JT_Racing

Morn. Jeg har en A4 1.9tdi 2001mod, som har begynte å fuske å lugge litt på en rar måte. ligger jeg i 50km på 3 gir å 0,5 i ladetrykk begynner den, så fort jeg slipper opp gassen eller gir litt mer gass gir den seg. samme gjelder 70 i 4 gir og 100 i 5gir.. Hva kommer dette av? Skulle tro det var cluthproblemer,men også hørt det kan være svinghjulet. Takker på forhånd for alle svar

TAKK for alle svar!! Tror jeg må ha hatt max uflaks.. Det var sprekk i membraen på begge gasserene mine!! Tok noen dråper superlim å det funker!! at det var selve gasseren som var problemet trodde jeg ikke når den sto på en bil som var ok.. Nå går bilen som aldri før..:spin

sitter weber gasser på bilen står i hvertfall weber på den! Ja da har jeg blena riktig. så bensina går rett til gasseren. prøvd det meste av ting som jeg har mulighet til å ordne selv. begynner å gi opp litt det,har bytta nesten alt som har med vakum, bensin og tenning... Vil kjøre bil ikke være:biker

Tau den i gang! 2gir å pedalen i vater:driving

Har prøvd å blende den men hadde ingen funksjon.

Bilen går fint når den er kald begynner når den blir drift varm. så kan jeg stoppe den vente 5min å da går den helt fint,men begynner fort å tulle igjen! pakninger å alt er byttet. Gasseren jeg satt på satt i en bil som funket.automatchok sitter det vil på gasseren. prøvd å skru den helt av,men ingen forbedring.den lukker seg å er fin.

Jeg har en 85mod sierra 2L ohc gassermotor! Bilen går fint på tomgang i ca 10min å etter det begynner den å Jage etter turtall Det skjer også når jeg kjører, da fusker den bare å stopper .Noen ganger henter den seg inn igjen å går fint.Jeg har prøvd 2 forskjellige Gassere men det hjalp ikke. Kobla av bensina etter pumpa å filtert,det kommer helt rein bensin. Jeg har bytta bensin pumpa,bensinfilter,plugger,pluggledninger,coil,fordelerlokk,rotor,tenningsmodul å hele tennings opplegge. Har gått over alle vakum slanger å bensinslanger alt er som det skal batteriet lader som det skal. Ingen tegn til at den suger falsk luft. Tenningen er stilt riktig å alt skal være 100% Håper dere har noen svar som kan løse mitt umulige problem å hvis dere leser dette å ikke kan svare så spør noen rundt dere. Takker for all hjelp

takker for svar. Hjelper litt på hva jeg skal velge

Morn! Lurer på om noen av dere har ett bilde av en sierra coupe,85mod 3dør`s som er senket? har tenkt å senke den 40/40 men blir den noe spesielt penere eller lavere? har lyst til å seke mer men vet ikke hvor mye jeg får senket når jeg har på sommerdekka! felgene er 215-40-17 Hva blir penest! Håper dere kan hjelpe meg med å få riktig senk!

Sierra 2l cupe`n min er helt orginal. genial å sladde med. litt lett i ræva men, når du får fart på den å bruker 3 å 4 gir.. Helt genialt. ikke ha servo, vansklig å kontrollere hvor mye du svinger. men kort sagt sierra er konge drifte bil:happyhappy:

Min sierra 2l har samme problem. Jeg har bytta giveren å alt skal være hundre, men stiger fortsatt veldig høyt. En kompis av meg hadde samme problem å bytta termostatt til 82 grader å det hjalp. har ikke prøvd det på min enda.. hatt min 1 år med det problemet, men den har enda ikke kokt.

Jeg har hatt en del problemer med forden min.. 1av10 ganger jeg er ute å kjører begynner det å tulle. den begynner å fjuske når jeg slipper gassen å stopper hvis jeg tråkker på clutchen. men ingen problemer med å starte igjen. men da står motoren bare å jager for å holde den gående.. lurer litt på hva det kan være?? håper på noen gode svar :win takk for all hjelp!!!

hvor sitter den giveren?

Tempraturmåleren i bilen er litt defekt. måleren går opp til det rød å viser at bilen koker..? men motoren eller vannet er ikke varm

det blir litt trangt kansje.. i hvertfall foran.. gå heller ned i 40 profil..

hvor kan jeg få tak i billig is frontfanger.. cosworth grill å vinge.. Billig!!