850T5R

Hvor finner jeg obd2 kontakten på min 97/98 honda civic 1,4 is 90 hk?? Veldig takknemlig for svar!

Hvordan sperrer da? Som at den "moter" eller at den kutter tvert?

Ja har bestilt ny, får den i morgen. Bestilte fra mekonomen, 1105,- inkl mva. bare håpe kvaliteten er bedre enn hva prisen tilsier:)

Hei, har en 99 V70 2,0 lt som har et problem med klima/varmeapparatet. når bilen står i ro funker vifta som den skal, men når jeg kjører og gir gass, dabber vifta av, for så å komme igjen når jeg enten bremser eller slipper opp gassen??? fikk opp feilkode på effektregisteret/motstand og byttet denne uten at det forandret noe som helst. får også feilkode på trykkføler på klima anlegget, men denne skulle vel ikke ha noe med dette å gjøre. er det så enkelt at viftemotoren er kaputt, eller kan det finnes en annen løsning? Er veldig takknemlig hvis noen kunne gi meg tips.

Hei, har akkurat gått til innkjøp av en 97 mod maxima 2,0 V6. Har funket fint helt til i går da eg skulle på job. Kinnet og kinnet på starteren uten tegn til å ville starte, prøvde å trille den igang på gir, og da starter den med en gang. Har hatt ute pluggene, og konstatert at det ikke kommer gnist på pluggene ved kinning. Starter alltid med en gang dersom den blir trillet i gang. Noen som har noen tips om hva som kan vere galt???

Noen som vet om det er kaldstartføler på 98 2,0 lt 180hk? Og eventuelt hvor?

Hei, var nok ikke så enkelt likevel, bilen funka fint helt til i går da var det påan igjen med tregstart. Ringte autoteknikk ( volvoguru her i bergen) og han ba meg sjekke bensintrykksregulatoren som sitter på dyserekka. Denne viste seg å vere kaputt, da den ikke ikke klarte å bygge opp trykk til dysene, men bare slapp bensinen rett igjennom. Bytta den i går, og nå virker det til at alt er som det skal. Heldigvis! Har forresten en luftmassemåler til salgs til denne bilen da den ikke gikk an å levere inn igjen etter å ha blitt prøvd. Den er brukt, men har kvittering fra volvohuggeren i åsane på den, så alt skal vere i orden.

Da vsr problemet løst.Fikk omsider fatt i en kamerat av meg som jobber på frydenbø, han sa det garantert var føleren på gasspjeldet/spjeldhuset som måtte reingjøres. Gjorde det,og nå starter den som en drøm. Det er visst en standard feil på disse bilene. Men takker for god forslag!:)

Gjerne en mulighet det og? Men hvis eg prøver å starte den uten å gi gass så tenner den men dauer av med en gang da den ikke får opp turtallet av seg sjøl....

Motorlampa lyste, men den slukka når lambdasonden blei bytta. Ellers ingen feilkoder.

Hei, har problem med min 98 mod s70 2.0 turbo 180 hk, den er treig å starte enten den er kald eller varm. Må holde gassen i bånn mens jeg kjinner på starteren, da kommer starter den etter 4-5 sekund og når den da har startet går den som den skal ellers. Har byttet plugger, kabler fordelerlokk og rotor, luft og bensinfilter og lambdasonde. Noen som har vert borti noe lignende før? den er ikke chippet eller noe, er helt original. Takker for gode svar:)

Tilen fjerdedel av prisen selvsagt.

1-3-4-2. Det står vel i volvos abc lærebok:)

Kan vere nok at det er lite olje på kassen det, min "svetter" litt og når olje nivået har sunket 1-1,5 dl funker od dårlig, og det går lang tid før den slår inn.

235/35-19 sitter perfekt på 8,5/9x19 toms felger. Synd superstar felgene er så dyre,ca 7000-7500,- pr stk i 8,5x19. Men går du ut fra originaldim så blir 225/35-19 mer riktig enn 235.

3 år. Men blir slettet nå når eg får lappen igjen, pga den ekstra utsettelsen.

Nei hadde det blitt med 3 mnd hadde det jo vert greit, men de prikkene er jo gjort opp for fra før, med bøter. Får nå vere måte på hvor mange ganger en skal bli straffa for en og samme sak.

Vi hadde politiet som kunder på gamlejobben , og alle turbo bilene ble "jusset" opp før de ble tatt i bruk.De ble også utstyrt med gule koni dempere og fjærer. Men før bilene evnt skulle selges, ble alt dette plukket av, og bilen solgt som original. Dessverre mange av disse som er dårlig holdt, 10 sjåfører på samme bilen, og ingen som bryr seg når de ikke er enebruker på bilen. Pga bruken på V70, gikk automatkassene ca 100000 før de var modne for utskiftning, det sier vel sitt. Dette er da politiet i bergen det er snakk om:)

Så det er vanlig altså.. Jaja, får vel bare smøre seg med tolmodighet da. Toppen av kaka er jo at det skjedde midt oppå fjellet, uten trafikk omtrent. Men sånn er det når en bor i et molbo-land, stikk hue sanden å la det stå til.

Ja flere år siden eg tok lappen. Prikkene er vel ca 6 mnd siden eg fikk.

Mista lappen i 116 i 80 sone for et par uker siden. Straffen for selve fartsovertredelsen ble 3 mnd uten lapp, det er jo greit, MEN har 2 prikker fra før noe som ga 3 mnd ekstra uten lappen, dvs 6 mnd uten lappen. Er det vanlig med så streng straff for prikker? Heter vel at 8 prikker så ryker lappen i 6 mnd, så da blir vel 3 mnd for 2 prikker litt drøyt? Noen som vet om det har noe for seg å klage på en sånn dom? Setter pris på svar fra noen som har greie på det, må vedta eller ikke i løpet av 5 dager.. Bota blei forresten 9000. Sjukt land å bo i

Akkurat samma skjedde meg. Lekte oss på jordet og tok litt av på en liten bakketopp, og etter det har den ikke gått mer. fikk både bensin og gnist, men helt død. Fant aldri ut av det, så motoren ble byttet:(

Skulle vel tro det var wastegaten som ikke holder. På min 760 tic monterte eg en ekstra fjær på wastegate staget, da wastegaten ikke klarte nok alene, fikk økt trykket ganske betraktelig, og trykket holdt seg stabilt i stedet for bare å gå rett til topps, for så å rase ned til litt over halvt igjen.