lamaen

http://autohow.tv/performance se how to replace clutch. er en mustang men regner med det er noe av samme opplegge litt avhengig om du har qautto eller ikke. har du ikke det så har du tværstilt motor å da står girkassen frammi motorrommet isteden for nærmere under midtkonsoll;) en ting som er viktig er vell å sentrere clutchen. er ikke helt sikker selv da jeg har kunn vært med å gjort dette på en sierra for lenge siden;)

bump

vill tro at dette kan være fjærbeinslager ja. men lyden kommer ikke når demperen blir presset sammen? bare når den returnerer til normal høyde?

flexirør kan høres litt ut som om den hopper over tenner i girkassen som du beskriver. hadde dette problemet på en tidligere opel. å det var skraping å klirring osv også. kommer det når du står i ro å ruser motoren?

på 1.8 t står det på toppen under motordekselet iallefall=)

2 dekkk er ny. de andre 2 dekkene er omtrent nye. Nokian og Michellin 1500kr for alle 4. kan hentes på inderøya i Nord - Trøndelag

det er samme bensintank som denne. http://www.carparts.no/goxpage00000032dbp01-3008020297_00001.html bare at når jeg kjøpte av disse så var ikke tanken rustbeskyttet det var bortimot ubehandlet stål, den var bare smørt inn i en slags olje for å forhindre korrosjon. har derfor lakkert tanken med rostskydd ifra biltema. denne er aldri brukt pga jeg vraka bilen før jeg fikk byttet den:respect her er noen bilder Mvh Richard Lian

Orginal Peugeot 405 spoiler selges for 500kr lite hakk i spoileren så kjøper bør pusse ned å lakkere opp på nytt det følger ikke med bremselys men det er mulighet for å sette inn dette.

sett den på løkta du;)

er det ikke mulighet for å kutte til plass i fangeren da:)?

kult:)

slutt å spøl så jevlig:P neida. sett om det siver noe olje utifra noen pakninger? siver det olje på eksosmanifoil f.eks. så blir det ei stygg lukt

har kjørt en slik med chip å må si at det er ikke noe problemer å kjøre forbi nei:)

oi kjekt å vite har en 1.8TQ selv å har planer om rs6 grill etterhvert:)

mener å ha lest at rs6 grillene passer rett på:) iallefall hvis det er oem griller;)

nice:)

nice lasting:) pen a6 du har:)

Går vell an å ligge brei med en automat å men ikke like artig:P (kanskje ikke like lett å kontrollere eller har ikke prøvd) vurdert 1.8t motor da? det ligger noen A6'er med det uten så høy km og mellom en 100-150k men det er sedan da og med manuell gir;) mener det skal ligge en på finn til 150k som har gått 140km og da er det 2000modell som skal ifølge lokal VAG verksted ha rustgaranti til 2011;) 1.8t motoren er også noen av de mest lett trimmede motorene som finns. brukes i mange biler så finns 100vis av aftermarket parts;)

legg nøklan i bilen å lås;)

heisann:) jeg har ikke noe peiling på hva som er fordel å sjekke når det gjelder dieselmotorene til Audi men det mest vanlige gjelder vell der også se etter olje svette på toppdekselpakning, Topppakningen og hvis mulig bunnpakningen. hvis jeg ikke tar helt feil så har rustgarantien på denne bilen gått ut så jeg ville også ha sjekket den for det. Audi er egentlig ganske så greit rustbeskyttet men i noen tilfeller kan det oppstå rust her og der dette skyldes også at noen ikke har tatt seg av bilen. plasser å sjekke: hjulbuer, dører, innenfor dør der låsen låser seg til bilen. osv :) og forstillingsproblemene skal du ikke være så veldig redd for. finnes mye som er svæææært billig på ebay og andre tyske sider:) du kan også melde deg inn i VWAudi club norwegen og få svært gode rabbater på mange butikker rundt omkring i landet;) Man får også kjøpt forsterkede forstillingsdeler. jeg som er tidligere opel eier har fått ett nytt motto og leve etter: en gang audi altid audi:) er kjempe fornøyd med a6n min med andre ord:) Vill anbefale deg å vurdere å kjøp Quattro men dette er basert på behov og kjøreglede, har du først prøvd Quattro (4x4) så blir du frelst:P håper dette var til noe hjelp iallefall:) lykke til videre:D

no problem:)

jeeeei:)

12 Can I use VAG-COM to retrieve my Radio Code to get it out of "SAFE" mode? No, You'll need to get the radio code from your dealer (it should also be on a card that came with your car). Neither VAG-COM nor the factory tool can retrieve the radio's security code for you. (On some late model cars the factory may be required, but it does not retrieve the code from the car, it gets it from a server belonging to VW/Audi). In many cases (particularly MY 2000 and newer cars), the radio will be in SAFE mode after disconnecting the battery, but it will automatically exit that mode after a period of time, as long as it is still installed in the same vehicle. fant dette da jeg googlet litt:) hør med din lokale forhandler av audi/vw:)

mener å ha lest en eller annen plassen at det kan være f.eks slitasjesensoren på bremsklossene:)

fant noe på nettet som sa at international kode er 4b og du finner blant annet flere senkesett ved å søke etter 4B mens intern kode er C5 vet ikke hva som menes med intern kode da;P :)