029kid

Fin bil :) Nylig hentet jeg B8 Avant 2L TFSI fra Tyskland og skal nå kjøpe vinterdekk. Ser Tire Rack og flere anbefaler 255/35 på 19" som du også kjører. Har du noe erfaring med det? Aldri kjørt med 19" på vinter og har nå planer om det. Tenkte først 235/45 evt 35.. Alternativt 225/45 evt 40 men usikker. Skal benytte OEM RS6 19" som er 8" brede antar jeg.

Vet at Flissundet og QWT selger, men det er dyrt. Det er ikke mye å spare ved å importere selv etter hva jeg har kommet fram til, prisene ligger jo på ca 1200£ fra UK. Er vel ikke stort billigere i USA, hvor evt finner du det ? Montering koster jo også fort 2000 - 3000. Det jeg har kommet fram til som er billigst er å kjøpe via Sverige, 14.293,- NOK ferdig montert. Fremdeles dyrt imo, men koster å være kar :) Tenkte kanskje noen her hadde tips.

Bump

Morphola og turdzi, hvor kjøpte dere milltek anlegget og hva betalte dere ?

Jeg skal kjøpe bil fra Tyskland nå og trenger litt bistand fra noen som har erfaring. Har funnet bil og snakket med forhandler. Problemet er at forhandler vil at jeg betaler 2000euro i depositum før jeg drar ned så vi kan få en kontrakt, i tillegg må jeg betale 380 euro for eksportskilt. Jeg har ikke sett bilen i virkeligheten noe jeg ønsker før jeg evt betaler noe. Problemet er at om jeg betaler depositum og skulle trekke meg vil jeg ikke få de igjen sier de. Er dette vanlig ?? Bilen vil uansett ikke være klar for henting før om ca 8 virkedager fra i dag, så det er ikke poeng å dra ned for å se på bilen og deretter vente. Må evt fly tilbake til Norge for å så fly ned for å hente når den er ok.

Du får alt på eBay.

Noen her må vite dette? Mulig det er et dumt spm men trenger å få det bekreftet.

Skal kjøpe en A4 B8 avant og sette på OEM votex kit. Dette passer kun non sline. Kan jeg kjøpe en Sline og ta av bakfanger og frontfanter å sette på en non sline fangere uten problemer, vil det passe ? Jeg ønsker helst innvendig Sline, pga interiøret og taktrekket. Må derfor kjøpe en full sline da det så å si ikke finnes noen med kun innvendig sline.

Skal kjøpe felger til A4 B8 og er litt usikker på dim. Har funnet noen 9,5x19 ET 45, noe som i utgangspunktet vil gjøre at felgen kommer litt langt inn. Kan evt space ut, men ønsker å unngå spacer. Så til spørsmål, 9x19 ET 35 vs 9,5x19 ET 45: Er det slik å forstå at bredden på felgen som i dette tilfellet er 0.5" større vil stikke 0.63cm lenger ut, slik at det på en måte kompenserer for høy ET ? Og da få 38,70 ET "look" (ET45 minus 0.63cm) ? Jeg kommer fram til det ved å dele 0.5" til cm som er 1.27cm, og så legge halvparten på hver side av felgen. Blir det riktig å tenke slik ? I utgangspunktet er det 1cm forskjell i hvor langt ut felgen stikker på ET 35 og ET 45, men ettersom felgen er bredere (9" vs 9,5") vil den da stikke 0.27cm lengre inn enn 9" felgen ?

Skal ha nye dekk til Q5, er Atturo dårlig ? Noen som har erfaring med disse?

La nettopp om fra sommerhjul til vinterhjul, og som ifjor sporer det noe helt sinnsykt ved blandt annet forbikjøringer. Sommerhjul: 19" 235/35/19 - ET 35. 8.5 brede Dekk, Uniroyal Vinterhjul: 18" 225/40/18 ET 35 8 brede Dekk, Nankang Er det pga mindre gummi og smalere felg at det sporer sånn ? Hvordan er nankang mtp sporing. Har noen innspill ? Har B7 avant, 170HK. Syntes nesten 170HK blir for mye på 2 hjul med vinterdekk, har altså ikke Q.

Trenger litt råd ang Catback til A4 B7 2.0 TDI 170HK. Er ute etter lyd (mest mulig lik milltek resonated) og selvfølgelig litt bedre respons. Har pratet med Eksosmester i skien samt div svendsen eksos forhandlere. De mener begge at Catback IKKE vil gi noe lyd med simons, ferrita, remus m.m. Eksosmester i Skien har gitt meg et kjempe bra tilbud på Ferrita anlegg fra turbo og ut til 11.000,- ink montering som da skulle gi lyd/respons. Har også fått tilbud fra flissundet Motorservice på Catback fra Milltek til 10.700,- ink montering (dette gir jo lyd som alle vet ?) Svendsen kan bygge Simons catback til 6800,- ink montering (null lyd/respons ref svendsen) Alle leveres med 100mm pipes, evt 90mm fra Ferrita. Er selvfølgelig ute etter å gjøre det så rimelig som mulig, men stemmer det at catback fra ferrita, simons, remus osv IKKE gir bedre lyd/respons ??? Hva er det da som gjør Milltek så annerledes ? Noen innspill/anbefalinger ?

Hei og takk for svar. Stemmer, de fleste 2.0 TDI og oppover har potte på hver siden bak, mulig 2.0 TDi (140HK) 2WD har doble potter på ene siden, 1.9 TDi har ihvertfall det som standard. Jeg har 2WD, men 170HK og har derfor potte på hver siden som Einar sier. At det ikke blir typegodkjent er ikke så nøye, har forsåvidt bestemt meg for Milltek anlegg som har rette enderør. :) Er forøvrig ikke bilen min over, bare et eksempel men pottene er like.

Har en 2.0 TDI 170HK diesel, og har da disse teite enderørene som peker nedover :) Er det noen andre her inne som har byttet anlegg evt satt på nye enderør som er rette, slik som på bensin ? Har vurdert noe alla RS4 rørene, bare 1 på hver side, ikke 2. Jeg finner lite informasjon rundt dette på nett, noen her som kan hjelpe meg/komme med anbefaling ? :) Jeg har disse idag:

Fikk beskjed av selger (en forhandler som kanskje ikke vet helt) at dette var ABT styling. Men kan ikke se at ABT har produsert en slik leppe før, noen som aner hvilken frontleppe dette er ? http://dump.no/files/45203a7fcca8/62_174448682.jpg http://dump.no/files/45203a7fcca8/62_246862557.jpg

Er vel ikke værre å bytte til noen senkefjær. Har selv A3 8P, men Ambition så den er original litt senka. Har 19" gamle RS4 å det ser lekkert ut :) Go get some wheels

merker ingenting når jeg drar i spaken ... kan virke som den har hoppa av eller noe som du sier... vifta surra så sinnsykt høyt å lenge igår så jeg skulle bare sjekke om noe var galt.. men da åpna den seg bare ikke... mulig jeg må ta en tur innom møller da..

Planen var å åpne panseret igår, men den beveger seg ikke når jeg drar i spaken! Har ikke vært kuldegrader her så tviler på at noe har fryst... Skjedde bare sånn helt uten videre... Noen som har vært borti dette før eller vet hvordan jeg kan fikse dette ?