Hawkon88

så det er altså mulig å trimme bilen vesentlig, betydelig billigere enn chip- uten at det ska være en veldig mye større risk for motoren?

eg forsto ikke en drit av hvordan live fungerer.. noen eg kan ringe? :D

haakonm88 e gt.. legg meg gjerne til dere andre også. :)

yess. då har jeg kommet litt lengre. har ikke gått så fort pga noen venner måtte ha hjelp til div. så har blitt lite tid til min bil.. men her e en liten update. jeg har faktisk kommet lengre enn dette også, men ikke tatt bilder. her kommer updaten.. ferdig å legge byggskum på. når jeg såg bilen slik som dette, syns jeg hekkfangeren ble litt for svær og kjedelig å se på.. så jeg kuttet vekk GANSKE mye (2svarte bossekker med byggskum) her begynner skummet å ta form. så tapet jeg over byggskummet når formen var ferdig tilskåret, og la et lag glassfiber.. etter dette ja jeg 2-3? lag til. her kan dere se grovformen ferdig. her er også byggskummet på baksiden fjernet. her kan dere se litt mer hvordan jeg vil ha bakfangeren. den buen som ligger på toppen skal plastres fast i fangeren. mangler dog en del kapping pga den ikke skal bygge mer ut en 1-2cm.. jeg har også siden sist avtalt å kjøpe slike baklykter.. også omtalt som facelift/3bg baklykter. jeg har også fått tak i orginalsota glass i bakdører og vinduer i bagasjerom. bakvinduet ble knust i kollisjonen bilen delene kommer fra var med i. mulig jeg får fatt i ny ac vifte fra denne bilen også- pga lageret i viften min er gåent. når jeg får dette er jeg temmelig usikker på- pga jeg har ringt å purret på selger om å sende/finne ut pris osv da han selger for broren.. han opptrer som meget useriøs iogmed han aldri ringer som han sier han skal- men jeg får delene såpass billig at jeg ikke gidd å avlyse handelen heller. bytte vindu og lykter haster ikke i det hele tatt for min del.. jeg har også kjøpt ubrukt rs4front fra privat person. 1500.. :D her er den oppned. jeg kommer til å modifisere littegrann på den. hvordan? det får dere se når jeg holder på.. denne har jeg heller ikke fått enda- men håper den er sendt fra selger allerede.. :P ellers har det dukket opp 2 problem til.. forsterkeren kobler ut fra mellom 1sek til 1min. trolig pga spenningsvern slår inn som følge av kortslutning, hvor vet jeg ikke- men har ikke sett på det. vil tro det er skruterminalen bakpå subkassen som tuller seg- pga sist jeg hadde kassen ute, var det sprekk mellom terminalene.. andre problemet er at vindusspylerne ikke virker. dette er trolig bare en sikring. http://cache.finn.no/mmo/9/107/782/29_-1163076026.jpg

da har jeg fått meg xbox forza med e36 m3 med drifteoppsett.. :D er lett med å drifte jeg! :D men- er det bare jeg som er sugedårlig, eller finnes det bedre biler å drifte med? hørte at m3en ikke sku være så vanskelig, men må si at jeg ikke klarer å få kontrollerte brede sladder.. blir fort til at jeg bare går rundt.. tips? dette er oppsettet mitt: Car Manufacturer and Name: BMW M3 E36 Class: B PI: 699 Power: Full sport kit. Naturally aspirated wonderbox. Platform and Handling: Full race kit, 1.5 way diff, sport weight reduction. Wheels: 18", stock width, stock compound Aero: BMW Motorsport Front and rear bumpers, stock wing. [Car Settings] Tire Pressure Front:33 psi Rear: 38 psi Gearing Final Drive 3.48 Alignment Camber front: -1.5 Camber Rear: -0.6 Toe Front: +0.1 Toe Rear: +0.1 Front Caster: 4.3 degrees Anti Roll Bars Front: 10.94 Rear: 13.94 Springs Front: 518 lb/in Rear: Between 550 and 575 seems a sweet spot. Ride Height Front: Lowest Rear: 5.9 in Rebound Damping Front: 6.8 Rear: 7.0 Bump Stiffness Front: 3.5 Rear: 4.0 DownForce Front: 90lb Rear: Stock Braking Force Balance: 40% front Pressure: 140% Differential Rear Accel: 65% Rear Decel: N/A Note: Car is wonderful holding the drifts (using a M$ wheel, as per usual) but a little sketchy powering over as the engine just loves to rev. Throttle control and immediate countersteer are a must. bare at jeg har klasse a og 700 og noe tror eg og racing deler (alt det beste) og 20" felger.

takktakk.. får prøve det.. :)

spørsmålet er om det er våt eller tørrclutch. tror vanlig 4taktsolje skal funke. grunnen til at jeg spør om våt eller tørr, er fordi har du olje som er beregnet for tørr clutch- når du har våt-, vil clutchen slure når den er helt ute. (mener å huske det var slik fra et mc forum for en tid tilbake) correct me if im wrong

som sagt funker plutselig ikke vindusspylerne på passaten. de funket helt fint før, og jeg har ikke gått tom for spyleveske. kan heller ikke høre "pumpen" gå. hvordan feilsøker jeg?

var egentlig det jeg tenkte..:P

http://finn.no/finn/bap/object?finnkode=10873050&sid=xz19abcPo4tW986557&WT.svl=Link

hvit gugge fra

hva har hvilken bil eg kjører og hvor jeg bor med dette å gjøre? og du mener du blir forhåndsdømt av meg, og mener jeg er urettferdig? så det er rettferdig at du mener jeg er idiot (slik du utrykker deg mellom linjene) pga jeg vil ha trygg bil med plass til stereo (stv) jeg forklarer bare hvordan jeg oppfatter deg på forumet- og det bør vel kunne trekkes diverse paralleller til personligheten din privat. om du er snill med enkelte individ eller ikke skal ikke jeg uttale meg om, men det er som jeg har poengtert tidligere hvordan du oppfører deg på forumet jeg kritiserer deg for. og hvordan du oppfører deg ovenfor bestemora di eller katten din er for meg likegyldig og har ikke en dritt med din oppførsel på forumet å gjøre. håper du i framtiden kan svare på tiltale, og ikke alslags mulige dårlige bortforklaringer, og dømme meg som en "familiefar som kjører med nåla på grensen" pga det er det biler som min som regel blir brukt til, blir det samme som å si du er en araber fordi w123(er det du kjører?) er en mer populær bil enn min i arabia, og er absolutt urettferdig og meget forhåndsdømmende.. (her tar jeg deg faktisk for å bryte 2 av dine egne "lover" i en og samme post.

skurk: når folk leser postene dine, enten historiene dine er sanne eller om du har lagt på 50%- så er det ordene folk husker deg for. slik jeg "kjenner" deg fra inntrykket du har gitt meg på forumet, er du en som gjør som du vil akkurat der og da, uten å ta hensyn i det hele tatt. du skryter over at du ikke er mors beste barn (er ikke jeg heller, og jeg har gjort hårreisende ting som også involverer politi..) men jeg kjører ikke svin i sentrum hvor det kryr av folk osv. og blir sur når jeg får irettesettelse, enten det er av politi eller folk på forumet++, fordi de ikke kan passe sine egne saker.. hva om folk hadde begynt å plage deg like mye som du plager andre (i den grad du gir inntrykk av på forumet at du plager folk) gjerne med ting som du ikke har interesse for.. spille opera utenfor soveromsvinduet ditt en dag du ska noe viktig dagen etterpå, fordi operaspilleren ville spille høy opera akkurat der og da. sekkepipe? lær deg å se ting fra andres perspektiv, at du er en motpol mot veldig mange mennesker tror jeg de fleste på forumet har forstått, men hva om motpolene dine (de som ligger med nålen på grensen og gir aldri full gass eller er over 4000omdreininger) begynner å plage deg like mye som du plager dem? setter du deg ned og tenker deg om 2ganger så tror jeg selv du er enig i at det er oppførselen deres som er den mest fornuftige, selvom din er den gøyeste (oppfattes subjektivt, jeg syns ikke det er gøy å plage folk nattestid) men for all del, jeg er ikke den riktige ræven som fiser, da jeg går med slakke bukseseler selv- men jeg blottlegger meg ikke fra topp til tå om sommeren når det er varmt og lar selene henge fritt fordi det er mest komfortabelt.. du sier at folk her inne kjenner deg privat? jeg vet såpass mye om deg, om historiene dine er sanne eller ikke- har ikke noe å si i den sammenhengen, fordi at du syns du er tøff når du forteller dem.. det er nok for meg, og heller ville bli sett med veldig mange andre før jeg vil bli sett sammen med deg..

hør med ci service, de har uorg felger look alike. eller andre tilsvarende sjapper..

på min er det bare til å plassere luftmassemåleren en plass mellom filteret og innsug på turbo.. også få ting tett- intet verre ble jeg fortalt

stemmer det.. jo fler lag glassfiber, jo mindre akkustikk blir det i kassen. hvor mange lag du bør ha avhenger av tykkelse på duken. 0,5-1,0 tror jeg bør holde hvis du favoriserer penere lyd framfor vekt. men uansett vil jeg råde det til å bruke mdf på størst mulig flate på kassen. også til å stive av kurver osv opp rundt hullet hvor elementene settes inn. lykke til!

http://hejbilist.nu/ nyttig link. se hvordan man bytter dempere. visste ikke at det kunne gjøres så enkelt!

500kr hvis du er medlem mener jeg å huske når jeg måtte flytte bilen 3km til verksted.. når du ska lengre vet jeg ikke. hva med sleping da? nødblink og forsvarlig fart for bremsene? jeg vet ikke avstand fra raufoss til lillehammer da jeg kommer fra bergen

jeg skal en tur til sverige i september, og tenkte å ta service på bilen samtidig. noen som vet hvordan jeg kan finne/avtale time hos et verksted rundt gøteborg?

jeg har en 99mod 3b som jeg skal ha åpent luftfilter i. nå står det en elektrisk måler i en stooor svart ekkel plastboks- men jeg vil ha luftfilteret rett på slangen som går til turboen.. er det bare til å hive ut den luftfilterboksen som står i nå, ta ut luftmengde måleren, montere luftfilteret rett på turboen, lage et hull i røret fra filter til turboen- og sette i lmm føleren der? noe mer jeg må huske? noen i bergensområdet som har lyst å hjelpe?

dump ventilen pipercross "r" dobbelnylon filter effektanlegget status i bagasjerom, og effektanlegg montert lakkert den lysegrå listen på bagasjeromsluken så var hekksjørtet i gang.. først malertape så pakktape hva som skjer når en blir overivrig med byggskummet.. etter litt mer byggskum i roligere tempo hvordan den subkassen jeg modifiserer ser ut pr dagsdato. den står litt på hold etter som jeg må ha ny forsterker eller fikse den blaupunkt forsterkeren jeg har pga den har mistet ene gullhetten på input. dessuten kommer jeg ikke til å ha den kassen noe serlig i bilen.. ser ut til at jeg kommer til å bygge en ny 12" x2 kasse som er litt større, den også med plass til 7*10 elementene i, men bytte subber eller evt kjøpe en ny dls 12".. men det får vi se på senere.. bilen står på bukk http://s158.photobucket.com/albums/t82/hawkon88/?action=view&current=Bilde0002-1.jpg fordi jeg holder på å lage til denne: som er plugg til fronten jeg holder på å bygge.. det heller mot orginal front med en custom made lippe..

sikaflex? silicon?

getrag 265? :P (bruker ikke ALLE med volvo og litt motor bimmerkasse? :))

var ikke semi jeg siktet til. jeg siktet delvis til meg selv, og andre som kjører FORT på svingete veier hvor langt i fra alle svingene er oversiktlige osv osv.. som kjent så er det svært sjeldent semitrailere på veien nattestid i helgene.. hadde en skummel episode selv for en stund siden. hadde 80 i 50sone, uten klar sikt gjennom svingen, pusha bilen 80% før understryring- og tenkte at fotgjengere gikk på fortauet på venstre side av veien. jeg kapper svingen helt inn (høyrekurve) og der går det 3idioter i bredden! jeg måtte hive bilen over i motsatt for å ikke plukke de ned (heldigvis oppoverbakke, så når jeg gikk av gassen reduserte bilen sin egen hastighet littegrann) og nok til at jeg kunne svinge krappere for å hente bilen inn igjen før jeg traff autovernet. da bilen min kom seg på rett side av veien igjen, kom det bil i ca 80-90 i mot gjennom venstrekurven som kommer etter den høyrekurven jeg kom fra. ca 2sek fra at det smalt. syns det e et ganske greit eksempel på hvor farlig det kan være å kjøre svin på "øde" veier nattestid, men at jeg har sjerpet meg? nope.. kjører fint på dagtid hvor det er andre folk (andre trafikkanter og forgjengere) som kan se kjøringen min. men det har jeg egentlig alltid gjort så lenge jeg har hatt lappen stortsett.

då var eg vel hjemme fra rudskogen igjen, og plukket med meg effektpotte som har blitt montert. kjøpte også dump ventil og konisk luftfilter. dette er ikke montert enda da jeg må få tak i litt mer kyndig hjelp ang montering.. er ikke villig til å ta sjangsen på det. ellers så har jeg kommet et stykke på vei ang styling. holder på å bygge opp formen for hekken og fronten. har også fått kontakt med en som skal lakkere delene for meg når de er ferdige. det ser ut som jeg dropper chip med det første- da jeg var så dum å prøvde motorsykkel igjen.. så racing 125 med trim blir prioritert før chip, men etter senkesett.. etter at jeg kanselerte bestillingen fra rs consept pga han var så treig- har jeg begynt å vurdere eyecandyracing sitt justerbare.. må være utrolig greit å kunne justere opp om vinteren da dette er en helårs bil..