Nordmann

Har hatt en del ujevnt drag fra turboen i det siste og bilen er ikke lengre så "sprek" som den var. Når turboen begynner å jobbe kjenner en et pulserende drag. Så her måtte jeg igang med noe feilsøking. Etter litt om -og men, fant jeg ut va det var, så jeg tenkte jeg skulle dele erfaringen/løsningen med andre. Etter å snakket med en del verksteder (volvo +andre) så mente de at det var luftmengdemåleren (MAF) eller turboen som var gåen, og disse er nokså dyre komponenter. Jeg hadde ingen feilkoder og MAF sensoren leste som den skulle i softwaren(etter det jeg kunne se). Wastegate klokka bevegde seg fint frem og tilbake og turboen gikk rundt. Etter litt frem og tilbake med testing fant jeg ut at prøver å bytte magnet ventilen til wastegate'en. Og da forsvant all ujevnheter i turbo draget. Ny ventil kostet 686,- hos volvo, dyrt men adskilligere billigere en en turbo eller MAF sensor. :) Se bilde fra pulsingen fra dynotesten -Slik skal det ikke være. Dyno Testen: Magnetventilen:

Heisann, På min fase 2 2003 modell V40 er det Led i instrument belysningen (speedometer, turtall etc.) Tror dette gjelder for alle fase 2 biler. Forøvrig er det også led i bryterene i dørene, tak konsollen og radioen. Det er pærer i venstre lysbryter panel, panelet for ac/varme og 12V utaket/sigarett tenneren og kjørecomputer bryteren. Trur ikke jeg har glemt noen. :-)

Heisann, Jeg kjøpte et ute temperatur måler kit hos volvo til en fase 1 bil (riktig nok en 8-9 år siden). Dette kan man installere selv høvelig greit hvis man er litt ledningskyndig. Settet bestod av temp giver, noen lednings jumpere og display for å sette i instrument huset. En installasjons beskrivelse fulgte også med. Se: Yttertemperaturmätare Jan Tore

Har bytta pærer på bryterpanelet på min 2003 modell. Disse pærene er med sokkel, og alt får du kjøpt for en dyr penge på volvo. Som Ludo sier så er det silikonhetter på pærene, disse er blå hos meg men virkningen er nokså liten fordi hettene er nokså tynne. Det jeg gjorde var å legge dobbelt med hetter over pæra og det ga bedre virkning. LED belysning kan være litt vrient å få til siden lyskjeglen er nokså smal på de fleste LED dioder, og da får du ikke lyset spredd utover panelet.

Programmet har jeg lagd selv. Det er riktig nok mye som gjenstår ennå da (Ting tar tid). :-) Jan Tore

Heisann, Må nesten legge til her at du kan også få live data ut av denne pluggen som feks. turtall, hastighet, luftmengde, div avgasmålinger. Holder på hobby programerer V40'en min (2.0T 2003) og har hentet ut mange live parametere i tillegg til feilkodene. Men merk at jeg har ikke prøvd den på en 1996 modell. Jan Tore