Slippern

Skal først prøve med en popmutter sak, siden det er lettest tilgjengelig, visst ikke blir det en slik blindmutter! :) Ser ut som geniale saker :D

Ser sånn ut ja, trodde først hullet var en 2cm, rundt om der, men var ute istad og "fin"målte, kom fram til ca 13mm.

Så på disse gjengeinnsatsene som feks biltema har, men har aldri brukt de selv. Så lurer på hvilken diamter hullet bør ha? Bolten er vell en M8?, siden den har 13mm hode. Og hullet i karroseriet er vesentlig større, så vil det da funke med popnaggle? Til nå ser det beste løsningen og ha noe avlangt metall med en bredde 1mm mindre en hullet, med M8 gjenger i midten, også lure det ned under og skru fast bolten på.. Muligens lime det fast for lettere montering.

Har idag byttet over fra et batteri med noen og 60a til et Biltema 80a AGM, som er 314 x 174 x 190(mm). Problemet er at jeg ikke får festet det med branketten som var, så fant ut på google at jeg måtte ha en del, denne, 8D1-803-123-D Her kan dere se hele tråden ang batteri oppgradering, http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=268040 Problemet mitt er at det ikke er gjenger i det hullet som den skal skrues fast i. Er det mulig at den bare skal skrues rett ned, og bruke korresoriet som gjenger??

btw, noen som vet hvor man skaffer en slik lyspere, bortsett fra dyre møller?

Dra på møller og få dem kodet.

E85 på "normale" biler, går det?

den surklelyden kan være en vacumlekasje.

Ingen som har vag-com da? Du kan kjøpe en vag-com kabel for slikk og ingenting på ebay, da får du lest ut og slettet feilkoder :) Prøv og ta ut kontakten til LMM når motoren går på tomgang, skjer det ingenting på turtallet så er LMM mest sannsynligvis gåen. Falskluft kan du sjekke ved og spraye startgass rundt om slager osv. Er ikke usannsynlig at du har noen morkne slanger rundt gass-spjeldet.

Ta diagnose, men høres litt ut som du har en gåen LMM. Men kan også være falskluft / vackumlekasje.

Du må nesten bare prøve og følge den.

Plass nr 7, merket med 204. Delenr: 141 951 253 B

Kan jo ta en diagnose for og se om det ligger noen feilkoder der. Er normalt at det kommer kondens i fra eksosen, lukter fort om det er bensin som kommer ut.

Uforbrent drivstoff på kald motor?

Ville prøvd og satt spenning rett på elmotoren, for og være helt sikker på at denne fungerer.

Hva definerer du greit? Motoren din vil gå ja, men langt i fra optimalt da blandingen imellom bensin og luft blir helt på tryne.

Skulle jeg ha kjøpt meg rimelig bil så hadde det blitt en 1,9tdi quattro, orginal. Ikke noe "ferdig opphoret shit" :)

Og ang dette så går det ikke ant og kodes, det må god gammeldags elektriker arbeid til :)

Den kan finjusteres i vagcom mener jeg, men du må antageligvis bytte bensinmåleren..

Kan prøve en rensing og grunnstilling av gass-spjeldet.

Visst dekkene er lagret rett så kan de enda være brukende :)

Hvordan er tilstanden på gummien? myk, hard osv?

ligger en 1,8t til salgs der nå, om ikke flere.

De passer, er samme innfestningen uansett blinklys.. Om de ser fin ut sammen med hovedlykten får du vurdere selv :p

Lettere og kjøpe to nye som ligner.