2+2=quattro

Jeg vil si ettersom det jeg har erfart så er det meste foran front ruta likt mellom coupe og 80/90. (bortsett fra 4-syl som har radiator foran motor). sedan har vel ikke fram-legg-bare framseter, ellerst er noe likt og dørtrekket er vel litt lengere på coupe. dessuten er det vel produsert en god del mer coupe'r uten quattro, enn dem med. Og jeg trålte lenge i gjennom wv-Audi klubbens forum før jeg fant baklykter.

klarte å overtale pappa....

bilen som er en 520i med rekkesekser, har heller ikke oppført kubikk. vognkortet er av gammel type (kun en del).

I bmw'en til fadern er det ikke oppført hvilken effekt den har, altså i ruten til effekt i vognkortet står det ingenting. betyr det at det er fritt fram, (et lite smutt hull)? dette er kansje opplagt men jeg lurer på dette. takker for konstruktive svar.

draps maskin, bilen kommer sikkert til å vekke internasjonal oppmerksomhet. tøft at det er en norman som står bak noe sånt, men det er vel bare vi som er ville nok til å gjennom føre noe sånt. stå på vidre

Tror ikke jeg hadde hatt mot nok til å montert en slik topp i en bil, etter som det er langt mellom reserve deler og ødelegge den bare for en bagatell litt for skummelt. Men den ville blitt et fint smykke over peis hylla :)

Du kan vel kjøpe en adapter, FK automotive har vel horder av dette.

ser du har tenkt litt på understell? bla til side 5, det ser ut som det ikke er så vanskelig å bygge. http://www.mat.fi/project1986lanciadeltas4.htm EDIT: for dere som ikke ser det, så er det en Lancia Delta S4. Og den er til salg! For 430 000 euro(3.4 mill nkr)

Jeg har laget en liste på de fleste motorkoder til audi sin rekke femmere. Jeg har tatt med alle 20vt,20v(N/A),10vt (som jeg vet om). Har bare tatt med noen av 10v(N/A), fordi det er horder av dem. og ingen av diesel motorene. Jeg kan komme til å oppdatere listen vist det er noen feil eller mangler. ENGINECODE MODEL KW HP CCM TURBO 20vT AAN - S6/S4 169 230 2226 ADU - RS2 232 315 2226 ABY - S2(92-96) 169 230 2226 3B - 200(TYPE 44)/S2(90-92) 162 220 2226 KW - SPORT QUATTRO 225 306 2144 RR - quattro (89-91) 162 220 2226 TURBO 10vT 1B,MB - quattro (80-87) 147 200 2144 GV,WR - quattro (87-89) 147 200 2144 1B - 200(TYPE 44) 147 200 2226 MC - 200/100(TYPE 44) 121 165 2226 2b - 200(TYPE 44) 140 190 2226 KG - 200(TYPE 44) 134 182 2144 N/A 20V 7A - Coupe (TYPE 89) 125 170 2309 N/A 10V KV - COUPE(TYPE 85/89), 90(TYPE 85/89) 100 136 2226 NG - COUPE(TYPE 85/89), 90(TYPE 85/89) 100 136 2309 KU - 100 (TYPE 44) 101 137 2226 NF - 100 (TYPE 44) 100 136 2309 AAR - 100 (TYPE C4) 98 133 2309 denne er ment å hjelpe folk, og som en huskeliste for meg. den er basert på www.nap.dk sin audi net katalog

den er temmelig lik 200 turbo og S2 og resten av 20vT motorene. den har gir mellom kamakslingene i stende for kjede og et større ladetrykk på 1.03 bar (s2 har 0.75 bar) og blokka er i aliminium (tror de alle vanlige er i jern) skal også ha hatt samme insug som sport quattro rally bilene (ikke s1). jeg er ikke helt sikker men det skal ha vært mulig å få tak i reproduserte i fra audi, men dem er garantert ute av produksjon nå.

det må vel være feil, 2.1 kom vel bare som 10vT. Mulig det er sport quattro motoren da. EDIT: er vel sport quattro motoren, Sport quattro'en er produsert i 200 eksemplarer og det finnes 1(om mulig mer) her i norge. Sport quattro'en ble brukt i rally på 80-tallet (i gruppe B), med null restriksjoner (bare at motoren skulle være så stor og at den skulle være produsert i 200 eksemplarer). summert opp: Umulig å opp drive for normale dødlige. :(

Må bare spørre er det ohc på den? og hva er borringa? ang fjæring hvorfor ikke bare montere buss sete og nyrebelte og drite i fjæring? tøft prosjekt, håper du får start på kraft verket ditt.

har et par bilder av det kanskje kunne bli audi's neste generasjon Rally bil: Dette er alt så en Prototype. Som dere ser så er bak rutene dekket til og gjort om til massive luft inntak, som tyder på midt motor. har 2 til bilder av en annen prototype. Denne skal vist ha presset ut over 1000 hp, av en rekke femmer. synes denne ligner litt på R8 på lang siden. alle bilder vet jeg vreken hvor jeg har funne, eller hvor dem var. har bare hatt dem på maskinen veldig lenge.

nå har det skjedd lite på nesten 8 måner, STÅ PÅ!

har en genial bok fra 60 - 70 tallet som heter ''Alt om bilen'', der står alt du orker og vite om bil og litt til. eks: hvordan værktøy du bør ha i din hobby garasje, hva camber og caster er og hvordan en wankel motor funker. siden bil teknikken ikke har forandrett seg så veldig mye på standard biler di siste 20 årene er denne boken perfekt.

Hva skal du bruke motoren til etter at du er ferdig med å lage jordskjelv :driving? vist den ikke blir inndradd av onkel blå!

AC-DC - Down Payment Blues ''...I know I ain't doing much, doing nothing means a lot to me.... I got myself a Cadillac, but I can't afford the gasoline..'' finnes ikke noe bedre enn Hard Rock på nattestid!

Hvordan blir det med eksos utslipp på denne da i disse miljø vennlige tider? (en utslipps test bør vel sende BT springende til skogs :) ) Blir ikke det litt vanskelig å få de elleville 2000Nm'erne ned i marka uten å miste totalt grepet. Utrolig hva folk kan finne på, Stå på!

hva med å bygge den om til bensin og øke turtallet med 1000rpm ? blir jo rene masse ødeleggese maskinen ... om den ikke var det fra før. kan du ikke ta et bilde med motoren sammen med bilen så vi får se hvor stor den egenlig er.

kan man ikke bare lage alt bak hoved bjelken demonterbart, altså man kan bygge bil om til banebil med fullbur på et par timer, der alle fester er sviset fast og gjemt under baksete?

viste jeg ikke bedre ville jeg ha sakt at front lyktene ligner på audi sin første urquattro : http://perso.orange.fr/asc.fred80/80only/images/D66759.jpg

vet ikke, men har hørt at total prisen fra ker innovatec koster 30 000 ferdig levert i norge, en på vw/audi klubbens forum skal ha 18 000 for hele SQ kittet. EDIT: sendte mail til sportquattro.nu og fikk mail tilbake: ''Here is the price for the following parts: Front fenders Rear fenders long Bonnet Front bumper Rear bumper Front grill Rear wing 23000SEK If you need doorstep widenings 950SEK/st Please ask me if there are any questions. Yes, we send to Norway.'' dette er da for langt sport quattro kittet.

her er en film av walter rohrl i sin audi s1. utrolige kjøreferdig heter han har, men det må vel noe til for å takle en sånn bil. http://video.google.com/videoplay?docid=8826265081370207991&q=walter+group+b&total=83&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0 PS: stygg musikk alarm!

Siden getrag kasser passer på audi femmer'n, bør vel en bmw sekser passe på audi kassa?

Dette er en post for folk som har en Coupe som vil bygge den om til Urquattro eller Sport quattro eller S1/A1/A2. så slipper folk å svare på dette flere poster. da begynner vi: http://sportquattro.nu/ har alle bodykit'ene, mest sannsynlig vis svensk. http://www.adolfssons-motor.se/ har kit til Sport quattro og framskjermer til urQ, er blandt annet Svensk. http://www.ker-innovatec.de/ Tysk side som sannsynlig vis står bak meste parten av alle kit'ene. http://www.audicoupeparts.co.uk/ Engelsk Coupe huggeri og selger bredde kit som limes på gammle skjermer. http://www.rallye-quattro-teile.de/ Selger Sportquattro/S1/A1/A2 bodykit. http://www.amcarsquattro.co.uk/ selger bak/fram urquattro fangere og en horde av deler. Håper dette hjelper andre, oppdatterer vis jeg kommer over flere.