også.har kjøpt elefant i dag.bare å hjelpe til om noe vill? men tar bmw`n først. til deg Ole så har jeg bare en ting å si. Grunning tørker ikke i minusgrader så skaff et varmt sted å stå.det blir best. og foresten.KJØP deg Eiker du

du får vente til det nermer seg sommer igjen.kan ikke grunne hos fattern.blir ikke varmt nok. hjelper med å skru til helga jeg vettu

er jo greit med V8 og E1 felger da...

kjøp deg Eiker du...god ide

du kan jo ta ut alt utenom en stol.så sleper vi den tralla hjem til meg.fattern er nok ikke så blid for at vi tar all plassen hans.men men.fikser det nok. Har rene godkjent bilen foresten?

Lille ole...man kan ikke grunne i altslags vær. trenger et sted som er mer en 15 grader.kan nok ta det hos meg men da må du skaffe prøve skilt.. Stå på.