polmar

Ja det har jeg, ta kontakt på mail ovenfor !

HAYNES rep manual for golf og jetta 2 (kr 100) Baklykter kr 150 pr stk Ta kontakt på tarneby@hotmail.com Delene er i Brumunddal på Hedemarken.

Har sjekket at det kommer vann i retur i overskuddstanken. Har også sjekket at termostat sitter riktig vei... var umulig å få satt den feil vei. Har spylt radiator utvendig og innvendig, samt hatt på radiatorrens. Har også skiftet vanntempføleren foran på motoren. Nå virker det som om den ikke blir varm så da kan man bare spekulere på hva som gjorde susen :-)

Skal prøve med radiatorrens også så får vi se..

Har ikke luftet systemet nei... hvordan gjør jeg det ?? Skal sjekke i ekspansjonstanken og se om det kommer noe vann i retur.... Takker for tilbakemeldingene !

Golf 2 1,8 monopoint 1989 modell. Varsellampa begynner å blinke, motor blir for varm. Har skiftet termostat og føler på kjølevifte(som sitter på radiator) og det hjalp ikke... Er akkurat som vannet ikke sirkulerer, men er forholdsvis mye jobb å skifte vannpumpe... noen som har noe tips på hvordan jeg sjekker den.. er ikke lekkasje eller slark på den.

Ok takker for svar, fikk ringt til wv og de måtte evnt. bestille delen fra utlandet... vurderer og lime igjen sprekken på den.

På slangen mellom ovnennevnte deler sitter det en slag boks som har det har blitt lekkasje på. Er nok vakum på den slangen og bilen går da litt merkelig. Hva gjør den delen ? hva heter den ? Må den være dere eller kan jeg fjerne den og koble sammen slangene?

Bilen må være 10 år gammel for å registeres gratis, for biler som er bruktimportert så gjelder tiden fra man har importert den til landet.

Har prøvd det nå men vifta startet ikke .....noen flere forslag :driving

Kjølevifta starter ikke, har sjekket sikringen og den er hel. Noen som har noe forslag. Muligens en føler, men hvor sitter den ?? Dette er en Golf 2 1989 1,8 bensin

Ja det ordnet seg med ny lamdasond !!

Da tetter jeg igjen hullet, den suger luft der og jeg synes motoren også går penere når jeg holder for hullet.. Takker for raskt svar !!

Hei, har en 89 modell golf, med monopoint motor. Ser at det er påkoblet en slags ventil ??? eller lignende fra en vakumslange fra motoren til bremsekraftforsterkeren ?? ... har tegnet en rød ring rundt delen på bildet. Den ene "nudden" på den er borte så den går og suger luft. Hva heter delen og kan jeg bare tette igjen hullet ?? Se link ! del - Bilforumet Galleriet

Takker for raske svar!! Skal kjøpe ny lamdasond på biltema og prøve det. Er det noen som har flere tips så kom med de !!

Har en 1989 golf med monopoint motor. Har forstått at det er en mellomting mellom vanlig forgassermotor og innsprøytingsmotor. Har tidligere vært snill på bensinforbruk men nå bruker den godt over literen og det er ikke bra. Går og småhoster litt... men går selv om den er varm eller kald. Starter lett. Har skiftet luftfilter. Noen tips !!

Kan det være lambdasonden som har streiket ? Eller ledningsbrudd fra lamdasonden til motoren ?

Har en golf 1,8 90 modell som jeg fikk mangel på høyre støtdemper eventuelt fjærbeinlageret. De var ikke sikre. Har nå skrudd av fjærbeinet og tatt ut den utskiftbare støtdemperen. Jeg kjente det var litt slark i støtdemperstanga når den satt i fjærbeinet, men når jeg tok den ut så virket støtdemperen bra, ikke slark ved fullt utdrag. Men jeg så at det var litt mellomrom mellom støtdemperen og veggen på fjærbeinet slik at det derfor kanskje kan bli slark. Er det noen her med erfaring fra om det skal være helt tett og kompakt mellom fjærbeinet og støtdemperen ?