vwolkswvagen

Hei :) Trenger å bytte topp pakningen på en golf III 93. Noen som vil tjene noen penger på å bytte den? Bor i vestfold. mvh vw

Hei har nå byttet coilen. Kjøpte på mekonomen da det var halvpris av det møller forlangte. Det manglet et bunnstykke på coilen fra mekonomen i forhold til den fra møller men jeg skrudde av det som satt på den gamle coilen og alt funket tilsynelatende fint. Etter 2 dagers kjøring så stoppet igjen bilen idag. Fungerte ikke å starte igjen før etter 5-6 forsøk og vente 10-15 min tid. Setter fra meg bilen på en parkeringsplass og da jeg skal hjem starter den ikke igjen. Lurer på om det nå kan tyde på drivstoff problemer ? pumpe? innsprøytning osv ? Noen som har noen ide ? Mvh vw

Hei, lurer på om noen kan hjelpe meg med dette: Bilen har virket helt fint fra jeg kjøpte den men har begynt å lugge litt innimellom særlig 3 og 4 gir. Etterhvert har den begynt å stoppe helt under kjøring. Fikk den som regel igang igjen men nå starter den ikke. Tauer bilen hjem og lader batteriet så starter den fint neste dag, men dør igjen etter noen minutters kjøring. Ingen umiddelbar ulyd i motoren. Golfen er en 1.4 fra 1993. Har hørt at det kan være coil men også at det kan være fler ting. Generellt er denne 1.4 motoren litt dårlig? hørte noen rykter om det... Takknemlig for svar WV

Takker for respons Da har jeg endelig fått normal spenning og subwooferen slår seg ikke lenger av og batteriet trives mye bedre ;) Det var regulatoren inni dynamoen som var slitt ut. Måtte faktisk punge ut med 650 kr for en ny en, mens noen andre modeller slipper unna med 150 kr, jaja det var forholdsvis enkelt og bytte. Får bare håpe dynamoen ikke gir seg med det første for da ble jobben litt forgjeves...

Heisann Har i motsetning til de fleste andre problemer med for mye strøm. Altså for høy spennning. Har en golf III 93 mod. Har nylig kjøpt denne, forrige eier sa at dynamo var nylig skiftet. Det er en Bosch 70A. Forrige batteriet kokte og har målt strømmen nå den er på idle 14 volt men går opp til 19 når jeg starter bilen. Er det noe på dynamoen som må justeres eller byttes? Eller er det laderegulator? Hvor sitter denne? Inni dynamoen? Er forholdsvis nybegynner på mekking, kan jeg gjøre dette selv eller må jeg sette det bort? Takknemlig for svar

Hei Har problemer med batteri som koker og en sub som slår seg av når bilens motor startes. Har målt og finner at ladespenningen blir på rundt 19 volt. Hørte at dette er laderegulator feil. Kan jeg bytte denne selv? Sitter den under dekselet på dynamoen? Golf III 1.4 , Dynamo er nylig skiftet og er Bosch 70 A. Ser at mekonomen har spenningsregulator til 650 kr, er det det samme og koster det virkelig såpass?

Hei, har sjekket med multimeter nå. Batteriet har rundt 13.5, når jeg starter bilen øker det til nesten 18 volt. Dette kan være årsaken kanskje? Et rele ellernoe sånt som ikke funker?

Heisann Har postet mitt problem i bilstereo. Har muuligens noe av samme feilen hos meg. Alt elektrisk og slikt virker tilsynelatende ok hos meg(bortsett fra airbag lampa lyser konstant) Koblet nylig til en forsterker og en subwoofer. Den virker kun når tenninga er på når bilen starter og går så kobler subwooferen ut men cdspilleren virker fin både på idle og kjøring. Det var nylig byttet dynamo og batteri på bilen før jeg kjøpte den. Lurer på om det kan være for høy spenning fra dynamo som gjør at suben kobler ut.

Hei Har en Fosgate 12" og en Fosgate 500s forsterker. Forsterkeren og suben virker fint når jeg slår på tenninga, men så fort motoren er på og bilen kjører så kobler suben ut.... Noen som vet hva som kan være årsaken?