Slippern

Den norske impotøren har vell? :)

Han mener sikkert Audi 80, ellers har han bommet litt på årene her :P

Tar toppen 30minutter å bytte gass-spjeldet :) hadde mitt av her om dagen for å rense det :)

Audi A4 er en god bil ja =) Ser at du bor i Troms en plass, skal selge min A4 B5 sedan nå, er noe småplukk med den men ingenting alvorlig og det meste av deler følger med. Send PM visst du er int :)

Audien må bort nå pga trenger annen bruksbil.. Er en 1998 modell A4 B5. 1,8 fwd. Begynner med det negative: AC kompressoren er ødelagt, følger med ny + reim og o-ringer. Positivt: God bil å kjøre vell og kan du skru litt bil så har du en bil i god stand Alt elektrisk virker som det skal. Fremre motorfeste er byttet. Fram og bakfanger + venstre forskjerm er lakkert i Januar EU ok til Januar 2012. Annet: Vinterdekkene må byttes (orginale 15" felger) KM standen er 290k, har byttet olje og filter hver 10000km. Motoren har litt ventilkakkling av og til (kommer når den har gådd leeenge på tomgang), bruker ca 1liter olje på 10000km Montert Depo klarglasslykter med 55w xenon i nær å 55w halogen i fjærn. Oppgradert stereoen med Audio System frontsett og hatthøytalere, kabler for montering av sub ligger klart. Prisantydningen er rundt 35000kr, men er åpen for bud!

Litt vanskelig å få en turbo maskin som er i ok stand til max 40000kr. Uansett er 1.8 en helt ok motor, spesielt ved tanke på om det er førstegangsbilen :)

Prøv å spray med startgass rundt innsuget :) Eller demontere litt å se over alle slangene som går inn/fra innsuget/gass-spjeltet og rense gass-spjeldet med det samme... Sliter forøvring med det samme, går ujevt som bare det...

husker ikke helt hvor hovedsikringen er, men så vidt jeg husker er den atmed ECUen, svart plastboks under panstret på fører siden..

høres ut som en vacum slange eventuelt noen sensorer som tuller med deg :)

Kjøp min! :) (en 1.8 98 modell som snart passrer 270k) Svakhetene med A4 B5ene er forstillingen generelt... ryr i staver, delene er ikke så veldig dyre å jobben er enkel. må bare på verksted for å ta forstillingskontroll!:) Motorene er ok, men 1.6 motoren er det for lite futt i. Ellers er det endel tull med det elektroniske på motoren, da tenker jeg på luft menge/masse måler og sensorer. 1.8 turbo har n75 ventilen som svakhet, også lekkasjer i slanger til turboen.

har selv kjøpt disse og selgeren hos hellanor sa at det var godplass til h1 pæren :)

høres egentlig ut som startsperra.. som er typisk feil på disse...

gjør akkurat det samme.. :P

Er ikke facelift de jeg har, men depo, kjøpt fra ebay for 1000kr... får også depo blinkelys... :) som jeg også har :D

til den prisen ville jeg ha passet meg for det meste! sjekk feilkoder!! Gå grundig over motor og gir, selv om det er relativt driftsikre motor å girkasser, men vet jo aldri til den prisen!.. Samme gjelder quattroen, gå over å test at alt funker uten ulyder.. Forstillingen bør du gå over mega grundig... Sjekk også alt det elektriske.. Rust kan du også se etter men tviler på at du får deg noen overraskelser der...

Bruk castrol 5w-40 eller 10w-40, da er tikkingen historie.. jeg kjører på 5w-40 helsyntetisk...

Får strengt tatt ikke en pen a4 1.8 quattro til 50000kr, i den prisklassen ligger 1,9tdi å 1,8l bilene... skal selv selge min a4 1.8 og har tenkt meg rundt 45-50000kr for den... hadde jeg kun tenkt på forbruk på den ville kjøpt en 1,9tdi 110/115hk... Chipper du denne til rundt 140hk drar den godt, ryktene sier at det drar bedre en en chippet 1.8t, men har ikke noen erfaringer sjøl akkurat der.. quattro er kult men ikke et must... bilen bør ha ekstra ustyr som klima m/ AC.... er ikke så mye ekstra utgifter, har byttet forstillingen, hjullager, bremseklosser å skiver å 1 kalipper... Delene er ikke spessielt dyre å jobben gjør du selv! Tips: registrer deg på VACN, får en haug med rabatter overalt :):) Ebay har også veldig mye fint... :)

monter på nye lykter å xenon, har nylig gjort det på min og det ble bra! :) kan også kjøpe 3stk helle 3003 tusenmetringer, de som har 17cm i dimensjon...

5år og 120000km.. har byttet på min for ca 10000km siden...

har prefacelift og har tåkelys i hovedlyktene, bare å koble fra å trekke ledingen vidre ned til fangeren å koble på noen lys :)

Trenger ikke å ha de største mekke kunnskapene! jeg var så å si helt blank når jeg begynte å skru (hadde skrudd moped men det var alt!) Siden jeg fikk meg bil har jeg byttet dempere, forstilling, hjullager og litt mere selv :)...

Den jobben der kan du vell så og si gjøre selv for 1/10 av den der prisen! :)

kjøp en forge resirk ventil :) dump er fy fy på denne motoren..

visst bilen får forlite bensin etter alle oppgraderingen så må du bytte den iallefall..

Her står det alt du trenger å vite tom trimming av 1.8t motoren.. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=131605 må kansje være medlem for å lese det..