Vectra GT

Hei igjen . Jeg hørte ikke no mer fra deg :O Har du ennu den bunnplata ??

Ta av vindusviskerarmene, og fjern dekselet foran frontruta. Når det er borte kan du komme til vifta på passasjersiden. :)

Skru opp å se. Hvis du kjører uten coupefilter kan det være at vifta er full av løv. Da bråker det no helt for jævlig;)

JA, panelet rundt bryterene må demonteres... ta av alle tre vriderne ( de to ytterste dras rett ut, mens den midterste må du stikke en tynn skrutrekker inn i fra undersiden), vipp ut de to luftdysene å ta ut displayet med klokka og tempmåler og skru ut de skruene du finner da. Skal være 8 stk (6 sorte og to blanke) om jeg ikke husker feil. Da vil du finne alle pærene som sitter inni der. ;) Husk pæra til omluftsknappen også ;) Lykke til :)

Klipp vekk den originale ledningen fra bremselysbryteren, isoler enden på den, å legg opp ny ledning .

Er det ingen som har ei luke liggende ??

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm

Bytt heller til en 1,8 eller 2,0 1,6 litern er en tragisk motor.

Problemet med disse 1,6 motorene er at de blir kjørt for forsiktig. Må kjøres litt friskt, og skal kjøres over 4000 rpm, helst på hvert gear. Først da begynner ventilene å rotere i ventilsetene.... Får de ikke det, brenner de seg fast, og ødelegger både ventilseter og ventiler..

Jatakk. Ta den med :) Sender deg Pm med mob nr :)

Klem ramma sammen på midten, og lirk den ut. der er stanset ut masse små "lepper" rundt kanten på den ramma, og det er diss som holder igjen når du prøver å dra den ut. Kontaktene sitter bare trykket inn i hull i bakkant, og disse får du løs ved å klemme forsiktig på låseleppene på disse.

2 l. toppen passer rett på :)

Er på jakt etter ei RUSTFRI bakluke til Astra F stv. Farge spiller ingen rolle :roll:

Hvis ikke så kjøper jeg den ;)

Lønner seg vel kanskje å reparere??? Bilder ?? Ellers er det vel mest å hente på å selge i deler ??

Løsne klemma som står på giroverføringa, rett foran torpedoveggen... Da kan du justere girstanga sideveis.... Bruk 13mm kopp, og laaaaaaang forlenger, så er det der gjort på 0,0 :)

Foran kan du bruke seter fra Calibra og Vectra A, uten å bytte fester.... Ellers er det vel sikkert seter fra andre biler som passer inn, men da er det vel prøv og feil metoden som gjelder ... ;) Men er man litt sveisekyndig er ALT mulig :))

Der er en liten løs flik i gulvteppet, mellom setet og dørstokken. Under den er nummeret slått inn

Hvis jeg skal tippe, så vill veivakselføleren være en sterk kandidat ;)

Det der ser ut som noe hjemmesnekra greier.... Den enkleste måten å finne releet til aut. kjørelys på Astra F, er å ta ut instrumentene.... releet sitter rett foran dette.

Grillen og blinklysene må tas av... Vær forsiktig når du skal løsne den delen av grillen som går under lyktene, for det er veldig lett å ødeleggge festeklipsenen som sitter helt ute i endene der :) Når den er demontert, er blinklyset det neste du må fjerne.... Da stikker du en stjernetrekker ned i det hullet som er mellom lykta og skjermkanten.... Denne skal bare skrus opp noen omdreininger, så kan blinklyset dras rett frem.... Etter det er det kun de to 8 mm skruene du ser i bakkant av lyktene, oppå frontstykket.... Alle tilkonlinger til både blinklys, hovedlys og høydejusteringer er der kontakter på, så det er "foolproof" ;) Lykke til :)

De er bare klemt på plass, med to små plastklips.... Bare sett et eller annet inn mellom karmen og dekslet og vipp dem rett ut.... ;)

Den heter Astra Rio

Plukk av sveiva og gearet som ligger over der, så er det bare å skru motoren rett på. Min bil hadde kontakt liggende klar oppi der, så der var bare å plugge rett i. Pella alt fra en Vectra A, og det passa som hånd i hanske ;) Lykke til :)

Jeg trenger egentlig bare det venstre tåkelyset, så det er helt perfekt ;) Hvor mye skal du ha for det ?? Kan du sende pr post ??