melonen1

Jeg har nettopp fått fiksa samme problemet på min 98modell 1,4. Skjønner rett og slett ikke hvorfor det ikke er fikset tidligere på min heller.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23445053 Har vært og prøvekjørt denne i dag. Den ser grei ut, men er litt rust i hjulbuen og nede på en dør (standard på Golf 3) Syns likevel den er litt dyr? Men har ikke så mye peiling på Golf og priser. Skulle få omreg inkl. om jeg bestemte meg før 10 i morra. Skal jeg slå til?

Skal nå for andre gang inn for å godkjenne senkesettet. Gikk ikke gjennom sist på grunn av feil dekk... Så nå skal jeg ha nye til mine 14" stålfelger. Men hvilken dim. ble standard 240 levert med? Må ha helt rett, gidder ikke mer kødd med nazi-vegvesenet..

Har fått litt problemer med den høyre høytaleren min fremme. Når jeg har litt volum (20 og mer) så kutter høytaleren, spesielt når Bassen trykker til. Etter å ha skuret litt slår den seg av og bare den ene høytaleren fungerer. På spilleren kommer det opp CD-failure. Noen som vet? Har plutselig blitt slik, og ble enda verre da jeg satt inn ny sub.

Nå står vintern for tur, og jeg trenger nye dekk til min bakhjulsdrevne bil. Bor i Indre Troms hvor det er varierende føre, is, snø, sludd osv. Kjører daglig til skolen hvor jeg krysser en islagt vei og må opp mange bratte og kurvete bakker. Er jeg gal dersom jeg kjøper med piggfrie vinterdekk, eller kan det gå? Ønsker meg det fordi jeg kan tenke meg at det er mer behagelig i overgangsfaser høst->vinter - vinter->vår siden det bråker mindre på asfalt og ikke slites like fort som piggene gjør. Hva tror dere?

Kutta av bolten underifra i går, så bolten er nå borte, brukte vinkelsliper. Var jo ikke akkurat enkelt å komme til, men mutteren er slipt vekk, likevel nekter bolten å løsne på seg! satt til og med en stang på asfalten som jeg pressa bilen ned på for å få dne ut, det som skjedde da var at stanga gikk ned i asfalten! Ser for meg at jeg må borre opp hullet for å få den løs, eller har noen andre forslag? holdt på i flere timer i går, er irritert som faen, og bilen har kun senk på ene siden nå så går jo ikke ann å kjøre med.

Da må jeg vel kjøpe en ny? noen som vet hvilken bolt jeg trenger?

Har ikke sveiseapparat :( men takk Må da være en annen måte å få til det på!

Driver å monterer senkefjærer nå, tenkte å begynne bakerst siden det er enklest. Men nede i fjærskåla sitter det jo en skrue som på en måte holder fast fjære nedi skåla. satte på fjærklemmer og stramma litt, før jeg skulle løsne skruen, men den satt først bom fat, og da jeg endelig fikk rikka på den, så gikk bolten rundt sammen med muttera, og da er jo ingenting man kan holde igjen bolten på... Prøvde å holde fast bolten med en tang, spraya på 5-56 osv, men til ingen nytte. Noen som har tips til å få dette til?

Søstra mi skal nå selge sin 855, det er en svart 96modell med 2.0 motoren. De kjøpte den for 69.000 for 2 år siden. Etter at de kjøpte den har de sotet rutene, Effektannlegg og blanke blinkers framme og på skjermene. Bilen har elektriske vindusheiser fremme, sidekollisjonsputer og 18" sommerfelger, men er ikke senket, så ser litt høy ut fremme, er gått rundt 200.000. Ellers tror jeg bilen er i ganske god stand, med unntak av ett hakk i øvre baklys, men blir vel uansett å montere v70baklamper. bruker i underkant av 0,9 på mila. Har 245 nå, som er i veldig god stand, liker den veldig godt, men er ikke servo og er 4girs, så begynner å bli litt lei og sliten i armene:tannløs: Mye vits å bytte mellom disse to, og hører 855'en ut som ett godt kjøp? bilde:

Har 5, New car, Jordbær, Jasmin og Pina Colada og Sitron. Sitronen har mista strikken så henger i klesknaggen

aha, så de justerer rattet på 4hjulskontroll? :)

Rattet i 245n min er veldig skjevt, og kan bli ganske ubehagelig å holde på i lengden. Har hørt at man kan ta av et lokk på rattet og at det skal være bolter der man kan løsne rattet med og ta å justere, men får ikke av "lokket" over rattet. Bilen er heller ikke helt "tight" å kjøre, vingler litt. Har originalt traktorratt, ikke servo. Noen som vet? :)

Har sett at flere og flere bilbyggere har kuttet ut dette med blanke blinklys, og heller benytter seg av originale oransje. Er det blitt tilfelle at original style er fetest?

Dotz Roadster 17" er ikke så ille, under 10 000 med dekk betalte jeg for mine.

ok, så da kan jeg kanskje bare ta elementet fra passasjersiden? er jo meg selv som er viktigst :p

I bilen min fungere kun setevarmen i passasjersetet, sikringa er i orden. Hva kan være feil og hvordan fikse? :)

Nok ett spørsmål fra meg i dag... Har et stereoanlegg med en foreløpig består av: - 1 stk 500w ssl sub i en 47L portet kasse, kommer til å bytte ut elementet snarest! - Subben er brokobla på en 4kanals 800w. ssl forsterker - 6x9 sll høytalere bake, disse er koblet på cd-spilleren. - 2 sony xplod 10" høytalere i bakdørene - 2 sony xplod 13" høytalere i framdørene - Sony xplod spiller. Vurdere nå å kutte ut 6x9erne, og heller skaffe meg diskanter framme som jeg kobler på cdspilleren. Vil det gi en bedre lydopplevelse? Og må jeg ha delefilter på diskantene? mvh. Sigurd Fosli

ok, så dumt... Noen andre anbefalinger da, som kan gi skikkelig trykk i bilen? har stasjonsvogn og vil bruke 47l porta kasse og 800watten :)

Har lyst å slå til på denne 3000w subben. http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=4023&katid=28&mid=m436&id=&vn=736 Har tenkt bruke den sammen med en 47L porta kasse og en 800w 4kanals forsterker. Men på bilradiospes.no står det at den passer for små lukkede kassevoulm. Vil det gå bra å bruke den porta 47L kassa likevel?

Skal koble den rosa subben fra bilstereospesialisten på en 800w 4-kanals forsterker. skal jeg brokoble eller gjøre det på en annen måte? Tar imot alle tips til tips for hvordan jeg skal stille forsterkeren, klarte å ødelegge den gamle 500w ssl subben, svidde den :(

utrolig rå bil...

Sierra?

ok, ser nå at jeg har koblet feil, satt bare på den røde/hvite fra coilen på turtelleren. Men har undersøkt og skjønt at man skal ha den fra coilen, en til + og en til jord. Når jeg kun kobla fra coil til turteller og fra turteller til jord så stoppa bilen :S Men det er 5 koblinger på turtelleren, hvilket skal kobles hvor? Satt i klokka igjen, og alt fungerer, men fremdeles ingen lys. Hvis noen vet så plis si ifra, takler ikke når ting på bilen ikke fungerer.

ok, nei jeg har ikke hatt ute hele dashbordet, bare dro det ut til rattet slik at jeg akkurat fikk montert turtellern. Alle de smålampene til langlys osv under fungerer. Sjekket sikringene, men alle så ok ut. Hvilken sikring er egentlig til dashen? Flere som har noen teori på problemet?