Slippern
-
Innholdsteller
841 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Alt skrevet av Slippern
-
Visst du har satt kneet i setet, så er varmeelementene sannsynligvis defekt.
-
K03S tåler borti mot 220hk, men må bytte dyser. men nok offtopic.
-
Er to sensorer, sitter på blokken under innsuget, men ville lest av feilkoder først.
-
Mange som kjører med 1,4.. og enkelte tullinger kjører med 1,6...
-
http://carparts.no/partdesc-16539.html
-
Må ha byttet noe mere under panseret der ja..
-
Sjekk sikringen til pumpen, er en 15a sikring så vidt jeg husker. Du kan også ta ut pumpen og koble den rett på et batteri.
-
225/35 ville jeg ha hivd på, hadde 235 men var ingenting strekk...
-
Det er en diagnosekabel, får lest ut og slettet feilkoder, men ikke programmert hjernen på noe vis, da må man ha en lisensiert vag-com kabel.
-
A4 - B6/8E - Bilkomponenter Her finner du det meste :)
-
Mener at det ikke er noe forskjell på bærearmen på sportsunderstell kontra ikke sportsunderstell, men kun dempere og fjære som er forskjellig?? Jeg har dette settet, Control Arm Kit, Density Line, OE Audi/VW B5 A4/S4/RS4/Passat, C5 A6/S6/RS6 - 034Motorsport | Performance Parts for Audi, Porsche, and Volkswagen Og det fungerer knall, har stått på bilen i 1år og mange mange mange tusen km.
-
Sitter i døren, er bare en enkel kodensator, og den er inne i en skumgummipølse like før elementet.
-
Jeg betalte rundt 7000kr, har en 98modell a4 med 1,8 motor... Hadde 16000km i kjørelengde (ble senere økt til mye mere). Men pris varierer endel på hvor man bor osv... Stiger 10% i bonus hver 6mnd.
-
Var ikke en veldig upris, skal jo ha med 3mnd? bruktbil garanti noe som kan være fantastisk fint på disse bilene, mtp på forstillingen og andre slitedeler... Og km-standen var ikke noe høg heller på en så gammel bil..
-
Men oljen hjelper på med og begrense tikkingen, kjørte på biltema sin 10-40 og den tikket som fy, byttet til agip 10-40 og det var vesentlig bedre :)
-
tja et bilde hjelper kansje?
-
Jepp, kan sjekke det i morgen :)
-
Jeg har en kontakt som går inn på strammeren, har også adr motor.
-
Ligger på ebay for ca 10usd iallefall :) så er ikke noe dyrt verktøy.
-
Har hørt at VAG3366 følger med den nye kamkjedestrammeren? noen som kan bekrefte det?
-
Har prøvd renseolje ja, funker litt, men det eneste som funker er og skru ned bunnpanna og sjekke sila etc.
-
Kakklingen kommer mest sannsynlig av kjedestrammeren, typisk på disse motorene at den blir dårlig med tiden.. Er også en oljetrykk/retur ventil sak bakom oljekjøleren som gjenger seg ut med tiden.. Røyken var vell antageligvis turboen?
-
Har justerbart senkesett på min Audi, med kun justering på høyden. Synes det er litt i stiveste laget, så neste sett blir det justering overalt :p Ellers går det rykter om på diverse forum at H&R fjører i kombinasjon med Bilstein dempere er en sikker vinner..
-
radiatorrens funker supert :) Men vær nøye med spylingen og bruk helst varmvatten etterpå. Og ikke peis på med iskaldt vann når motoren er varm.
-
Er ikke så mye pes, men du må ut med innerskjermen i hjulbuen.