caviller

Litt dårlig bilde kanskje...og den svære rustflekken oppå er den helsikes katta ;) hehe [ATTACH]32638[/ATTACH]

Kjøpte pakken som heter "Upgrade, SORT Foran" hos NBS. I tillegg har jeg øyelokk på..ble litt kult da...kompisene mine kaller bilen min for Audibmw nå.. :omfg Det var forresten lett å montere :) Plug & Play ;)

På første forsøk funka det ikke....selv om jeg hadde kobla alt etter skjema! Men etter mye riving og sliting i ledningene så funket alt :) Takk for hjelpen anyway :)

Du får et større bilde dersom du trykke på linken som står ovenfor bildet.....eller blir det også for lite?

Har markert med rød sirkel ang det jeg lurer på...fikk liksom litt ledning til over....:/ Større bilde kan du se her: http://bildr.no/view/1133423 [ATTACH]28332[/ATTACH]

Du tar og smører kobberpasta/fett på klossene der de står fast i bremsekalyppen. Selvfølgelig ikke mellom klossene og skiva #:) Jeg gjør det her hver gang jeg bytter klosser! Lykke til!

Hadde sammme problem. Bytta batteri og plugger på min

Filteret er på høyresia, rett foran bakhjulet om jeg ikke tar feil :)

Og vips så var problemet tilbake igjen :( Nå har jeg ikke peiling hva jeg skal bytte neste gang for å bli kvitt problemet!

Nå er drivstoffpumpa bytta, og jeg synes bilen går bedre nå! Men men..jeg har latt meg lure før ;) Får se om problemet dukker opp igjen de nærmeste dagene...

Prøv å jekk opp venstre forhjul, også tar du et tak i hjulet og rister i det for å se om det er litt slark i bærearmene! Evt kan du gjøre det samme ved først å ta av hjulet før du jekker opp! Kanskje litt letter å se hvor d er slark da!

hehe ja trur faktisk det! ;) Har fått drivstoffpumpa nå, skal montere i helga eller så snart jeg får tid!

Takker for alle svar så langt :) Men jeg har aldri sjekka oljenivået på girkassa før. Hvordan gjøres det? Og evt hvor fyller man på?

Ja ny bensinpumpe e på tur i posten..får pinade håpe d funke no da ;)

Problem: Girer fra 1. til 2.giret og gir gass - bil bremser/kveles i et par sekunder før den hopper bortover som en kenguru. Dette varer i noen sekunder. Bil: Audi A4 B5 Motor ADR 1997 Har byttet: lugger, lmm, lambda, luftfilter, termostat, olje, oljefilter...lista er lang Har også kjørt diagnose x-antall ganger, grunninnstilla gasspjeld osv. Eneste feilen jeg får i vag er: Component: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D73 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 06-00 - Signal to High 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 31-00 - Open or Short to Ground Men den feilen der skal vel ikke ha noe å si på kenguru-hoppinga? Har også prøvd å se etter lekasjer/hull i slanger, uten å finne noe. Hjelp.. damndamn

Vel jeg kjøpte et sett med kabelsko og verktøy og fiksa kablene skikkelig. Nå funker alt igjen Case closed

Trur du kan gjøre d på den måten også ja..bare vri om tenninga litt og hold den der i noen sek til du hører gasspjeldet er ferdig med å stille seg inn

Universal ja..

Logg fra Vag-com: 16515 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too Low P0131 - 35-10 - - - Intermittent Lambdaen er kun 2 uker gammel. Betyr feilmld at den er gåen, eller kan d være noe annet?

Hei De 2 slangene som er koblet til innsuget som er før gasspjeldet...hva er de til? Jeg skulle rense gasspjeldet og oppdaga at det var tjukk svart belegg i de slangene..og d hadde jo kommet seg videre til gasspjeldet!

Er det ikke typisk...jeg sliter med det her i flere uker, men når jeg spør om hjelp i forumet og går ut etterpå og prøver SÅ får jeg det til sjøl ;) hehe Kappa den bare i to, deretter satt jeg på en vanlig 22 kopp :) Bilen ble ganske fin etterpå! Rykkinga i akselrasjonen er borte osv..får teste mer etterhvert :)

Hei! Trenger noen tips for å få løs en fastbrent lambda! Har prøvd det meste nå(kjøre motoren varm før jeg skrur osv) men den sitter bom fast! Fastnøkkel eller den spesialkoppen for lambda funker ikke lengre siden kantene er så nedslitte.

Ja det er vel mange måter å gjøre det på, men slik var min: 1 få bilen opp på et par bukker 2 koble fra batteriet 3 koble fra kablene til starteren (1) og (2) 4 skru løs (3) og (4) 5 Skru løs (5) For å gjennomføre punkt 4 og 5 måtte jeg demontere luftfilteret og ta det ovenfra siden det var trangt fra undersiden 6 Skru løs (6) og (7) Så snart de 2 siste skruene er løs kan du bare ta startmotoren rett ut og koble til den nye! Monter i motsatt rekkefølge

Hei :) Ja jeg har fått byttet startmotoren nå! det gikk egentlig ganske greit! Tenkte å lage en "HOW TO" dersom noen andre sliter med å bytte...tok en del bilder av arbeidet!

Heisann Jeg får denne feilmld ved hjelp av OBD: 22.1 AC övertrycksventil statiskt öppen. Kompressorn kommer att vara avstängd tills ventilen stängs. Er det noen som har hatt denna feilmld før? Hvordan fikse?