oletider

hallo dere, nå er motoren sammen, og alt i bilen på plass. men har ennå et problem, register reima sporer av fra hjulene. har bare det nederste dekselet som skal være over reima, ikke det øvre. men skal det være noen som helst fører for reima på en måte?

jeg finner faen ikke noe merke på det nederste hjuet, er det den tappen som reimhjulet til viftereima blir dratt rundt med?

åssen sylynder er eneren da? og åssen av de nederste reimhjulene? det til viftereima elelr til reg reima? har funnet et hakk på viftereim hjulet, ellers ingen hakk på regreim hjulet.

oki takker , skal se om jeg finenr ut av noe i dag da.

har vært ute å tittet litt nå, finner bare merket til det hjulet i midten, bilder ?

å det er akkurat det jeg har gjort, bruker ingen av delene, har bare kjøpt nytt

hadde vært helt konge vis du fikk lagt ut bilde.

jada, holder på å sette sammen en motor får tiden, en b230a som er turbo konventert, men vet ikke åssen jeg skal stille det nederste,midterste og øverste reimhjulet. noen tips til hvordan jeg skal få det på riktig plass?

funka fett det.

er are gjenger da, så må ta tak på gejngene med ei tanga da, eller er det noe ana måte?

hei, har et sån oljefilter flytter på motoren min, men skal bytte blokk nå å må da flytte den oljefilter flytteren over. men bolten som men til vanleig skrus filteret på må jeg ha ut, hvordan får jeg den ut?

bare sveise sperra da vettu...

åffår jeg tok ut motoren? fordi jeg må bytte ringer vartfall om ikek stempler også, blokka er så slitt at stemplan er for små liksom, så lurer på å bare bytte blokka heller, får se når jeg får den nye motoren bare.

oki, får se etter i morgen da bilder:

har fått ut motoren nå, skal se om jeg kan få sladda inn noen bilder, noen som har et tips om hvordan jeg kan finne ut åssen blokk jeg har?

oki, var bare litt skeptisk , vil ikek ødlegge noget, men får ut å prøve igje nda, men masse makt. takk får hjelpa da

jada, stressa i hele dag med å få ut motoren, men får faen ikke motoren løs fra girkassa, har løsna alle muttere og bolter rundt motor/girkasse, motorfester også løsna,turboen,downpipe,toppen og innsug med forgasser er også av noe mer som må gjøres? trenger hjelp litt fort enkli, sko hatt den ut før kvelden er over

det fremste stempelet ser du er det et innhuk, der er det 2mm klaring, hvet ikke hvordan det er kommet. resten har 0,5 og 0,6 noen formening om det kan funke? eller må jeg bytte det ene stempelet og ringene på de andre? elelr er det får stor klaring mellom sylyndervegger og stempel et bilde av det fremerste stempelet

har du ei tegning elelr et bilde hvor det står merka hvor jeg skal bårre henn?

er det et sant helvette å lage oljeutak til turbo? det swkal jo være i blokka, men flytetr bare over gamle bunnpanna får der er det olje retur

alle stemplene er slik at du kan flytte de frem og til bake ja, men i det fremerste stempelet er det et lite innhuk på en måte, kommer bilde så fort internett klarer og laste det opp.

det var da som faen, har skrudd av topp og turboen nå just, å så det fremerste stempelet er et lite innhuk i det , skal ta noen bilder så dere får se. å det er mye slark mellom stempel å sylynderen liksom. kan skyve stempelet frem og tilbake inni sylynderen, så lurte på hva dere tror om det? har en ny motor på hånda som jeg kan få får 300 kr å lurte da på å kjøpe dne å flytte stempler over , men må også muligens ha 1 nytt stempel. takker for svar.

noen som har tips til hva jeg bør jøre når jeg skifter ringer? noe jeg bør være forsiktig med?

takker igjen:)

en ting til, hvor får jeg kjøpt disse perfect circle ringene? eller andre greie ringer?