mekkal

Biltema fører de også. Men de holder bare ca 1 år. "tørker" inn å detter av er min erfaring. men stiver godt opp :)

Har du funnet ut noe eller?

Hva heter den runde gummiringen som holder bakre del av mellomaksel fast? Tenker på den som sitter mellom krysset og splinsen, sitter festet med brakett, 2 13mm skruer. Den er helt gåen på bilen min, tenkte jeg sku fått taki en ny. Noen som vet pris?

HAHA gutta! "hold your horses" Nå vil jeg først, FØRST, poengtere at jeg er en luring på 18 år som ikke har styra så alt for mye med drivverk på biler, så jeg PRØVDE bare sjøl:P siden det koster ti tusen på verksted, OG for å tja, lære litt osv. hehe, DET jeg hadde gjort gærnt var at når jeg skrudde sammen faenskapet var at jeg skrudde mellomakselen fast på klokka først! såå festa jeg klokka fast i karroseri, og når du ikke har mellomakselen i "spenn" fra framre mellomaksel så får du skrudd klokka MYE høyere opp! hehe, så mellomakselen min lå jo å sperra mot karroseri!! Latterlig bra feil eller? Detta fant jeg først ut nå, pga jeg tok en liten kjøretur med bilen! kom innigjenn så jeg jo det at detta hadde jo fått seg en trøkk! så jeg skrudde frahverandre mellomakselen å festa den inn i flensen forran først, SÅ i klokka, og så skrudde jeg til det festet forran på klokka (det med ubrakoen og den trange 17mm muttern) Bilen er helt nydelig å kjøre! Merket utrolig forskjell, spessielt på støy, og ved bruk av clutch, "høgger" liksom ikke noe som helst lengre =) Jeg er fornøyd! Nedsiden er jo at jeg måtte kjøre volvo 240en til en kammerat i 1 dag pga jeg ikke fikk dette til, hehe, det var helt forferdlig:P (dårlige dempere osv) Men da ordna det seg til slutt da gutta ;)

Yep snudde bilen, hjula går hver sin vei når jeg prøver ! xD

Har Ingen anelse!! men ville skrudd av luftfilterboksen å gått over innsuget med startgass, sjekka det ihvertfall!? Kanskje noen andre som har vært borti ?

jojo, ikke missforstå meg! hehe, jeg er enig i det, men MITT problem er at nå jeg kjører forover vil det ene dekket den andre veien! altså, det sperrer bare når jeg prøver å kjøre.Ene dekket låser, har ikke sperre ;) Forska litt på det i dag, skjønner lite. Skal prøve å få tak i ei anna klokke hehe

its me, selvfølgelig hadde vi bilen i fri og brekket av! du kan si det sånn, i det jeg gikk i grava å dro mellomaksel rundt, gikk hjulene vær sin vei! :S Jeg skal ned å forske mere på det i kveld, må bare få lånt meg en bil først =p

Tjaaaa! da var jobben gjort! men nå har jeg et nytt problem hehe, faen heller, klokka jeg satt i var helt iorden virka som når jeg hadde den "på gulvet" satte den i, å nå er det akkurat som jeg har motsatt av sperre, asså hjula går ikke forover, ene går, men da går det andre bakover :S Skjønner ingenting nå... vi jekka opp bilen i sta, og vist vi prøvde å dra hjula i lik rettning bare sperra det:S ulik rettning går. det går heller ikke å holde ene stille å snurre det andre. hmmmm.... kurrant jobb da, husk å sjekke etter pos. på opplagringa til mellomakselen vist man plukker av den (festa med brakett, justerbart)

Blir vel Ebay da! http://search.ebay.com/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=crystal+w201&category0= også søker du litt rundt der! En bekjent av meg kjøpte klarglass hovedlykter via ebay, kom på 200 dollar alt i alt hjemme hos han med moms å toll å hele pakka (1000-1500 norske). Meen det var veldig hmm "jalla" lykter da, hong kong opplegg. men pent da

Må vel heller lønne seg å få tak i en særdeles sliten 2.3 eller 2.5 16v å flytte over utseendet? Hente en billig bil i Utlandet som du bare bruker som donorbil, eller ja, vist du synes du har en 190 som er værdt det, kjøpe en hel delebil her i norge for 15-20 000, da er det jo også mange andre deler du kan flytte over! interiør og mekaniske deler feks! Det har jeg trua for når økonomien tillater det :)

Sån som jeg synes, har kjørt en del forskjellige 190'er! 2liter da. Og det er veldig stor forskjell på hvordan de "drar" synes jeg!! Vil du ha motoren din til å gå bedre, er det som gutta sier kjøp nye plugger å ledninger å fordelerlokk, sjekk alt med tenning, og ikke minst, JUSTER tenninga! jeg er veldig fornøyd med min 190, men jeg har 4trinnskassa, å etter at jeg fikk justert tenninga å gått over plugger å ledninger, samt med at jeg bytta fordelerlokk så fikk jeg fjerna det "dødpunktet" mellom girene, så han drar liksom hele veien nå. En annen ting jeg vil anbefale er å ha på enten Omega eller Qmi tillsetning! koster 350kr og fornyer motorn invendig no så grasalt! Motorvask invendig er også å annbefale! Merker veldig stor forskjell da synes jeg og mine venner som har testet, å vi la ikke noe særlig mer en 1000kr ca i slike produkter. Prøv det vist du vil! du kommer ikke til å angre. Men, alt henger jo sammen, prøv å få det meste med bensintilførsel, luftfilter, eksos, tenning til å være så si 100% Ta et par dager å gå over bilen :) du har MYE igjenn for det å ta vare på bilen din teknisk. Da blir det mere futt også serru !

Morn folkens! i dag har jeg virkelig hatt jobben! Har lenge hatt litt "dunking" i bilen min når jeg tarigang og når vi leiker oss å sladder, girer osv. MÅ ikke finne på å burne på asfalt! da kommer det sterke dunkelyder! Meen, så i går skulle jeg på butikken en tur, å i det jeg skulle svinge inn på parkeringa sa det bare "Kabang, dunk duuuunk BANG" i bakstillinga! Hjula LÅSTE seg:P fikk ikke rikka bilen, prøvde jeg å kjøre forover men da bare butta det (sperra), og bilen kvælte seg! heldigvis gikk det ann å rygge, så jeg rygga litt å kjørte fram igjenn, og alt var som før! :S virka ihvertfall! Så stakk ned på verksted å kikka litt på det, og mellomakselen satt forferdelig "slarkete" inni klokka! I tillegg mistenker jeg lite olje, for det ser ut som om det har lekket litt! Lager innfestninga er vel noe dårlig, så klokka er vel Kast eller må overhales jeg har jo en delebil stående, så var ned på thorshovd i dag å kjøpte no girolje å qmi, så var det rett opp å byne å demontere på delebilen, her måtte det bare byttes/overhales. men fy faen for en jobb! hadde delebilen over grava, å tjaa, skrudde av mellomakselen som satt med 6 bolter (satt som FAEN) hmmm, så løsna jeg drivakslene, så 4 bolter i bakant. da trodde jeg den var løs å jublet, hehe, men neeeida, satt jo selvfølgelig 1 skrue til, en 17mm. MEN denna hadde da en svær umbrako på andre sia! å dææægern den kom jeg ikke til på! så endte opp med at jeg skrudde av hele bakstillinga :P (fant ut at det var MINDRE plunder hehe, angra faktisk på at jeg ikke bare gjorde det med en gang). Fikk skrudd ut bolten å da var klokka ute :) det var alt jeg rakk i kveld, i mårra skal jeg ha den med på jobben å gå over den tenkte jeg, i tillegg var det en GAMPEsvær umbrakoskrue for å få tappet den for olje hehe. Noen andre som har gjort samme jobben? tips å triks for å kanskje ikke gjøre det så "tungvindt" som jeg gjorde det? Noe jeg burde se etter når jeg har oppe klokka? Hvilken olje anbefales brukt? jeg tenkte jeg bare sku bruke vanlig gearolje åsså qmi sin tilsettning for å få en fin gange ;) skriver litt i mårra hvordan det blei :)

snasent ;)

Her er noen bilder av Mersja mi :) bildene ble litt store :S men det går jo ann å "zoome" ut :P kjøpte bilen for 2 uker siden, planene er vel å få tatt det lille av rust som er der, og da få hellakkert bilen ;) til sommeren. Bilen er en 83 modell og har gått 360 000 snart hehe :)

Bevis??

ja dynabelen ville nok gjort en mye bedre jobb! Det er fortvekk at det blir noe "jalla" watt, spessielt når du kan få en 3.5kw forsterker til DEN prisen. Hvordan er det mulig? ;) Ville svingt en tur innom Finn.no vist det er prisen det står i. mye bra å fåtaki der til bra pris

ja finn ut hvor du har 12v hen