OleGu

Eit lite off topic spørsmål: Større dekk ville vell skapt mer frisksjon og gitt bilen bedre grep både ved kjøring og nedbremsing?..

Hvilken bissniss blir det da?..

Fjosbonde, kassahore på coop marked og student.. Snart industrimekaniker :P

Med tanke på sveisingen av greenrøret, hvis du velger Tig- sveising, ville eg ha sørget for å bruke dekk gass både utenpå røret og inni. Problemet med de fleste kina grennrørene har vell vært mangel på dette. Huske ikke akkurat grunnen til dette, men har vell muligens litt med oksidering og slikt.

Var vell ikke så mange år siden du kunne få kjøpe avlatsbrev og snake oil for en rimelige penger også, fullt muligt at dette kunne ha reddet verden både en og to ganger, men eg tviler. Har vell ikke akkurat så tro på dette nei.

Selfølgeligt.. Var vell litt roing på gang nettop.. :P Hadde vært litt synd hvis eg blir ansvarlige for svenskenes bruk av utrykk som "å gått tur".

Litt til forsvar til oss som mener at å brukes før verb. "Infinitiv er grammatisk utgangsform av verb." (wikipedia)

Muligens eg formulerte meg litt dårligt her, tenkte nødvendigtvis ikke inne i rundkjøringen, men før du kjøre inn i den og. Før alle rundkjøringer står det (vanligvis) et vikeplikt skilt. Altså har du vikeplikt fra både venstre og høyre før du kjøre inn i rundkjøringen, men sjangsen for at det kome en bil fra høyre er vell forsvinnendes liten, ergo du har vikeplikt fra venstre når du skal inn i en rundkjøring.. MEN UANSETT VAR JO DET IKKE POENGET MITT, kjekt å skrive så masse også er det siste linjen så blir heile poenget.

Å brukes før verb: "Å kjøre fort er kjekt." Mens og brukes ved oppramsing: Å kjøre fort er kjekt og spennende.

Men med tanke på å flytte aldersgrensen på å ta førerkort i norge fra fylte 18 til 20+ så blir jo det litt som å flytte grensen på kjøp av alkohol, under 21%, til 20+ det og. På papiret vil det være ingen ulykker der folk under 20 i alkoholpåvirket tilstand er involvert, i praksis vil nok tallet forandre seg lite, yngre gutter inkludert meg sjølv vil fortsatt tro at de er verdensmestere, og krasje både i alkoholpåvirket tilstand og når de er klin edru. Muligheten for å få tak i alkohol vil fortsatt være til stede, dog ulovligt, samme for muligheten til å kjøre bil. Min meining er at det er holdningene til bilførere som må endres, kanskje på tide å fortelle mannlige bilførere på 50+ at de ikke er verdensmestere. (Som for eksempel min egen far, idioten tok lappen i en tid da rundkjøringer var et heller sjeldent syn på landsbygda, og har enda ikke lært å kjøre i rundkjøringer, skjønner ikke at han har vikeplikt fra venstre. )

Med tanke på mobile fotobokser hadde de jo vore litt kjekt å ha tatt en med seg. Litt pynt i garasjen er jo alltid fint :P

Eg er dyslekteriker så eg teller ikkje. Poenget var jo å vise at slurvefeil også kan vere morsomt. Eventuelt kunne du sagt: Du bør nok gå utenfor ditt hus av stein neste gang du kaster glass OleGu

audi 80 91mod. ekspansjonstanklekker ? Interesangt å sjå korleis en slurve feil, som i dette tilfellet glemme mellomrom, kan høres så feil ut.

Skulle ønske bilen min hadde diffrensial. Inspirerende tekst: Vil ha hjelp, men tar seg ikke bryet med å formulere ordentlige og forståelige setninger. Denne la eg merke til etterpå, fant ikkje den nye GTR`en eg, men den er sikkert fin.

http://www.bilforumet.no/happenings/202127-noen-skal-lillestr-m-4-juli.html#post2245478 5 dager til 4 juli nå, skreiv vell at dette blei et ca 5 års langtidsprosjekt men er det en liten mulighet for at bilen er med i år?.. :P klarer vell fint å skru den sammen på 5 dager.. :P

Var vell snakk om at det skulle være med en hvis sykkelreperatør med en lettere modifisert van der og? Var vell godt i gang med å sette i en liten oljebrenner i bilen og grunnet dårlig oppvarming, ikkje at det bør ha så mye å si på den 4 juli forhåpentligvis.. Hvis ingen skjønte ironien? http://www.bilforumet.no/prosjektforum/84681-reodor-f-chevy-van-nothing-beats-cubic-inches.html Bør kanskje nevne at bilen antaglivis (ifølge eieren\ byggeren) ikkje står ferdig før 2012 ca.. så sjangsen for at han møter i år er vell heller liten.. :P

ford fiesta 86 modell trur eg, 55 rå amerikanske muskelhestar, krasjet den nesten inn i en ford escort cosworth til 350.000 ++ .. fant ut at då var det på tide og parkere den å kjøpe en litt dyrere bil så eg var mer forsiktige med.

Antisutring: Kjekt å sjå at motorsykkelen, så skulle absolutt kjøre forbi meg med ca en halv meters klaring, nesten krasja i en mamma hest, pappa hest og en liten baby hest rett etter den den neste bakketoppen. Takk.. Men er jo litt surt å fylle 70 liter bensin til 13,59 kr\l når du er student. Pluss alle avgiftene på øl, mat, veier og snus. Kan ikkje akkurat sjå at eg får så møkje tilbake på dei, skulen og lærerene er til å grine av, fått ny bomring rundt hele haugalandet og allikevell er eg med å betale for at Stoltenberg, Halvorsen og Haga kan sitte å diskutere private annligende på tv, konstant. I nyhetene, tabloid programmer, spørretimen på nrk, kanskje vurdera å gjere noke for den norske stat for en gangs skyld. Hvis det blir krig, ikkje forvent at eg reise til oslo for å verne stortinget, nei når det blir slutt på oljen stikker eg til sverige..

er jo ein mulighet og respektere di lover og regler som er fastsatt av den norske stat, uansett hvor kjedelige og urimelige di kan eller føles å være. bruke jo mye mer tid på å sitte på internett å spør hva straff du kan få enn den tiden du bruker på å kjøre etter fartsgrensene og sunn fornuft. Eller alle kan berre rane banker når det begynner å bli lite penger og voldta jenter når me blir kåte.. Hold fartsgrensene gutter og jenter, så kan det jo hende at politiet innser at di kan prioritere ressursene sine på bankranere og voldteksmenn og vi som sjåfører kan konsentere oss om å veien, ikkje om blålysene i bakruten.. berre ein ide :P

så har vell den norske stat endå større profitt på all fossilt brennstoff som blir solgt i norge. så å boikotte selskapene vil kanskje fungere mot sin hensikt..

forresten, nåken som vett om ei internett side til ein butikk som selger deler til ford fiesta, helste litt utenom orginale deler.. tenker på senkefjører, andre (større) felger el liknende..

Hei, eg har fått ein 1986 mod. Ford Fiesta 1,1L som har før blitt brukt av ei eldre dame. Planen var å beholde denne bilen til eg er ferdige med utdanninga og kan kjøpe meg ein bil med "litt" meir potensiale for leik og moro.. Nå har det seg sånn at bilen då er ca 22 år gammale å går ganske dass. Lurer på om nåken har lyst å gi meg eit par hint til forskjelligt vedlikehold av denne motoren. Føreløbige planar er: - skifte tennplugger : gjort - skifte bremser, nye både framme og bak, med medfølgene skifting av bremsevæske framme : gjort - gå over eksosanlegg, mistanke om mulig lekasje : gjort, rusta hål i bilen ikkje i eksosannleget.. - muligens ta litt rust og, er ein del fine hull rundt om kring. - kanskje senk og.. nåken så har idear til kva typer som kan brukast? fleire idear?.. (cosworth el rs turbo motor trengs ikkje nevnast ein gong.. Har og eit problem med ulyd i ein aksling når eg girer eller slipper gassen brått, nokon meiner slark i navet til bakakslingen?.. har også problemer med treig og dårlig girkasse?.. vanskelig å få i 1.gir, er dette pga. dårlig olje eller annet?.. det var vell ca dt, alt hjelp settes stor pris på.. :P

møsta såpo i dusjen

137 km\t (speedo) 1,1 L Ford Fiesta fra 1986.. 4 gir på den.. :P

ettermontert komressor?.. :P eller ikkje..