Slippern

Facelift lykter er vudert ;) tar det når økonomien tillater det :)

Var i slutten av Mai og hentet en Audi A4 1.8 1998 modell i stavanger. Bilen en senket men usikker på hvor mye, rundt 30-40mm.. Dekkene har dimensjonen 235/35-19 Når jeg hentet den var den gått 211000km og i grei stand :) Noen små feil her og der men ikke noe alvorlig :) Betalte 45000kr noe jeg synes ikke var mye for en fin bil =) Planene frammover er og fikse alle feilene, montere tåkelys i fangern, montere stereo-anlegg da det orginale er så forferdelig dårlig, nye dekk må også til =/ samt fikse noe tullball framme i forstillingen på venstre side.. en bankelyd som har komment. Kommer flere bilder etterhvert :) Litt updates: Har nå bestilt en cd-spiller :) Ble en Alpine CDE-9874R, funker sikkert helt fint, skal uansett bare ha den midlertidig til jeg får råd til carputer osv =)

Går ant og lage en 3kant kobling ja, forhåpentligvis tåler kansje sikringen det :P Jeg vil ikke ha tåkelys i hovedlyktene....

men vil bare ha tåkelysene i fangeren, lovlig å kutte ut de i lyktene?

Går ledninger "fra" bryteren (via etter ellerannet?) og til lyktene. Bare og trekke kabler fra lykten og til fangeren? Noen som vet om det er kablet opp? Men vil jo ha dette godkjent også :P

har selv 235/35-19" på bilen og den er senket 30-40mm.. usikker på hvor mye, men rundt der, har ikke valset hjulbuene... Kan ta bilder av bilen senere idag ;)

høres ut som vannpumpa, men er vannledningen som går fra / til radiatoren varm?

Hei Audien min, en B5 1998 har tåkelys i hovedlyktene, men har lyst til og montere dem i fangeren heller. Mulig og ta vekk de som sitter i hovedlyktene? Fant disse på ebay, passer perfekt og enkel å montere... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-A4-1994-1995-1996-1997-1998-fog-light-lamp-grille_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a12Q7c66Q3a2Q7c39Q3a1Q7c72Q3a1240Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem2c4e965a62QQitemZ190297037410QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Ser ut som jeg framdeles har startproblemer, sleit litt med den før i dag, tok litt tid før den startet =( Har ikke byttet tempføleren enda. har bestilt den.

hehe, "skrudde" dem av ;) Men måtte bruke CRC for å få av pluggene, dem satt som fy!

2: nå er pluggene byttet =)

har ikke Haynes manualen desverre =/ skal vudere å kjøpe den... Skal ut så fort motoren har blitt kald å bytte tennpluggene og se på den temp sensoren.

Fant en bak motoren, en blå strømplugg, 4pins... hvilken av polene skal jeg måle på?

Er det denne sensoren som er tempsensoren? http://media.share.ovi.com/m1/s/0957/87d10203aa7d4baa830efc87fec0f1eb.jpg

Har nå fått tatt en diagnose på bilen =) Brukte en billigkabel til 500kr:P delvis cracka programvare, funket ikke altid like bra. Monday, 29 June 2009, 16:37:17 VAG-COM Version: Release 409.1-US Control Module Part Number: 8D0 907 558 B Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D03 Software Coding: 04001 Work Shop Code: WSC 06335 6 Faults Found: 17733 - Knock-Control: Cylinder 1: Regulation Limit Exceeded P1325 - 35-10 - - - Intermittent 17734 - Knock-Control: Cylinder 2: Regulation Limit Exceeded P1326 - 35-10 - - - Intermittent 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Intermittent 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Intermittent 00561 - Mixture Adaptation 15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A --------------------------------------------------------------------------- Monday, 29 June 2009, 16:40:24 VAG-COM Version: Release 409.1-US Control Module Part Number: 8D0 919 861 C Component and/or Version: B5-KOMBIINSTR.UN4 D05 Software Coding: 00042 Work Shop Code: WSC 00012 Additional Info: IMMO-IDENTNR: AUZ8Z0W1180185 1 Fault Found: 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent --------------------------------------------------------------------------- Monday, 29 June 2009, 16:42:22 VAG-COM Version: Release 409.1-US Control Module Part Number: 8L0 862 257 L Component and/or Version: ZV-Pumpe D05 Software Coding: 00000 Work Shop Code: WSC 06335 1 Fault Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - sentral låsen funker fint, så hvorfor den feiler aner ikke jeg... --------------------------------------------------------------------------- Det var alt =)

Skal få tatt en diagnose i neste uka :) Mye arbeid å bytte den temp føleren?

1: Skal se etter imorgen =) 2: Hvilke plugger anbefales? 3: Er nokk kjøleveske ja =) har fyllt etter der og :P 4: Skal ta en titt =) 5: okey :)

Har diverse feil på Audien min=( 1: Den spiser olje, må ganske ofte etterfylle olje. 2: Av og til starter den ikke, må gi litt gass så starter den, eller bare å prøve på nytt så starter den og, den har også bare rundt 500rpm i ca 3sekunder før den kommer på rundt 800-850. 3: Temp måleren funker av og til. 4: Har en stygg bankelyd på venstre hjulet når jeg svinger, er mest når jeg svinger til venstre men også endel til høyre. 5: AC'en funker veldig dårlig, hører at den starter men kommer ikke mye kald luft ut, bytte gass? Synes også det er dårlig med varmluft, men litt er det :P

har ikke prøvd så noe, men skal prøve og bytte tennpluggene :)

Har egentlig samme problemet med min, 1998 modell og har ikke turbo..

Skal prøve dette idag =)

Tempraturmåleren funker ikke helt som den skal, av og til viser den 90 grader, og andre ganger noe imellom 60 og 90, og andre ganger er den helt død. Er en Audi A4 B5, 98 modell. Noen tips?

Er det mulig å få en Kadett C godkjent med en c20xe motor? isåfall, hvilke deler trenger jeg?

okey, skal se om jeg får tak i orginale deler :P skal senere ha inn en c20ne motor.

Skal kjøpe meg en billig billig kadett c. har funne en som jeg kjøper nå til helga. står en volvo motor i den nå og en ascona b bak aksel og den er ikke godkjent med volvo motoren, så da setter jeg inn en orginal motor. Er det mye stress og sette den orginale motoren på en ascona b bak aksel