Vectra GT

Biltema selger gradskive, med festeklype, for noen få kroner ;)

Spindler, skiver og kalipperer passer også fra vectra a ;)

Da er det jo også greit å si, om du har abs eller ikke ;)

Bakstillingene er like, om der er skive eller trommelbrems. Bare spindlene som er forskjellig

Takk for det, men det blir nok, dessverre, litt langt unna ja :)

Har en kompis, som hadde samme problemet på sin 406. Der var det jordinga, som står skrudd i blokka, som hadde dårlig kontakt. Tok den av, gjorde skikkelig rent og smurte godt med kopperpasta på. Etter det har den funka 100%.

Trenger kompl. anl. fra kat. og bakover. Må være til c18xel el. x20xel med egr

Ja, men da vil pumpa til lyktespylerne gå, hver gang ruta skal spyles... å dessuten er det vel LITT enklere å ta ut sikringa :D

Ta ut sikring nr 23 ;) Da dør den pumpa som spyler lyktene :)

Beholderen på førersia er til lyktene, og den andre er da følgelig til for og bakrute :) Mål med et multimeter i kontakten til pumpa, om der er 12v når du spyler. Hvis ikke er det en ny spylemotor du trenger :) Når det gjelder lyktespylerne, så vil vannet ta den letteste veien ut, så det er nok den ødelagte dysa som er synderen der :)

høggern

Oki. Den tror jeg heter Diamantsvart, å mener den hadde kode 381. Du finner koden på den plata som står på frontstykket, når du åpner panseret, rett til høyre for låsen ;)

Fargekode ??

Er filtret tett, så får vifta for lite luft, og kan da følgelig ikke levere nok "trøkk" inn i bilen. og i tillegg var nok det filtret alt annet enn tørt. Den tynne vacuumslangen, som går gjennom dreneringsslangen, og forsvinner inn i bilen, er til varmeapp. den er til omluftspjeldet.

Mer info ?? Motor, lakkfarge, eller kanskje bilder av hele doningen ?? ;) Hvor holder du til ??

Mulig at den elektriske delen av låsen har løsna fra den mekaniske... Da av dekslet rundt rattstammen, så ser du.....

Kjøp, eller lån, en startbooster. Den har jo strøm i massevis til å holde liv i radioen til du har fått lada batteriet

Your choise

Skien?? Står jo Bodø på profilen din :O Men da her jeg en motor stående, som du kan få kjøpe. Den er kjørt litt over 200k, og gikk som ei klokke da vi tok den ut av bilen, en 94 Omega. 5 lapper, så er den din.

Opphengsforing, tror jeg :)

Var jo en fra Sandnessjøen, som averterte en slik på forumet her

Der er bare de to foringene, som akslingen er "hengsla" i, i forkant.

Chevrolet Corvette :D

Komplett bru, med begge foringer og bærekule, får du kjøpt på Biltema for under 500 kroner. Er fort gjort å bytte. Og fester til eksos koster jo bare noen tiere. Å hva det kommer på å fikse den rusten, kommer jo helt an på hvor på kanalen det er, og hvor mye det er.... Ta bilde av det rustne området, å legg det ut her.... Da er det straks mye enklere for folk å bedømme :)

Da er det vel bare å ta en tur t høggern, å finne tannstang der ;) Passer fra Astra F og Calibra ;) Identiske forstillinger på disse :)