Slippern

Fjærbenslageret? Er mutteren på toppen av demperen strammet godt nok? Brukt riktig moment på alt? Og strammet til alt av stag mens de står i "hvilende posisjon"?

Ikke så alt for ille det da? er jo trossalt en S4... Min lille erfaring er at gjensidige er billigere enn IF, men det kommer helt ann på hvor du bor i Norge etc...

At bilen har rullet 400k km trenger da ikke være noe negativt så lenge den er godt vedlikeholdt. Det værste er kansje at lakken kan være dårlig. Min B5 har rullet 320k, men må jevnlig bytte slitedeler nå og da, men så kjører jeg alt for mange titusner av kilometer i året :p

forum.vwaudi-club.no har en god guide på det, om du har tilgang dit eller ikke vet jeg ikke.

Bildeler.no har god kvalitet på bilene. De settene der er vell kurante, har ikke handlet fra dem før, men du har iallefall garanti på delene :) Jeg kjøpte dette sette til min B5: http://www.034motorsport.com/chassis-components-audi-a4s4a6s6-control-arm-kit-density-line-oe-audivw-b5-a4s4rs4passat-c5-a6s6rs6-p-13856.html (slapp også unna momsen når jeg bestilte) Dette er av høg kvalitet og er skrytt opp i skyene flere ganger, har ikke rukket og kjøre alt for mange tusen km på mitt sett. Disse Finn settene er jeg skeptisk til, du får hva du betaler for.

Er et stort hull i bakpotten så det funker dårlig og holde handen framfor potten akkurat nå :P

Bilen bruker ikkje olje eller vann, og bensinforbruket er relativt normalt. Eksosen ser ellers også fin ut. Og har ikke noen feilkoder bortsett fra bankesensoren. Bilen har gådd 320000km, så da er vell det mulighet for at katalysatoren er tett?

Audien går som et dass, dårlig bunndrag å lite turtallsvillig. Lukter råttent egg av eksosen og har kun noen feilkoder på bankesensorene (som forøvrig har vært der i hele mitt eie). Mistenker en tett katalysator, noen andre som har vært borti det?

Har også veldig dårlig erfaringer med diverse gummi fra biltema. Ville kjøpt deler til forstillingen fra feks Meyle, holder mye lengere. Og rett montering av disse er alfa-omega.

Så vidt jeg vet er det ikke noe problem med pumpene på disse bilene. Men de har en begrenset levetid som alle andre mekanisk / elektriske deler på en bil. Ser at på mekonomen så har dem to forskjellige pumper der prisen på den første var ganske stiv, 16000kr. Ville ringt til Møller og spurt ut ang dette for og være helt sikker.

Har dieselpumpe og filter blitt byttet?

Ja, har hørt om en historie om noen som prøvde og svømme over der, var visst nok fest på andre siden.. Gikk meget dårlig! :p

Blir dyrt det der ja :p

aha, ifølge AIS så fløyt dokker rett forbi i 2,8knop :)

bremsene funker sist jeg sjekket :p Men den går iallefall rene når og feilkodene om tenningsbank forsvant.. Hva heter båten? :p

jækla tulling xD må altid ta strømmen og vente i mist 20 minutter, for og være på den sikre siden.. Nå må du antageligvis bytte hjernen/styringsboksen til airbagen også..

1 og 2:Ser ut som du må bytte bremsekalipperene bake, iallefall overhale de, men siden handbrekkfunksjonen også sitter på kalipperne (ser ut som den funksjonen er dårlig mtp på at den henger på ene hjulet) så bør du bytte kalipperene. 3: ytre endeledd byttes enkelt, men må på forstillingskontroll etterpå. 4-5-6-7: Bytter du enkelt, ligger mange guider rundt om på nettet, deler bestiller du ifra Mekonomen(styr unna biltema pga dårlig gummi). 8: Hvor kommer lekkasjen i fra?

Synes jeg så en TSQ der ja, har selv vært innom og lett etter bil der, men har en oppfatning av at de fleste bilene har hatt en dårlig eier.. Parkeringsbulker, riper, noen nøkkler som mangler og endel feil generelt på bilen... Denne bilen kan du faktisk tjene penger på :) Hva slangs planer har du for bilen?

Prisen var da billig, hos stadssalg? :p

Det ser best ut når bakruta blir sotet kontra rullegardin. Men er ganske praktisk med rullegardin på vinteren, kjekt å kunne se noe ut bakruta :p

Fant slangen plutselig. Var veldig vanskelig og se imellom alt av slanger å kabler, så har aldri sett enden på den, visste bare at den var under innsuget en plass... Hva er denne til? Var ikke noe trykk på denne iallefall.

Har blendet slangen som går inn på gasspjeldet ja pga falskluft. Men finner ikke hvor denne slangen ender opp, så denne står enda åpen heldigvis :p

Fant en avknekt slange på plasthuset som går på gasspjeldet, motoren er en 1.8 ADR. Har midlertidig blendet slangen med en stor bolt. Slangen går fra plasthuse og under innsuget og mot fronten. Men hva er denne slangen til? :) Bilde av slangen: Plasthuset er del nr 10: Her ser du slangen, med bolten i Slangen ligger der nede i mørket. Slangen har samme retning som pilen: Er den tynne slangen som går fra dette plasthuset:

Siden viftestyringen blinker så ligger det en feilkode på den, få lest ut disse :)

Rett ventil dette, men monter blindelokket :)