-Veritas-

Seff er jeg elektriker :D:D Ner, er nok ikke det.. kanskje akkurat det som er problemet!! :P Men ja, jeg så på sikringene og dem "så" hele ut. Altså ingen var slitt av. Men jeg prøvde å koble + fra turteller over til sikring nr. 6, som også skulle ha 8A sikring. Ble ikke no forskjell, men sikringene kan vel være gåen da .. ? ^^

Jaha? Nå skjedde det noe jævli rart. Plutseli funket turtelleren knall, MEN jeg mistet kjørelys, baklys, og blinklys på skjermene. Bremselys og alle andre blinklys funker knall.. Alle sikringer er også i orden.. Hva f... har skjedd? >.<

Okey, da gikk ikke dette så bra likevel. Jeg får den ikke til å vise rett turtall, og jeg finner ikke feilen.. Jeg har sjekket kabelen til sikringen. Jeg har sjekket kabelen til jord. Jeg har sjekket kabelen til coilen.. Samt skiftet kabelskoene som går innpå turtelleren til isolerte. (trodde kanskje det kunne bli spenningsoverføringer, er ingen elektriker så det er muli det ikke er noe som heter det :D) Noen tips?

overdrive på alle 4 gir har jeg hørt er døden for girkassa. Men jeg har hele ledningsnettet til overdriven, jeg bare lurte på hva som skulle hvor. Og om det ville stemme overens, noe jeg mest sannsynlig må vente til jeg kommer hjem fra jobb for å finne ut. Hvordan gjorde du det med relèet ? eller er det du kaller solenoiden?

Tusen, tusen takk!! Men hvordan blir det med lyset som skal være i dashborde? jeg har gammeltypen dash, det skal vel ikke ha noe å si på funksjon?

har sotte en b230a i den. Da fikk jeg 185, men hadde ikke turteller, så jeg torte ikke å tyne den. Må bare koble opp overdriven så skal han bli flott. Vet du om det er 1030 eller 1031 på denne, eller må jeg krype under? Tror jeg bare beholder denne akslingen og sparer meg for arbeidet. skal ha truetrac uansett :) Takk for svar!

hei Jeg snakket med en bilcross fyr som var veldig interresert i min bakaksling (1975 242). Han mente den passet bedre for hans bruk pga lav utveksling.. han tilbyde meg å bytte den likt mot likt for en 1031 (?) sperra bakaksel. Hva er spessielt med min aksel? er den sjelden? er den noe å ta vare på? Og hvilken aksel har jeg?

Jeg skal koble opp overdrive i et gammelt ledningsnett, ledningsnettet er ifra 1975. Jeg har en haug med ledninger som fulgte med overdrive kassa, men har ikke aning hvor halvparten skal Den ene er merket sikring, men hvilken sikring skal den på? Noen som har et evt. koblingsskjema for dette?

Funket som bare det, takk for alt ;)

Herlig. Takk skal du ha :)

Okey, men kan jeg koble + inni sikringsskapet uten å demontere hele dashen?:D

som topic sier, så driver jeg på med å ettermontere en turteller. Jeg har ikke ledningene lagt opp fra før. Sånn jeg ligger ann nå, har jeg 1 ledig kabelsko (motaker?) på coil, jeg har 3 muligheter bakpå turteller. (+, - og en som ikke er merket) pluss +/- til lyset. Jeg har en kabel sko på - siden av coilen, og 2 på +. Det er på + siden jeg har en ledig. Hva skal hvor?:) - til jord? + til batteri? og den siste på coil? Prøvde å søke men ble ikke no klokere av det. Takker for svar!!

Bilen er allerede senket. Men det med luftingen visste jeg ikke, takk!

takker :)

Hei, Hvordan er det å ettermontere servo på en 1975 242? har nettopp satt i en b230a, men hva er det jeg må bytte/montere for å kunne få servo?:P Noen som har bilder o.l.?

Mer senk så blir det bra, Sigurd!

siden det er grp a replica, burde det vel være originale?

Så du kom fra det uskadd altså? Bilen så noe vraka ut ja :P

er ikke ulik min bil den dær :) Jeg stemmer for at du beholder orangen :D:volvsmile Kan jeg spørre hva som skjedde med 240'en?

Det som er planen ja :)

Så da burde jeg kunne bruke mitt ledningsnett, hvis ikke får jeg bare legge god viljen til å skifte ledningsnettet og. Har jo hele bilen som b23a'en står i så..

Elektronikk er ikke det som står mitt hjerte nærmest :) Men hva tror du jeg vil mangle hvis jeg bruker b20a ledningsnettet? Og jeg kan vell ikke bruke det hvis hovedkontakten ikke stemmer overens?

står foresten en b20a i den.

Er det mulig å bare bytte den, eller må jeg bytte hele nettet?

Hei Motoren i 242'en min tok kveld, og jeg har en b230a på lur. Jeg lurte på om ledningsnette på disse ville gå overens?