rstange

Ja, bare synd det ruster innen fra og ut, så ser jo selvfølgelig ikke så bra ut på innsiden. Har handlet diverse produkter i dag. Tanken er å pusse vekk det verste på utsiden, prøve å tørke/rengjøre best mulig på innsiden og spraye med sagkjedolje, tette igjen rust hullet med sparkel og behandle utsiden av kanalen likt Foxchase sitt arbeid. Blir ett lag bengalakk blandet med zink som grunning og carosol steinsprutbeskyttelse over. Får øve meg på sveising i vinter, så kanskje jeg får gjort det skikkelig til neste år. Nå vil jeg bare kjøpe litt tid. Kjøpte meg også nytt leketøy på Clas Ohlson, ett inspeksjonskamera til usb. Tenkte det ville gi meg en grei mulighet til å se hvordan det ser ut inni kanalen. Kvaliteten på kameraet virker helt grei, det tar på langt nær super-skarpe bilder, og det er litt dårlig lys fra LEDsa, men til 450kr virker det helt greit. Dessverre funket det ikke så bra som håpet, det hopper ut hele tiden. Virker som dårlig kontakt i USB pluggen, for det kom tilbake når jeg riklet på kabelen. Men etter jeg hadde filmet litt i kanalen datt det helt ut og ville ikke funke mer etter det, så jeg skal dra innom på Clas i morgen å klage, regner med det er en feil med kameraet og at kvaliteten ikke er så dårlig. Det har jo fått en del skryt på nettet, til prisen vel og merke ;) Din Side har blant annet skrevet om det: Øye på stilk med usb. Fikk tatt noen bilder og filmet litt i kanalen før det streiket da. Som jeg fryktet er det en del rust inni der. Er ganske vått bakerst i kanalen, virker som det er tørt lengre fram i kanalen. Lengden på armen er bare 65cm, så kommer ikke til helt fremst, men fikk ett greit inntrykk av hvordan det ser ut på innsiden. Har lagt ut en av videoene jeg tok, viser både rusten og kvalitetn på kameraet. Det hakker mye, men det er fordi det kjører på 14fps. Været er heller ikke på min side her, regner som pokker, og siden jeg er garasje løs avhenger "prosjektet" mye av fint vær, noe det ikke ser ut som vi får med det første skal man stole på værmeldingen... Har også fått noen klunkelyder ,eller hvordan jeg skal beskrive det, fra forstillingen. Så har noe å finne ut der også, hva det kan være snakk om. Har altså litt arbeid fram over :P

Men nå litt mindre koselig nytt :( Vasket bilen i går, og ble oppmerksom på en del rust rundt jekkfestet på passasjersiden bak: Kjente også ujevnheter i lakken og luftbobler på undersiden, ble fort redd for mer rust. Tok en ekstra god kikk under i dag, og riktig nok etter litt pelling med lakken så dukket det opp ett hull :( Det ruster altså fra innsiden og ut :( Jeg er ikke helt sikker på hva jeg skal gjøre med dette. Er ingen god sveiser. Men noe må iallefall gjøres kjapt for å vinne mer tid! Men jeg er usikker på hva :( Tok også tak i en annen kjent rust plass, under panseret: Har begynt å ruste i front langs skjøten i panseret. Pusset ned med Dremelen og sprayet på med ferrobet, vasket med rød sprit og sprayet med zink spray, før jeg tok to lette strøk med bengalakk blandet med zink. Så jeg håper det holder rusten i sjakk. Fint blir det jo ikke, men det vises jo kun når panseret er åpent. Heller det enn rust hull :) Har sett nok av det på disse bilene :( Selvfølgelig spilte ikke været på lag i kveld heller, himmelen åpnet seg virkelig, så har dekket over fronten av panseret med plast og håper at det holder vannet vekk så det får tørket under der.

Synes det ble utrolig bra ja :) Demper innsynet i bilen mye. Skulle selvfølgelig gjerne hatt 20% på siderutene forran også, men hadde nok måtte plukke det av rimelig kjapt ;)

Ja ble utrolig fornøyd :) Vi har heldigvis hatt opphold i regnet i to dager nå, så vi har fått sett litt sol. Så skyene er ikke så tunge her nå, men vi har det nå lyst om kveldene hele sommeren her nord :)

Herregud det har vært en lang dag :p har nettopp fått hentet bilen, ble utrolig bra! Mye bedre enn forventet. Vanskelig å få det på bilder, skal prøve å få noen bedre etterhvert :)

Ja er så dum å har to jobber, så blir mye kvelds/helgearbeid :) Er spent på hvordan det blir, har hatt lyst på solfilm siden min første bil, og det var i 2006, en golf II. Hadde tenkt å prøve selv, får kjøpt 3M film ferdig kuttet for 1000-lappen på eBay, men er redd jeg ikke ville fått det så bra til, disse guttene vet jo va de driver med.

Uff, sitter bare på jobb her å tripper nå. Gutta fra SWG er i byen i helgen, og jeg leverte bilen i ren impuls til dem i går for å legge solfilm fra b-stolpen og bak. Ble enig om 38%, men de ringte for to timer siden og sa de snart var fri for 38% så vi ble enige om å gå for 20%. er veldig spent på resultatet! Håper de er ferdige til jeg går fra jobb klokken 1600 :D

Ja det kan jo være greit å ha navnet før domene, fb-side osv. kan opprettes ;) Dere oppdaterer vel tråden, så jeg får fortsette å følge med der.

Hehe, der var du :) ! Må du få laget deg en tråd om bilen på Neon-delen av forumet ;)

Ja mener jeg har sett en tråd om det her? Hehe, joda fått med meg dette ;) hvor langt er dere kommet i prossesen? Du må gjerne sende meg en PM med status, og om dere ønsker i innvolvere meg ;) Har sikkert noe jeg kan bidra med for å dra dette i gang.

Da har jeg brukt opp resten av feriepengene i dag :P Lukket igjen øynene og la inn en bestilling hos elutstyr.no, handlekurven ble følgende: 1 x Connection First FPK 700.1 - 25mm2 kabelsett /u RCA (64109001) 1 x AZ Audiocomp GRILLE 32/d - 12" Universal høyttalergrill (Stk) (73179030) 1 x StP ROLLER-PRO - 30mm profesjonell rulle for legging av dempemat (8888) 1 x dynaBel DY9112 12" Basskasse Lukket, 30 Liter (DY9112) 1 x StP VIBROPLAST SILVER BULK x2 - Vibr.dempem., butyl, 2mm (4m2) (11100-2) 4 x Akustilux DM1710 - Dempemateriale for bassrefleks/kammer (1m) (DM1710) Går for StP sin Vibroplast også kjøper jeg isolasjonsmatter hos en lokal forhandler. Blir 8m2 med Vibroplast, 2x4m2 pakker, så det burde holde til å dekke bilen. Så da blir det demping og montering av sub i høst.

Hun er nok ikke så veldig bil interessert dessverre, så spørs om jeg får henne inn hit :P Neon har nok mye å gjøre med fattern og meg :) Har inntrykk av at mye av støyen i Stratusen kommer fra hjulbuene bak, merker spesielt når jeg har kjørt med baksetet nede at det støyer mye. Sitter og lurer på å kjøpe en pakke STP 4mm dempematter og begynne å dempe, for så å legge ett lag med lydisolerings-filt fra f.eks. Bilxtra. Blir ca. 2000 kroner for hele bilen.

Hei ! Dårlig med oppdateringer for tiden, skjer ikke så mye med bilen heller. Har begynt å tenke på støyisolering og sub igjen. Har lyst å dempe bilen mer mot veistøy, så er det jo det samme gamle spørsmålet, hvordan skal man gå fram. Må faktisk si at den informasjonen som finnes på nett forvirrer mer enn noe annet, men jeg prøver iallefall å finne ut noe lurt. I hovedsak tenker jeg Bitumen og Skumplast, men er skikkelig usikker... Når det gjelder sub så har jeg funnet fram det gamle anlegget som sto i den røde Stratusen: Kassen er kastet, men jeg tenker uansett at det holder med 1 sub. Dette er Dali sine A-12WD. Tror jeg i første omgang blir å kjøpe en ferdig bygd kasse til den. Forsterker hadde jeg også liggende. Egentlig skulle jeg selge dette anlegget, men under testing i kjøpers bil døde forsterkeren. Siden har anlegget blitt liggende i boden, i 2 år. Tok fram forsterkeren og åpnet den, fant fort den sannsynlige årsaken til at forsterkeren døde: Buler i toppen alle tre. Nye kondensatorer ble bestilt på ebay, 55 kroner for en pakke med fire. De var litt høyere enn de gamle, så ble litt spent på om den ville passe. Men de gikk klar på millimeteren: Er noen år siden jeg loddet kretskort, men fikk det til, både å fjerne de gamle og lodde på nye. Selv om de hadde brukt 143kg med loddetinn på dem: Jeg er ikke stolt nok til å laste opp bilde av min egen lodding, så dere får nøye dere med disse :D Forsterkeren er av typen power acoustik ov2-1800. Har montert den opp i min søsters Neon, og den spiller igjen. Der blir den nok stående til kvalitetskontroll inntil jeg en gang får støydempet og kablet opp i min bil. Tenkte å gjøre alt samtidig, siden jeg må ut med seter og matter for å støyisolere. Hvis noen av dere har gode tips/råd til den biten blir jeg takknemlig. Er som sagt veldig forvirret.

Har aldri pleid å koble fra batteriet, så det går sikkert bra om du ikke gjør det.

Alle stratusene jeg har skrudd løst instrument-panelet på har hatt det svarte dekselet limt fast, så tror det er mer unormalt om det ikke er det? Du kan ta løs hele bezeeln som den svarte ramma sitter fast i. Det er ikke så mye arbeid. Ta bort dekslet rundt stereoen og acen, den er klipset fast så den er det bare å ta løs med fingrene, under der finner du fire skruer som du må skru løs. Etter det sitter det en skru bak dekslet til sikringsboksen ved førerdøren, når den skruen er løs er det bare å dra dekslet bort så kommer du til instrument panelet. Ligger en bedre guide med bilder i tråden min her: Endre farge på lyset i speedometeret

Dette er prototypen, en konseptbil. Brosjyren kom i 1992 og ble trykket i forbindelse at bilen ble vist fram på North American International Auto Show. Bilen som ble vist på utstillingen der var bare ett karrosseri, så det ble aldri laget en ferdig prototype med motor og drivverk. Så det finnes ingen informasjon om hva som skulle stått i den bilen, siden det mest sannsynlig aldri ble klart. Det er jo ganske langt mellom den prototypen og det som ble det endelige designet. Motoren tror jeg heller aldri ble laget, og hvilken den eventuelt skulle blitt bygget på vites ikke, kan jo qoute det som skrives om den på Allpar "Chrysler Cirrus concept of 1992 had a 3-liter turbocharged two-stroke engine running on fuel grade alchohol to produce 400 horespower at 6,000 rpm."

Ja tydeligvis ett vanlig problem det med panseret, jeg har fått antydninger på min også. Dog tenker jeg å prøve å stoppe det før det ruster gjennom. Har sett på finn opp gjennom årene at 1999 og 2000 modeller ofte er de som ruster mest, har ligget ett par av de ute med hull. Har ikke sett det på tidligere modeller, og min 1995 LE har ikke rust der. Vet ikke hvordan modell din var igjen? Tok ikke flere bilder dessverre, du tenker på under det svarte dekslet hvor høytalerne sitter orginalt? Jeg har i de siste måndene hatt en veldig ekkel lyd fra bilen, spesielt framtredene på kald motor, blir som regel mye svakere når motoren er varm. Så på det sammen med fattern i går og vi kjente en kraftig "pulsering/vibrering" i dynamoen, så vi fikk en misstanke om at det kunne være den. Tok en video i morrest når jeg startet bilen, siden lyden alltid er værst når motoren er helt kald: I ettermiddag hentet jeg dynamoen fra den røde -LEen og satte den i LXen, virker som lyden ble vekk. Tok en litt lengre kjøretur og hørte ingen antydninger lengre. Trodde kanskje det kunne vært lageret, men det kjennes fint ut så jeg vet ikke. Får se om det ikke blir bestilt overhalingssett til dynamoen. Ellers sitter jeg her å funderer på solfilm. Har jo hatt lyst på solfilm siden jeg fikk min første bil, og det er jammen meg fire år siden nå, så kanskje på tide å gjøre noe. Ser at det vil koste meg rundt 1200kr for ferdig kuttet 3M film fra ebay, for alle rutene fram til a-stolpen. Ja, jeg vet det er ulovlig fyfyfyfy å sote siderutene forran. Det jeg er usikker på er om jeg vil klare å få til bakruta, har prøvd meg på bakruta på en golf 2 for noen år siden, og det var ganske vanskelig selv med ruta ute. Det andre er hvor mørkt vil jeg ha det. Er redd 15% blir for mørkt, jeg tenker kanskje 35% bak og 55% forran, men blir kanskje litt lyst igjen? Noen som har innspill? Vet jo at noen av dere kjører 5% eller 15%, og det ser jo ganske bra ut på røde og svarte stratuser iallefall, men er litt redd det blir for mye siden min bil er ganske lys i fargen...

Hvis du tenker på den jeg kjøpte i vinter så var det fordi det var alt for mye som måtte gjøres til at det var lønnsomt å legge tid eller penger i det :) Den andre Stratusen lever enda, har ikke gjort noe med den. Usikker på hvilken skjebne den vil få, to år ute på en gressplen har satt spor :( Redd for at det vil bli veldig mye arbeid å få den på veien igjen.

Har ikke cd-spiller :doh Hehe. Har en Alpine headunit med AUX og iPod inngang. Men nei, har ikke koblet opp iPaden enda, tenker å få lagt en kabel til den så jeg kan få lyd fra den. Ellers har jeg en iPod liggende i hanskerommet som er tilkoblet, styrer den via headuniten. Kjøpte denne grillen opprinnelig til den røde LEen min, så det er vel tre år siden jeg kjøpte den. Har sendt prisforespørsel til to firma som driver med kromespray, hvis det blir udugelig dyrt så kjøper jeg heller en ny grill. :)

Siden carputer prosjektet er lagt på is på ubestemt tid har jeg funnet alternativer. Jeg har jo enda liggende "goosenecken" som jeg kjøpte for å prøve å montere en touch-skjerm på ett fornuftigvis. Med car-kitet til Vogel´s og litt modifikasjoner så har jeg fått en iPad-stand, iPaden gjør jo mye av oppgavene som jeg ønsket å bruke carputeren til. :) "Goosenecken" er festet i gulvet i festet til passasjersetet. Det beveger seg selvfølgelig litt når man kjører, men ikke irriterende mye. Tar jo litt plass selvfølgelig, får se hvordan det blir med passasjerer etterhvert. Men fordelen er jo at dette lett kan fjernes uten tegn til at det har vært der, også er det fort å installere hvis man trenger det. Tror den kan være fin å ha på lange turer iallefall. Har også montert Cirrus grill. Festet den i nedkant med strips, så den drar ingen vei, tror det kan fungere bra. Dessverre flasser krommen av i nedkant :( Vises så vidt på bildet. Vet ikke hva jeg skal gjøre med det, sende den til forkromming :wonder:

Kan høres ut som du har fått luft i systemet da. Luften utvides når den blir varm og kan presse stemplene ut. Når du kjører med bremsene "inne" utvikles enda mer varme. Varmen ødelegger pakningee til stempelet og det blir ikke lengre tett, som igjen resulterer i at bremsevesken spruter når du trør på bremsene. Lukten du kjente var nok av varme bremser, hadde du kjent på felgen hadde du nok kjent at det var ganske varmt der. Min teori om hva som kan ha skjedd iallefall ;) Men nå har du fått det fikset så, selv om det nok kostet noen kroner i nye calipre og klosser. Ett tips hvis man føler noe er rart med bremsen er å stoppe å sjekke det ut så fort man merker noe feil. Kjenn på felgene om de er varme, og sjekk nivået av bremsevæske i beholderen. :) Kjedelig å kjøre på noen fordi bremsene ikke virker :P Også kan man spare seg en dyrere verksted regning om man er tidlig ute.

Mulig. Har svidd totalt tre sett med sokler nå. Etter det første byttet jeg ledningsnettet og la opp relè med det gamle som styrestrøm. Nå har jeg byttet kabler på nytt, med kjeramiske-sokler som jeg håper takler varmen bedre enn plast-soklene jeg har brukt før.

Ja det tror jeg du må gjøre ;) Er nok mange som er interessert i dette!

Maldal er raske på responsen og hyggelig på pris. Kan godt hende Stratus og Neon har samme bremseskjold. Send en mail til dem så får du svar ;)

Hør med Maldalimport. Eller sjekk rockauto og ebay :) En Chrysler forhandler finner du nok ikke i nærheten.... ;)