Her i går bytta jeg membran på Piergurg gassern på min b230a.
alt gikk som smurt helt til jeg skulle prøve å starte bilen etter ferdimontering.
etter noen gode og lange kinninger merka jeg endelig antydning til tenning. (batteriet gikk tomt før det, så det måtte lades opp)
til slutt fikk jeg start, men jeg greier kun å få maks 700rpm med bånn gass. Drar jeg ut choken dauer motoren, så det kan hende den får for mye bensin?
plugger jeg ut en vakuumslange på innsuget så den får falskluft går den også hakket bedre ( maks 1000rpm)
Gasseren er ikke justert i hele tatt, for co skruen står helt inne. Kan dette ha noe å si?
Kan noen hjelpe?