Papi.

Ein heil haug med julebrev og -kort! Pluss noko smått som kle, blad, slike ting. Men få ting som slår julekort og brev! :D

Ja, eg føler at kvinnfolk ofte er flinkare sjåførar enn menn. Hyggeligare også, som oftast! :)

Skal du herje mykje, gje bilen juling med å skli på tørr asfalt, lage piruettar, og ha mange hestar for ein rimleg penge på bakhjula, så går du for SX'n. Skal du ha ein praktisk bil, som er like herleg, om ikkje herlegare på vinterføre, vil ha plassen, vil kunne gje gass i svingar utan å ver redd for å skli ut, kjøper du Imprezaen. Deletilgongen er betre på SX'n forøvrig enn WRX'n, skal du ha WRX og rimelige delar, bør du vite kvar du får tak i dette. Då er det svært fint med forum, noko begge bilane forøvrig har bak seg. Både 200SX-forumet, og Impreza-forumet er fylt med dyktige, og erfarne folk som har peiling, så er mykje hjelp å hente der. Ut frå eigne erfaringar med køyring og bruk av begge bilane, vil eg sei at å cruise rundt i ein 2-dørs bil som bråkar mykje utvendig, er ein utruleg herleg oppleving på sommartid, men sakna ofte plassen, både i bagasjen, og i bakseta. Imprezaen har plassen i bagasjen og i bakseta, men det blir mykje "gubbekjensle" over bilen til tider, same kor mange hestar du har tilgjengleg. Men det er FÅ ting i bilverden som overgår Impreza på vinterføre!

Koffor er det for mykje?

Var snakk om noko væske ein hadde i motoren ved oljeskift, som løyste opp smuss og altmogleg som sat fast inni motor, for å tøme ut denne væska, og leggje på ny olje. Huskar ikkje kva det heiter, men dei fleste veit vel kva eg pratar om. Kva heiter dette, kva heiter produktet anbefalt til dette, og kvar kan ein få kjøpt dette?

Er snakk om ein Skyline som er registrert på kvite skilt, men er høgreratta. Ingen form for motorhistorisk grunnlag eller slikt styr. 1. Er det lovleg å få den bygd om til venstreratta? Om ja, kva av papirarbeid treng eg då? 2. Kven gjer dette her til lands? Nokon som er høgre anbefalt enn andre? 3. Kva prisar ligg dette på?

SX'n går no for 50.000, sidan motor ikkje går. Kan redusere prisen ein liten smule om nokon er kjappe og hentar den med hengjar.

bump :)

Herleg tråd! Hadde sjølv ein P10 SRi som fyrstebil, herregud så den klengde seg til vegen! Korleis er planane for turbokonverteringa? Tenkt å godkjenne det? Om ikkje, så kan du jo kjøpe drivverk av ein 4x4-Primera og konvertere til 4x4, MED grommotor! :D

Du får kjøpe den Mitsubishi 3000GT VR-4'n som ligg ute til salgs for 155k :) Makan til sportsbil skal ein leite lengje etter :)

Bruk av grøfteljos i kombinasjon med parkljos, skal ikkje forekome etter mørkets frambrot.

Sist vinter... Hehe, var i grunn ein ganske morosam kveld. Fyrst vart vi dregne opp gjennom byggjefeltet av Imprezaen, medan vi sat på akebrett, og so kappkøyrte vi nedatt. Etter to rundar, vart vi leie, og drog utanfor S'hallen, og leika litt. Plutsleg kom Politiet forbi, all leiking opphøyrte umiddelbart, dei køyrte forbi, så stoppa vi berre opp for å ta bileter. Fann ut at vi heller skulle ta bilete der det var ljost, og så køyrte vi til Esso, så berre nevnte eg for pur f at det hadde vore løje å fått med Politiet. Klarte ikkje la ver, så køyrte ned i kjellaren, pratamed dei, og to minutt seinare kom dei bort på Esso'n, og stilte seg opp sman med oss :)

Hehe.. Skal seiast at samtlige av desse bilane hadde fått passelig store bøter, grunna fleire manglar på kvar enkelt av bilane, OM politiet hadde brydd seg med det, denne gongen. :)

Motor går for augneblinken ikkje. Mistenkjer at dysene er tette, men kan ikkje fastslåast ordentlig. Bilen går billigare enn i annonsa grunna dette, om kjøper hentar bilen sjølv. Evt. byttast mot ein tungsykkel i 40-50k-kronerssklassa.

Alan Jackson, Big and Rich, Brad Paisley, Charlie Daniels, Garth Brooks, Gary Allan, Jason Aldean, John Michael Montgomery, Keith Urban, Kenny Chesney, Lonestar, Michael Peterson, Taylor Swift, Toby Keith, Eommy Emmanuel, Trace Adkins, Travis Tritt, Trent Tomlinson. Der har eg lista opp dei eg har av country-artistar på dataen min. Når det er snakk om roleg, og behagleg country-musikk, så svergjar eg til Alan Jackson, Brad Paisley, Gary Allan, Jason Aldean, Kenny Chesney, Trace Adkins, og Travis Tritt.. Fantastisk musikk å høyre til frå ein bil med eit godt musikanlegg på full guffe, medan ein sjølv og jenta ligg dels over/under eit pledd oppå ein stor stein, rett attmed vatnet, og ser stjarnene oppi himmelen. Herlig!

Hadde bestilt bilettar til Keith-konserten, men grunna jobb, måtte eg berre selgje bilettane vidare! ForJ***** surt! Hadde verkleg gleda meg til den konserten, etter A'Jackson-konserten i Bergen i august...

Ein yrkeslinje er tvedelt, der det inngår både allmennfagleg, samt yrkesfagleg kunnskap. Har ein ikkje allmennfaga frå før av, må ein ta desse i tillegg på eit eller anna vis. Om fråveret er grunna SJUKDOM, så er det ikkje noko du kan i grunn lastast for. Dette kan du snakke med ein rådgjevar om, for det er mogleg å få dette grunngjeve. Regeln med fråver var i utgongspunktet meint for dei som ugrunna var vekke frå skulen, men for ditt vedkomande, gjaldt jo dette sjukdom, og kan i dermed mindre grad lastast for dette. Om du forøvrig har gode resultat på prøver og liknande, burde dette telje i din favør.

Når det gjeld syrebad, korleis går ein fram om ein ynskjer å syre ting sjølv? Kvar får ein tak i syre, og kva kostar det? Tenkte på mindre ting, som kalipperar, topper, slike ting.

Det er vel snakk om fem år ute i 100% praksis som kan vere eit alternativ til to år som lærling. Her er ikkje teorien i to år medrekna i dei fem åra. Er forøvrig SVÆRT LITEN sjanse for at ein verkstad ansett ein ufaglært, i så ung alder. Dette med 40% fråver fram til no, kva vektlegg du? At du har vore vekke så mange timar at du ikkje har fått tileigna den kunnskapen som dei øvrige elevane har fått, eller at du ikkje kjem til å bestå, sidan du manglar 40% av timane du i utgongspunktet skulle ha gått i klasse?

Bump.

Er jo flott teknologi dette, om det held kva det lover. :)

Subaru Impreza WRX stv. eller Subaru Forester S-turbo. Nok av fart og potensiale i desse, og plass til mangt, sjølv om Imprezaen KAN bli litt liten.

Shit, omfattande mykje arbeid gjort i denne bilen! Kan denne overførast til prosjekt-seksjonen av forumet? Vil følgje meir med på denne ja, stå på!

NO snakkar vi, no snakkar vi ein konkret og ordentlig forklaring på negativiteten rundt bilens utsjånad, og då har sjølv eg lettare for å forstå og innbefatte meg kritikken din. :)

Så koslig, at du slengjer ut bemerknadar utan å vite noko om kvar enkeltes historie mtp. bilar eller tidlegare erfaringar, og kjem med så sterke anklager og ytringar om ting du overhodet ikkje likar. ;) Tykkjer du at du er høgre heva enn desse som køyrer japsebilar, og fwd? :)